一种保险杠导流结构、车架及车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种保险杠导流结构、车架及车辆，其包括：保险杠系统，保险杠系统具有固定部，以及位于固定部前方的前端面；导流结构，导流结构安装于固定部，且导流结构具有第一导流面，第一导流面自保险杠系统的底面向下且向靠近前端面的方向倾斜延伸，使第一导流面与保险杠系统的底面之间形成开口朝向前方的腔体。当前方的气流流向前保险杠系统时，气流可以通过开口进入腔体，并在腔体内改变气流流动的方向，气流可以沿着倾斜延伸的第一导流面反向向前流动并绕过导流结构再向后流动，在第一导流面的阻挡下，能够有效减少气流对商用车底盘部件的正压力，从而可以降低整车风阻，提升整车的经济性，因此，提升了保险杠系统对降低整车风阻的贡献值。风阻的贡献值。风阻的贡献值。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠导流结构、车架及车辆


[0001]本专利技术涉及商用车保险杠
，特别涉及一种保险杠导流结构、车架及车辆。

技术介绍

[0002]目前在商用车领域中，为降低整车风阻系数、提升风阻性能，常规研究方向有前围导流罩结构、A柱结构、前风窗结构、遮阳罩结构、后视镜结构、扰流板系统等，通过优化上述系统零件造型及结构，优化整车风阻性能，最终达到提升整车经济性的目的。
[0003]相关技术中，一般商用车市场上的保险杠结构类型单一，并未开发相应的导流结构，保险杠系统对降低整车风阻的贡献值较低。
[0004]因此，有必要设计一种保险杠导流结构、车架及车辆，以克服上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供一种保险杠导流结构、车架及车辆，以解决相关技术中保险杠结构类型单一，并未开发相应的导流结构，保险杠系统对降低整车风阻的贡献值较低的问题。
[0006]第一方面，提供了一种保险杠导流结构，其包括：保险杠系统，所述保险杠系统具有固定部，以及位于所述固定部前方的前端面；导流结构，所述导流结构安装于所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险杠导流结构，其特征在于，其包括：保险杠系统(1)，所述保险杠系统(1)具有固定部(11)，以及位于所述固定部(11)前方的前端面(12)；导流结构(2)，所述导流结构(2)安装于所述固定部(11)，且所述导流结构(2)具有第一导流面(211)，所述第一导流面(211)自所述保险杠系统(1)的底面(13)向下且向靠近所述前端面(12)的方向倾斜延伸，使所述第一导流面(211)与所述保险杠系统(1)的底面(13)之间形成开口朝向前方的腔体(3)。2.如权利要求1所述的保险杠导流结构，其特征在于：所述导流结构(2)包括导流主体(21)，所述导流主体(21)固设有安装部(22)，所述安装部(22)安装于所述固定部(11)，所述第一导流面(211)设置于所述导流主体(21)，所述导流主体(21)的横截面形状为直角三角形，且所述第一导流面(211)形成直角三角形的斜边。3.如权利要求2所述的保险杠导流结构，其特征在于：所述导流主体(21)的横截面形状为等腰直角三角形。4.如权利要求2所述的保险杠导流结构，其特征在于：所述导流主体(21)内具有空腔结构(212)，所述空腔结构(212)的轮廓与所述导流主体(21)的外轮廓大...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，王郑杰，梁兴杰，苏军启，孙隽杰，蒋诗侠，杨磊，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：