本发明专利技术提供了一种列车上空调器与智能门体的互联控制方法、装置及空调器。其中列车上空调器与智能门体的互联控制方法包括：接收列车停止运行的触发信号；检测每个车厢中的人员情况；以及在车厢中无人的情况下，控制对应的智能门体关闭，并控制对应的空调器开启杀菌模式。本发明专利技术的方案，能够实现列车上空调器与智能门体的智能互联，提供一种智能设备互联的场景，有效提升智能化程度；使得喷洒的杀菌剂的用量适中，既可以避免杀菌剂过量影响用户的身体健康，又可以避免杀菌剂不足影响杀菌效果；对列车上的空调器和智能门体实现自动调节，提升车厢内杀菌效果的同时兼顾杀菌剂的使用安全，提升用户的使用体验。提升用户的使用体验。提升用户的使用体验。
【技术实现步骤摘要】
列车上空调器与智能门体的互联控制方法、装置及空调器
[0001]本专利技术涉及智能控制
，特别是涉及一种列车上空调器与智能门体的互联控制方法、装置及空调器。
技术介绍
[0002]随着社会发展以及人们的生活水平不断提高，人们对于生活质量的要求也越来越高。人们越来越重视所处环境的舒适性，尤其是现在不止家庭、公司等生活工作环境中设置有环境调节设备，一些交通工具，例如列车、飞机上也会设置有环境调节设备。并且对于各种环境中环境调节设备的需求并不仅仅局限于传统的功能，更多的则是希望它们可以针对用户的实时需求进行各种形式的调整。其中环境调节设备可以是空调器等用于调节环境空气参数的家电设备。但是目前的大部分环境调节设备因为自身功能和结构的限制不能很好地诠释与其他设备互联的理念。例如，目前的列车上的空调器与车厢的智能门体无法实现有效互联，无法根据彼此的实际状态进行智能调节，用户的使用体验较差。
技术实现思路
[0003]本专利技术的一个目的是实现列车上空调器与智能门体的智能互联，有效提升智能化程度。
[0004]本专利技术一个进一步的目的是对列车上的空调器和智能门体实现自动调节，提升车厢内杀菌效果的同时兼顾杀菌剂的使用安全。
[0005]特别地，本专利技术提供了一种列车上空调器与智能门体的互联控制方法，其中列车设置有多个车厢，每个车厢均对应设置有一个智能门体，每个车厢内均设置有空调器，且方法包括：接收列车停止运行的触发信号；检测每个车厢中的人员情况；以及在车厢中无人的情况下，控制对应的智能门体关闭，并控制对应的空调器开启杀菌模式。
[0006]可选地，在车厢中有人的情况下，输出第一提示信息以提醒人员离开。
[0007]可选地，控制对应的空调器开启杀菌模式的步骤包括：控制对应的空调器喷洒杀菌剂第一预设时长。
[0008]可选地，在控制对应的空调器喷洒杀菌剂第一预设时长的步骤之后还包括：对杀菌时长进行计时，并根据杀菌时长对空调器的运行状态进行调节。
[0009]可选地，根据杀菌时长对空调器的运行状态进行调节的步骤包括：判断杀菌时长是否大于等于第二预设时长；以及若是，控制空调器开启新风模式。
[0010]可选地，在控制空调器开启新风模式的步骤之后还包括：对空调器开启新风模式的新风时长进行计时；判断新风时长是否大于等于第三预设时长；以及若是，控制智能门体开启。
[0011]可选地，在控制智能门体开启的步骤之后还包括：输出第二提示信息，以提醒用户杀菌完成。
[0012]可选地，空调器设置有喷洒装置，配置成受控地向车厢内部喷洒杀菌剂，并且杀菌
剂为气溶胶，喷洒至车厢内部后与空气混合以实现杀菌。
[0013]根据本专利技术的另一个方面，还提供了一种列车上空调器与智能门体的互联控制装置，包括：处理器以及存储器，存储器内存储有控制程序，控制程序被处理器执行时用于实现上述任一项的列车上空调器与智能门体的互联控制方法。
[0014]根据本专利技术的再一个方面，还提供了一种空调器，具有上述列车上空调器与智能门体的互联控制装置。
[0015]本专利技术的列车上空调器与智能门体的互联控制方法、装置及空调器，通过接收列车停止运行的触发信号，检测每个车厢中的人员情况，在车厢中无人的情况下，控制对应的智能门体关闭，并控制对应的空调器开启杀菌模式，能够实现列车上空调器与智能门体的智能互联，提供一种智能设备互联的场景，有效提升智能化程度。
[0016]进一步地，本专利技术的列车上空调器与智能门体的互联控制方法、装置及空调器，在车厢中无人的情况下，控制对应的智能门体关闭，并控制空调器喷洒杀菌剂第一预设时长，使得喷洒的杀菌剂的用量适中，既可以避免杀菌剂过量影响用户的身体健康，又可以避免杀菌剂不足影响杀菌效果；之后对杀菌时长进行计时，在杀菌时长大于等于第二预设时长的情况下，控制空调器开启新风模式，进而对空调器开启新风模式的新风时长进行计时，在新风时长大于等于第三预设时长的情况下，控制智能门体开启，整个过程对列车上的空调器和智能门体实现自动调节，提升车厢内杀菌效果的同时兼顾杀菌剂的使用安全，提升用户的使用体验。
