一种铝合金交通指示牌制造技术

本实用新型专利技术提供一种铝合金交通指示牌，属于交通设施技术领域，该铝合金交通指示牌包括指示牌机构；照明机构，照明机构包括遮挡板和多个LED灯，遮挡板固定连接于指示牌机构的一侧以实现其照明，多个LED灯均匀固定连接于遮挡板内；铝合金外壳，铝合金外壳设于指示牌机构的另一侧；以及蓄能机构，蓄能机构包括太阳能电板、固定块、转轴和电池组件，转轴转动连接于铝合金外壳内，固定块固定连接于转轴的一端，本装置有效提高交通指示牌在夜间的可视距离，使驾驶员容易发现本装置，提高驾驶员在夜间驾驶车辆的安全性。间驾驶车辆的安全性。间驾驶车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金交通指示牌


[0001]本技术属于交通设施
，具体涉及一种铝合金交通指示牌。

技术介绍

[0002]交通指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施；适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
[0003]在现有技术中，交通指示牌在夜间使用时通过车辆灯光照射指示牌，指示牌将光线反射入驾驶员的眼中，从而使驾驶员观察到指示牌；交通指示牌在夜间的可视距离近，驾驶员不易发现指示牌，不利于驾驶员夜间驾驶车辆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铝合金交通指示牌，旨在解决现有技术中交通指示牌在夜间的可视距离近，驾驶员不易发现指示牌，不利于驾驶员夜间驾驶车辆的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种铝合金交通指示牌，包括：
[0007]指示牌机构；
[0008]照明机构，所述照明机构包括遮挡板和多个LED灯，所述遮挡板固定连接于指示牌机构的一侧以实现其照明，多个所述LED灯均匀固定连接于遮挡板内；
[0009]铝合金外壳，所述铝合金外壳设于指示牌机构的另一侧；以及
[0010]蓄能机构，所述蓄能机构包括太阳能电板、固定块、转轴和电池组件，所述转轴转动连接于铝合金外壳内，所述固定块固定连接于转轴的一端，所述太阳能电板固定连接于固定块的上端，所述电池组件设于铝合金外壳内。
[0011]作为本技术一种优选的方案，所述指示牌机构包括指示牌主体、反光指示标、第一支杆、第二支杆和底板，所述反光指示标固定连接于指示牌主体的一端，所述第一支杆固定连接于指示牌主体的底端，所述第二支杆固定连接于指示牌主体的底端，所述底板固定连接于第二支杆的底端。
[0012]作为本技术一种优选的方案，所述电池组件包括电池盒和太阳能电池，所述电池盒固定连接于铝合金外壳的内壁，所述太阳能电池设于电池盒内，且太阳能电池分别与太阳能电板和多个LED灯电性连接。
[0013]作为本技术一种优选的方案，还包括转动机构，所述转动机构包括第一齿轮、第二齿轮、驱动电机和两个L型安装块，所述第一齿轮固定连接于转轴的圆周表面，两个所述L型安装块均固定连接于铝合金外壳的侧壁，所述驱动电机固定连接于两个L型安装块的相靠近端，所述第二齿轮固定连接于驱动电机的输出端，且第二齿轮和第一齿轮相啮合。
[0014]作为本技术一种优选的方案，所述固定块的两端均固定连接有支撑杆，且两
个支撑杆均与太阳能电板的底端固定。
[0015]作为本技术一种优选的方案，所述底板的上端开设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔内均螺纹连接有螺栓。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、本方案中，本装置有效提高交通指示牌在夜间的可视距离，使驾驶员容易发现本装置，提高驾驶员在夜间驾驶车辆的安全性。
[0018]2、本方案中，太阳能电板下端固定的固定块通过转轴转动连接于铝合金外壳内，转轴通过转动机构驱动其转动，外界阳光照射至太阳能电板的表面，太阳能电板将光能转化为电能储存于电池组件中，通过电池组件为LED灯提供电能。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1为本技术的第一剖视立体图；
[0021]图2为本技术的第一视角立体图；
[0022]图3为本技术的第二视角立体图；
