变频发电机的风冷散热结构制造技术

本实用新型专利技术涉及变频发电机的风冷散热结构，包括壳体，壳体内安装有发动机主体，所述发动机主体一端安装有发电机，发电机上连接有转动设置的散热风叶，壳体内设有与发电机相对设立的散热片，发动机主体及发电机外安装有动力导风罩，动力导风罩与壳体底部具有间隙，壳体底部在散热风叶相对应位置开设有网格状进气口，散热片上设有一端与散热片连接另一端与壳体底部连接的斜角导板，进风口位于斜角导板的正投影中，壳体在发动机主体相对连接发电机的另一端处安装有排气管，壳体上部还设有辅助冷却风道结构，本实用新型专利技术的有益效果为：1网格状进气口即主进风口设在底部，起降低噪音作用，也起防止淋雨进水作用。也起防止淋雨进水作用。也起防止淋雨进水作用。

【技术实现步骤摘要】
变频发电机的风冷散热结构


[0001]本技术涉及变频发电机领域，具体涉及变频发电机的风冷散热结构。

技术介绍

[0002]发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的；
[0003]现有技术中发电机的壳体以及内部的散热结构设置不合理，导致其配合较差，起到的散热效果较差，且在停机后发电机内部容易积累大量热量，若段时间内重新运行发电机，容易造成发电机内部散热不正常，有必要对此进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
[0005]提供变频发电机的风冷散热结构。
[0006] 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：变频发电机的风冷散热结构，包括壳体，所述壳体内安装有发动机主体，所述发动机主体一端安装有发电机，所述发电机上连接有转动设置的散热风叶，壳体内设有与发电机相对设立的散热片，其特征在于：所述发动机主体及发电机外安装有动力导风罩，动力导风罩与壳体底部具有间隙，壳体底部在散热风叶相对应位置开设有网格状进气口，散热片上设有一端与散热片连接另一端与壳体底部连接的斜角导板，所述网格状进气口位于斜角导板的正投影中，所述壳体在发动机主体相对连接发电机的另一端处安装有排气管，壳体上部还设有辅助冷却风道结构。
[0007]采用上述技术方案，本技术的冷却风道工作原理为，当发电机启动时，动力曲轴带动散热风叶转动，在动力导风罩作用下，形成气流，对位于散热风叶右侧发动机进行冷却，同时左侧形成真空负压进行吸气，从外壳底部网格状进气口吸入冷气，冷气第一道气流在公共底座斜角导板作用下，对散热片进行降温，降温后排出第二道气
[0008]流被散热风叶吸入后再对发电机与发动机主体进行冷却，随后气流从排气管吹出热气，以上两道气流构成本技术的主冷却风道，由于在发电机停机后内部容易积累大量热气为下一次间隔较短的发电机启动带来不健康的影响，为此本技术还在壳体上部开设辅助冷却风道结构，保证发电机停机后热量能及时被带出壳体内部，网格状进气口设在底部，起降低噪音作用，也起防止淋雨进水作用，因为机组尾部无风口设计，网格状进气口设在底部，有效提高面板布局利用空间。
[0009]上述的变频发电机的风冷散热结构可进一步设置为：辅助冷却风道结构为壳体上部间隔设置的多个辅助进气口。
[0010]采用上述技术方案，辅助进气口在散热风叶吸气时壳体内形成负压吸入部分自然空气，同时带走壳体内上部的热气，该部分热气被散热风叶吸入发动机中用于冷却发动机并从排气管排出壳体内，辅助进气口的另外一个作用是当发动机停止运转时，壳体内会积累大量热气，此时热气自然向上对流，并从辅助进气口排出，形成辅助冷却作用。
[0011]上述的变频发电机的风冷散热结构可进一步设置为：所述辅助进气口与网格状进气口呈对角线设置。
[0012]采用上述技术方案，网格状进气口与辅助进气口在布局上刚好在壳体内侧斜角对称，在发电机运行时能够充分把机组内热气排出，有效保护发动机健康运行。
