汽车轮毂轴承法兰锻后处理工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂轴承法兰锻后处理工艺，包括以下步骤，步骤一，将终锻温度为950℃～1000℃的轮毂轴承法兰置入正火液，冷却30s～50s至720℃～750℃；步骤二，冷却至指定温度后将轮毂轴承取出放入保温箱保温12min～15min至520℃～580℃；步骤三，取出轮毂轴承空冷至室温。其工艺步骤简单，操作便捷，有效提高产品的生产加工效率，有效提高产品质量。有效提高产品质量。有效提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂轴承法兰锻后处理工艺


[0001]本专利技术涉及轴承制备
，尤其是一种汽车轮毂轴承法兰锻后处理工艺。

技术介绍

[0002]在实际生产中，汽车轮毂轴承法兰锻后通常需要常规正火来细化晶粒，常规正火后汽车轮毂轴承法兰的基体硬度在235HB～245HB之间，晶粒度在6级～7级之间。目前常规正火工艺的生产周期长，在生产过程中需要二次加热，造成极大的能源浪费，并且生产加工效率较低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车轮毂轴承法兰锻后处理工艺，其工艺步骤简单，操作便捷，有效提高产品的生产加工效率，有效提高产品质量。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车轮毂轴承法兰锻后处理工艺，包括以下步骤，步骤一，将终锻温度为950℃～1000℃的轮毂轴承法兰置入正火液，冷却30s～50s至720℃～750℃；步骤二，冷却至指定温度后将轮毂轴承取出放入保温箱保温12min～15min至520℃～580℃；步骤三，取出轮毂轴承空冷至室温。
[0005]这样设置的有益效果是：通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴承法兰锻后处理工艺，其特征在于：包括以下步骤，步骤一，将终锻温度为950℃～1000℃的轮毂轴承法兰置入正火液，冷却30s～50s至720℃～750℃；步骤二，冷却至指定温度后将轮毂轴承取出放入保温箱保温...

【专利技术属性】
技术研发人员：董周，
申请(专利权)人：上海人本集团有限公司，
类型：发明
国别省市：