[0023]图4为本技术的第三视角立体图；
[0024]图5为本技术的第二剖视立体图。
[0025]图中：1、指示牌主体；2、遮挡板；201、LED灯；3、第一支杆；301、第二支杆；4、底板；5、反光指示标；6、铝合金外壳；7、太阳能电板；701、支撑杆；702、固定块；8、转轴；801、第一齿轮；802、第二齿轮；803、驱动电机；804、L型安装块；901、电池盒；902、太阳能电池。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：
[0029]一种铝合金交通指示牌，包括：
[0030]指示牌机构；
[0031]照明机构，照明机构包括遮挡板2和多个LED灯201，遮挡板2固定连接于指示牌机构的一侧以实现其照明，多个LED灯201均匀固定连接于遮挡板2内；
[0032]铝合金外壳6，铝合金外壳6设于指示牌机构的另一侧；以及
[0033]蓄能机构，蓄能机构包括太阳能电板7、固定块702、转轴8和电池组件，转轴8转动连接于铝合金外壳6内，固定块702固定连接于转轴8的一端，太阳能电板7固定连接于固定块702的上端，电池组件设于铝合金外壳6内。
[0034]在本技术的具体实施例中，照明机构中的遮挡板2固定于指示牌机构中指示牌主体1的一端，铝合金外壳6固定在指示牌主体1的另一端，遮挡板2用于设置多个LED灯
201，多个LED灯201与电池组件连接，通过电池组件为其提供电能，通过多个LED灯201照射至反光指示标5的表面，使反光指示标5的表面光线反射，使驾驶员在远处即可发现交通指示牌，并根据指示牌中的标识驾驶汽车，铝合金外壳6用于连接蓄能机构以及转动机构，为其安装提供空间，太阳能电板7下端固定的固定块702通过转轴8转动连接于铝合金外壳6内，转轴8通过转动机构驱动其转动，外界阳光照射至太阳能电板7的表面，太阳能电板7将光能转化为电能储存于电池组件中，通过电池组件为LED灯201提供电能，同时，电池组件中的太阳能电池902与转动机构中的驱动电机803电性连接，并为其运行提供电能，太阳能电板7、太阳能电池902、驱动电机803和多个LED灯201均为现有技术，在此不做过多赘述。
[0035]具体的请参阅图1
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图2，指示牌机构包括指示牌主体1、反光指示标5、第一支杆3、第二支杆301和底板4，反光指示标5固定连接于指示牌主体1的一端，第一支杆3固定连接于指示牌主体1的底端，第二支杆301固定连接于指示牌主体1的底端，底板4固定连接于第二支杆301的底端。
[0036]本实施例中：指示牌机构中的指示牌主体1、反光指示标5、第一支杆3、第二支杆301和底板4均采用铝合金材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金交通指示牌，其特征在于，包括：指示牌机构；照明机构，所述照明机构包括遮挡板(2)和多个LED灯(201)，所述遮挡板(2)固定连接于指示牌机构的一侧以实现其照明，多个所述LED灯(201)均匀固定连接于遮挡板(2)内；铝合金外壳(6)，所述铝合金外壳(6)设于指示牌机构的另一侧；以及蓄能机构，所述蓄能机构包括太阳能电板(7)、固定块(702)、转轴(8)和电池组件，所述转轴(8)转动连接于铝合金外壳(6)内，所述固定块(702)固定连接于转轴(8)的一端，所述太阳能电板(7)固定连接于固定块(702)的上端，所述电池组件设于铝合金外壳(6)内。2.根据权利要求1所述的一种铝合金交通指示牌，其特征在于：所述指示牌机构包括指示牌主体(1)、反光指示标(5)、第一支杆(3)、第二支杆(301)和底板(4)，所述反光指示标(5)固定连接于指示牌主体(1)的一端，所述第一支杆(3)固定连接于指示牌主体(1)的底端，所述第二支杆(301)固定连接于指示牌主体(1)的底端，所述底板(4)固定连接于第二支杆(301)的底端。3.根据权利要求2所述的一种铝合金交通指示牌，其特征在于：所述电池组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨清，
申请(专利权)人：天津合力安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：