[0013]本技术的有益效果为：1.网格状进气口即主进风口设在底部，起降低噪音作用，也起防止淋雨进水作用；2.因为机组尾部无风口设计，主进风口设在底部，有效提高面板布局利用空间；3.主进风口与辅助风口设计布局刚好在机组内侧斜角对称，机组运行时，能够充分把机组内热气排出，有效保护发动机健康运行。
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的内部剖面结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例的立体结构示意图。
具体实施方式
[0017]参见图1
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图2所示：变频发电机的风冷散热结构，包括壳体1，壳体1内安装有发动机主体2，发动机主体2一端安装有发电机3，发电机3输出轴上连接有转动设置的散热风叶4，壳体1内设有与发电机3相对设立的散热片5，发动机主体2及发电机3外安装有动力导风罩6，动力导风罩6与壳体1底部具有间隙01，壳体1底部在散热风叶4相对应位置开设有网格状进气口11，散热片5上设有一端与散热片5连接另一端与壳体1底部连接的斜角导板7，网格状进气口11位于斜角导板7的正投影中，壳体1在发动机主体2相对连接发电机3的另一端处安装有排气管8，壳体1上部还设有辅助冷却风道结构。
[0018]采用上述技术方案，本技术的冷却风道工作原理为，当发电机启动时，动力曲轴带动散热风叶转动，在动力导风罩作用下，形成气流，对位于散热风叶右侧发动机进行冷却，同时左侧形成真空负压进行吸气，从外壳底部网格状进气口吸入冷气，冷气第一道气流在公共底座斜角导板作用下，对散热片进行降温，降温后排出第二道气流被散热风叶吸入后再对发电机与发动机主体进行冷却，随后气流从排气管吹出热气，以上两道气流构成本技术的主冷却风道，由于在发电机停机后内部容易积累大量热气为下一次间隔较短的发电机启动带来不健康的影响，为此本技术还在壳体上部开设辅助冷却风道结构，保证发电机停机后热量能及时被带出壳体内部，网格状进气口设在底部，起降低噪音作用，也起防止淋雨进水作用，因为机组尾部无风口设计，网格状进气口设在底部，有效提高面板布局利用空间。
[0019]辅助冷却风道结构为壳体1上部间隔设置的多个辅助进气口9；
[0020]采用上述技术方案，辅助进气口在散热风叶吸气时壳体内形成负压吸入部分自然空气，同时带走壳体内上部的热气，该部分热气被散热风叶吸入发动机中用于冷却发动机
并从排气管排出壳体内，辅助进气口的另外一个作用是当发动机停止运转时，壳体内会积累大量热气，此时热气自然向上对流，并从辅助进气口排出，形成辅助冷却作用。
[0021]辅助进气口9与网格状进气口11呈对角线设置；
[0022]采用上述技术方案，网格状进气口与辅助进气口在布局上刚好在壳体内侧斜角对称，在发电机运行时能够充分把机组内热气排出，有效保护发动机健康运行；
[0023]本技术的有益效果为：1.网格状进气口即主进风口设在底部，起降低噪音作用，也起防止淋雨进水作用；2.因为机组尾部无风口设计，主进风口设在底部，有效提高面板布局利用空间；3.主进风口与辅助风口设计布局刚好在机组内侧斜角对称，机组运行时，能够充分把机组内热气排出，有效保护发动机健康运行。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.变频发电机的风冷散热结构，包括壳体，所述壳体内安装有发动机主体，所述发动机主体一端安装有发电机，所述发电机上连接有转动设置的散热风叶，壳体内设有与发电机相对设立的散热片，其特征在于：所述发动机主体及发电机外安装有动力导风罩，动力导风罩与壳体底部具有间隙，壳体底部在散热风叶相对应位置开设有网格状进气口，散热片上设有一端与散热片连接另一端与壳体底部连接的斜角导板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华敏，
申请(专利权)人：温州星科动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：