一种扰流板涂胶压紧工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扰流板涂胶压紧工装，包括机架，机架上设有上模组以及下模组，上模组和下模组均包括上胎模和下胎模，机架上固设有上平台和下平台，上模组中的下胎模与上平台固定连接，下模组中的下胎模与下平台滑动配合且与滑动驱动装置传动连接，下平台的一端沿下胎模的滑动方向延伸至机架外，机架上设有与其滑动配合的压板，压板与压合驱动装置连接，上胎模固定在压板的下表面，上胎模朝向下胎模的一侧设有吸盘，吸盘与真空发生器连接。上模组或下模组中的扰流板在放件、涂胶时，相应地，下模组或上模组中的扰流板进行压紧和胶水凝固，提高了生产效率，下模组中的下胎模可以滑出机架，人工或者机械手不必伸入上胎模和下胎模之间涂胶。模之间涂胶。模之间涂胶。

【技术实现步骤摘要】
一种扰流板涂胶压紧工装


[0001]本技术涉及一种压紧工装，尤其涉及一种扰流板涂胶用压紧工装。

技术介绍

[0002]部分汽车扰流板是通过上、下构件涂胶粘合制成的，而在压合时需要由压合工装对构件固定并施加压力，使得其能够顺利粘接在一起。目前，现有技术中的涂胶压紧工装大多仅包括一套上、下胎模，再加上涂胶后压合时胶水的固化时间较长，难以保证工厂的产量要求。而若要保证产量，需要增加工装以及人工的投入，这显然不利于工厂的降本节支。
[0003]中国专利技术专利CN108612719A8公开了一种扰流板自动压紧组装设备，其披露了在机架内设有两套压紧设备，两套压紧设备沿竖直方向依次设置，在一套压紧设备进行工作时，可以对另一套压紧设备进行装卸，虽然可以加快压紧工作的速度，减少工人等待时间，提高单位时间内的产量。但是此对比文件存在如下弊端：因场地的限制和成本的考虑，一些涂胶工装结构会设计得比较紧凑，针对结构较为紧凑的涂胶工装，在对较低的压紧设备中的扰流板进行涂胶时，无论是人工还是机械手都会因为空间紧凑而难以涂胶。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种有效减少工人因等待胶水固化而浪费的时间、并且针对结构较为紧凑的涂胶工装，对较低的扰流板涂胶时也易于进行的涂胶压紧工装。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种扰流板涂胶压紧工装，包括机架，机架上设有上模组以及下模组，上模组和下模组均包括上胎模和下胎模，机架上固设有上平台和下平台，上模组中的下胎模与上平台固定连接，下模组中的下胎模与下平台滑动配合且与滑动驱动装置传动连接，下平台的一端沿下胎模的滑动方向延伸至机架外，机架上设有与其滑动配合的压板，压板与压合驱动装置连接，上胎模固定在压板的下表面，上胎模朝向下胎模的一侧设有吸盘，吸盘与真空发生器连接。当上模组或下模组中的扰流板在放件、涂胶的时候，相应地，下模组或上模组中的扰流板可进行压紧和胶水凝固，从而提高生产效率，下模组中的下胎模可以滑出机架，人工或者机械手不必伸入上胎模和下胎模之间进行涂胶，更加方便。吸盘可以对胶合件进行固定，防止掉落。
[0006]真空发生器包括气缸，气缸设置在压板上。
[0007]为了方便压板带动上胎模更稳定地上下滑动，机架上设有导柱，压板与导柱在高度方向上滑动配合，压板上设有与导柱适配的导套。
[0008]压合驱动装置包括气缸或者电动推杆。
[0009]为了维护保护工人的安全，机架呈长方体框架结构，机架上设有安全光栅，安全光栅的发射端和接收端分别位于机架同一侧的两个立柱上，接收端与控制器电连接，控制器与压合驱动装置电连接。
[0010]机架旁设有涂胶机器人，涂胶机器人与下平台的延伸部分位于机架的同一侧。
[0011]所述上胎模和下胎模的模腔表面设有柔性垫层。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]一：当上模组或下模组中的扰流板在放件、涂胶的时候，相应地，下模组或上模组中的扰流板可进行压紧和胶水凝固，从而提高生产效率，下模组中的下胎模可以滑出机架，人工或者机械手不必伸入上胎模和下胎模之间进行涂胶，更加方便。吸盘可以对胶合件进行固定，防止掉落。
附图说明
[0014]图1是本技术一种扰流板涂胶压紧工装的示意图；
[0015]图2是涂胶机器人与扰流板涂胶压紧工装的示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0017]实施例
[0018]一种扰流板涂胶压紧工装，包括机架1，机架上设有上模组2以及下模组3，上模组和下模组均包括上胎模4和下胎模5，机架上固设有上平台6和下平台7，上模组中的下胎模与上平台6固定连接，下模组中的下胎模与下平台7滑动配合且与滑动驱动装置传动连接，下平台的一端沿下胎模的滑动方向延伸至机架外，机架上设有与其滑动配合的压板8，压板8与压合驱动装置连接，上胎模固定在压板的下表面，上胎模朝向下胎模的一侧设有吸盘，吸盘与真空发生器连接。
[0019]作为对本技术的优选，真空发生器包括气缸9，气缸9设置在压板上。
[0020]为了方便压板带动上胎模更稳定地上下滑动，机架上设有导柱10，压板8与导柱10在高度方向上滑动配合，压板8上设有与导柱适配的导套。
[0021]压合驱动装置包括气缸或者电动推杆。
[0022]为了维护保护工人的安全，机架呈长方体框架结构，机架上设有安全光栅11，安全光栅的发射端和接收端分别位于机架同一侧的两个立柱12上，接收端与控制器电连接，控制器与压合驱动装置电连接。
[0023]机架旁设有涂胶机器人13，涂胶机器人与下平台的延伸部分位于机架的同一侧。
[0024]所述上胎模和下胎模的模腔表面设有柔性垫层。
[0025]工作原理为：当上模组或下模组中的扰流板在放件、涂胶的时候，相应地，下模组或上模组中的扰流板可进行压紧和胶水凝固，从而提高生产效率，下模组中的下胎模可以滑出机架，人工或者机械手不必局促地伸入下模组中的上胎模和下胎模之间进行涂胶，更加方便。吸盘可以对胶合件进行固定，防止掉落。
[0026]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扰流板涂胶压紧工装，其特征在于：包括机架，机架上设有上模组以及下模组，上模组和下模组均包括上胎模和下胎模，机架上固设有上平台和下平台，上模组中的下胎模与上平台固定连接，下模组中的下胎模与下平台滑动配合且与滑动驱动装置传动连接，下平台的一端沿下胎模的滑动方向延伸至机架外，机架上设有与其滑动配合的压板，压板与压合驱动装置连接，上胎模固定在压板的下表面，上胎模朝向下胎模的一侧设有吸盘，吸盘与真空发生器连接。2.根据权利要求1所述的扰流板涂胶压紧工装，其特征在于：真空发生器包括气缸，气缸设置在压板上。3.根据权利要求2所述的扰流板涂胶压紧工装，其特征在于：机架上设有导柱，压板与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立奎，林科，徐俊，封晓平，黄一，
申请(专利权)人：江阴名鸿车顶系统有限公司，
类型：新型
国别省市：