[0017]根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0018]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0019]图1是根据本专利技术一个实施例的列车上空调器与智能门体的互联控制方法的示意图；
[0020]图2是根据本专利技术一个实施例的列车上空调器与智能门体的互联控制方法的详细流程图；
[0021]图3是根据本专利技术一个实施例的列车上空调器与智能门体的互联控制装置的示意框图；以及
[0022]图4是根据本专利技术一个实施例的列车上空调器与智能门体的互联控制装置的示意性架构图。
具体实施方式
[0023]本实施例首先提供了一种列车上空调器与智能门体的互联控制方法，能够实现列车上的空调器与智能门体的智能互联，提供一种智能设备互联的场景，有效提升智能化程度。图1是根据本专利技术一个实施例的列车上空调器与智能门体的互联控制方法的示意图。如图1所示，该列车上空调器与智能门体的互联控制方法可以包括以下步骤：
[0024]步骤S102，接收列车停止运行的触发信号；
[0025]步骤S104，检测每个车厢中的人员情况；
[0026]步骤S106，在车厢中无人的情况下，控制对应的智能门体关闭，并控制对应的空调器开启杀菌模式。
[0027]需要说明的是，本实施例和下述实施例的方法均是从列车上空调器与智能门体的互联控制装置一侧进行描述，即由控制装置执行相关步骤。并且，实现本实施例和下述实施例方案的前提是列车上的空调器与智能门体实现互联，具体地，空调器和智能门体之间可以设置有上文提到的控制装置，通过该控制装置可以接收空调器、智能门体发送的信号，并可以向空调器、智能门体发送信号。该控制装置可以额外独立设置，也可以设置在空调器内部。
[0028]本实施例中的智能门体具有智能的特点，正是由于上文提到的其既能够向控制装置发送信号，又能够接收控制装置下发的信号。具体地，可以通过在智能门体上设置控制器实现。同样地，空调器也可以设置有自身的控制器，从而既能够向控制装置发送信号，又能够接收控制装置下发的信号。
[0029]本实施例中的列车设置有多个车厢，每个车厢均对应设置有一个智能门体，每个车厢内均设置有空调器。需要说明的是，每个车厢内的空调器可以设置有单个或多个。在一种具体的实施例中，每个车厢内的座位分布为预设数量的子区域，并可以设置有与子区域一一对应的空调器。列车上的空调器实际上可以指空调器内机，其体积较小，可以满足单个车厢设置有多个的条件。在一种优选的实施例中，列车可以为高铁。
[0030]在以上步骤中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种列车上空调器与智能门体的互联控制方法，其中所述列车设置有多个车厢，每个车厢均对应设置有一个所述智能门体，每个所述车厢内均设置有空调器，且所述方法包括：接收所述列车停止运行的触发信号；检测每个所述车厢中的人员情况；以及在所述车厢中无人的情况下，控制对应的所述智能门体关闭，并控制对应的所述空调器开启杀菌模式。2.根据权利要求1的方法，其中，在所述车厢中有人的情况下，输出第一提示信息以提醒人员离开。3.根据权利要求1的方法，其中控制对应的所述空调器开启杀菌模式的步骤包括：控制对应的所述空调器喷洒杀菌剂第一预设时长。4.根据权利要求3的方法，其中在控制对应的所述空调器喷洒杀菌剂第一预设时长的步骤之后还包括：对杀菌时长进行计时，并根据所述杀菌时长对所述空调器的运行状态进行调节。5.根据权利要求4的方法，其中根据所述杀菌时长对所述空调器的运行状态进行调节的步骤包括：判断所述杀菌时长是否大于等于第二预设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓斌，张蕾，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司海尔智家股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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