一种智能充电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能充电系统，包括充电模块、扫码模块、防误拔模块和控制模块，所述扫码模块与控制模块电性连接，所述控制模块分别与充电模块和防误拔模块电性连接，所述充电模块包括安装在充电桩本体上的充电插座，所述防误拔模块包括防护组件，所述防护组件安装在充电插座的一侧；本发明专利技术通过充电模块、扫码模块、防误拔模块和控制模块的配合，在充电时通过防误拔模块对充电插头进行上锁保护，当充电完成后防误拔模块进行开锁，使充电插座裸露，便于下一个充电用户使用，通过此方式可有效避免在充电途中充电插头被其他非充电用户误拔，使电动车的充电得到保障，不影响电动车的正常使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能充电系统


[0001]本专利技术属于智能充电设备
，具体涉及一种智能充电系统。

技术介绍

[0002]充电装置就是将交流电源转换为直流电源,供蓄电池充电用的变流设备,充电桩就是其中一种,可以固定在地面或墙面,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，随着智能化的发展，充电装置也逐渐智能化，可以进行刷卡、扫码和投币的方式来启动充电。
[0003]经检索，中国专利申请号为201811564541.1，公开了一种智能型充电装置，包括挡雨罩、充电装置主体﹑保护装置和缠线装置,所述充电装置主体顶部设置有挡雨罩,所述充电装置主体两侧分别设置有保护装置和缠线装置,所述开关门机构与侧边栏连接,所述侧边栏与充电装置主体连接,所述侧边栏上设置有金属套A,所述保护门分别与金属套B和开关门机构连接；该专利技术防雨罩的设置可以有效防止充电桩上的电线、显示屏、控制面板等重要设施在风雨天气和大雪天气淋湿,保护装置可防止幼儿或其他动物接触到位置较低的充电线和充电头,降低了安全隐患,同时延长了充电桩的寿命。
[0004]但是，该专利技术还存在以下缺陷：
[0005]该充电装置防误拔功能，在充电时经常出现未充满电或正在充电进行时，会被他人强行误拔掉，使充电过程无法继续，从而影响了电动车正常充电及电动车的正常使用。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种智能充电系统，通过充电模块、扫码模块、防误拔模块和控制模块的配合，在充电时通过防误拔模块对充电插头进行上锁保护，当充电完成后防误拔模块进行开锁，使充电插座裸露，便于下一个充电用户使用，通过此方式可有效避免在充电途中充电插头被其他非充电用户误拔，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0008]一种智能充电系统，包括充电模块、扫码模块、防误拔模块和控制模块，所述扫码模块与控制模块电性连接，所述控制模块分别与充电模块和防误拔模块电性连接，所述充电模块包括安装在充电桩本体上的充电插座，所述防误拔模块包括防护组件，所述防护组件安装在充电插座的一侧，所述防护组件包括锁死机构和调节机构；
[0009]所述调节机构包括双向螺杆，所述双向螺杆的一端设置有驱动组件，所述双向螺杆的两端转动连接在充电桩本体的内部，
[0010]所述锁死机构包括两个套壳，所述套壳的一端固定有连接杆，两个所述连接杆的一端滑动连接在充电桩本体的一侧，且两个所述连接杆的一端穿过充电桩本体一侧侧壁螺纹连接在双向螺杆的两端，两个所述套壳相对一侧开设有供充电电线穿过的缺口，两个所述套壳之间设置有定位组件；
[0011]所述充电插座在插有充电插头时通过驱动组件带动两个套壳在双向螺杆上相对移动将充电插头包裹在两个套壳的内部进行上锁固定。
[0012]优选的，所述驱动组件包括马达、主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮固定在双向螺杆的一端，所述马达安装在充电桩本体的内部，所述主动齿轮安装在马达的输出上，且所述主动齿轮和从动齿轮啮合。
[0013]优选的，所述定位组件包括多个定位柱，多个所述定位柱的一端等距固定在其中一个套壳含有缺口的一侧，另一个所述套壳含有缺口的一侧开设有供定位柱另一端插入的定位孔，且两个所述套壳相对一侧抵触时位于两个套壳上的缺口组成完整通孔。
[0014]优选的，所述套壳的一侧固定有滑块，所述滑块位于连接杆的下方，所述充电桩本体的一侧外壁开设有供滑块滑动的第二滑槽，且所述充电桩本体的一侧还开设有供连接杆滑动的第一滑槽，且所述第一滑槽与第二滑槽的滑动方向相同。
[0015]优选的，所述扫码模块包括扫码区、刷卡区和投币区，所述扫码区、刷卡区和投币区均设置在充电桩本体的同一侧。
[0016]优选的，所述控制模块包括控制主板，所述控制主板上焊接有单片机芯片，所述扫码模块和防误拔模块均通过MOS开关与单片机芯片连接。
[0017]优选的，所述防误拔模块还包括触碰感应器，所述触碰感应器嵌装在其中一个套壳含有缺口的一侧，所述触碰感应器与另一个套壳接触时将接触信号传输至单片机芯片，通过单片机芯片控制马达停止转动。
[0018]优选的，所述充电模块还包括用于监测电量是否充满的电量监测器，所述电量监测器与单片机芯片电性连接。
[0019]优选的，所述电量监测器在监测充电电量时会出现以下两种情况：
[0020]A1、当电量监测器监测充电电量充满时，将充满的信号传输至单片机芯片，单片机芯片控制充电模块进行断电，同时控制驱动组件带动两个套壳在双向螺杆上反向移动，将充电插头裸露，便于其他的充电用户正常使用；
[0021]A2、当电量监测器监测充电电量未充满时，将未充满信号传输至单片机芯片，单片机芯片控制充电模块继续充电，同时防误拔模块处于上锁状态，若充电用户中途需停止充电时，需再次通过扫码模块登陆充电系统进行手动停止断电，此时启动防误拔模块进行开锁，非充电用户则无法中途断电。
[0022]优选的，所述防误拔模块在上锁状态时，若非充电用户强制拆除套壳进行充电，触碰传感器感应不到触碰信号，将异常信号传输至单片机芯片，单片机芯片控制充电插座断电，限制充电插座的电量输出。
[0023]本专利技术提出的一种智能充电系统，与现有技术相比，具有以下优点：
[0024]1、本专利技术主要通过充电模块、扫码模块、防误拔模块和控制模块的配合，在充电时通过防误拔模块对充电插头进行上锁保护，当充电完成后防误拔模块进行开锁，使充电插座裸露，便于下一个充电用户使用，通过此方式可有效避免在充电途中充电插头被其他非充电用户误拔，使电动车的充电得到保障，不影响电动车的正常使用。
[0025]2、本专利技术通过调节机构和锁死机构的配合，使调节机构可带动锁死机构移动，便于将充电插头包裹在套壳的内部进行上锁保护，以及在充电完成后进行开锁，便于下一个充电用户正常充电使用。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的防护组件结构示意图；
[0027]图2为本专利技术的防护组件侧视结构示意图；
[0028]图3为本专利技术的防护组件俯视结构示意图；
[0029]图4为本专利技术的锁死机构结构示意图；
[0030]图5为本专利技术的工作流程图。
[0031]图中：1、充电桩本体；2、充电插座；3、锁死机构；301、套壳；302、连接杆；303、滑块；4、缺口；5、双向螺杆；6、驱动组件；601、马达；602、主动齿轮；603、从动齿轮；7、第一滑槽；8、第二滑槽；9、定位孔；10、定位柱。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]本专利技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能充电系统，包括充电模块、扫码模块、防误拔模块和控制模块，其特征在于：所述扫码模块与控制模块电性连接，所述控制模块分别与充电模块和防误拔模块电性连接，所述充电模块包括安装在充电桩本体(1)上的充电插座(2)，所述防误拔模块包括防护组件，所述防护组件安装在充电插座(2)的一侧，所述防护组件包括锁死机构(3)和调节机构；所述调节机构包括双向螺杆(5)，所述双向螺杆(5)的一端设置有驱动组件(6)，所述双向螺杆(5)的两端转动连接在充电桩本体(1)的内部；所述锁死机构(3)包括两个套壳(301)，所述套壳(301)的一端固定有连接杆(302)，两个所述连接杆(302)的一端滑动连接在充电桩本体(1)的一侧，且两个所述连接杆(302)的一端穿过充电桩本体(1)一侧侧壁螺纹连接在双向螺杆(5)的两端，两个所述套壳(301)相对一侧开设有供充电电线穿过的缺口(4)，两个所述套壳(301)之间设置有定位组件；所述充电插座(2)在插有充电插头时通过驱动组件(6)带动两个套壳(301)在双向螺杆(5)上相对移动将充电插头包裹在两个套壳(301)的内部进行上锁固定。2.根据权利要求1所述的一种智能充电系统，其特征在于：所述驱动组件(6)包括马达(601)、主动齿轮(602)和从动齿轮(603)，所述从动齿轮(603)固定在双向螺杆(5)的一端，所述马达(601)安装在充电桩本体(1)的内部，所述主动齿轮(602)安装在马达(601)的输出上，且所述主动齿轮(602)和从动齿轮(603)啮合。3.根据权利要求1所述的一种智能充电系统，其特征在于：所述定位组件包括多个定位柱(10)，多个所述定位柱(10)的一端等距固定在其中一个套壳(301)含有缺口(4)的一侧，另一个所述套壳(301)含有缺口(4)的一侧开设有供定位柱(10)另一端插入的定位孔(9)，且两个所述套壳(301)相对一侧抵触时位于两个套壳(301)上的缺口(4)组成完整通孔。4.根据权利要求1所述的一种智能充电系统，其特征在于：所述套壳(301)的一侧固定有滑块(303)，所述滑块(303)位于连接杆(302)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭佳凯，
申请(专利权)人：郭佳凯，
类型：发明
国别省市：