支腿调平液压系统以及高空作业车技术方案

本发明专利技术公开了一种支腿调平液压系统以及高空作业车。支腿调平液压系统包括：第一电磁换向阀；分流集流单元；以及油缸单元，所述油缸单元包括第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸，所述第一油缸的无杆腔以及所述第二油缸的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第一分流油口连通，所述第一油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第一分流油口连通，所述第二油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三油缸的无杆腔以及所述第四油的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第一分流油口连通，所述第四油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第二分流油口连通。连通。连通。

【技术实现步骤摘要】
支腿调平液压系统以及高空作业车


[0001]本专利技术涉及高空作业
，特别涉及一种支腿调平液压系统以及高空作业车。

技术介绍

[0002]在高空作业
中，传统的高空作业车的支腿的调平通常采用手动液压调平，在对高空作业车的支腿进行手动调平时，如果要使所有的支腿同步，则需要经常调节阻尼，不仅费时费力，而且还会由于支腿的加工误差、伸缩长度以及天气等因素导致支腿的调平效果非常差。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种支腿调平液压系统，能够提高支腿的调平效果。
[0004]本专利技术还提出一种具有上述支腿调平液压系统的高空作业车。
[0005]根据本专利技术第一方面实施例的支腿调平液压系统，包括：第一电磁换向阀，所述第一电磁换向阀的第一油口用于与液压泵连通，所述第一电磁换向阀的第二油口用于与油箱连通，在所述第一电磁换向阀处于第一状态的情况下，所述第一电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第三油口连通，所述第一电磁换向阀的第四油口与所述第一电磁换向阀的第二油口连通，在所述第一电磁换向阀处于第二状态的情况下，所述第一电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第四油口连通，所述第一电磁换向阀的第三油口与所述第一电磁换向阀的第二油口连通；分流集流单元，所述分流集流单元包括第一分流集流阀、第二分流集流阀以及第三分流集流阀，所述第一分流集流阀的集流油口与所述第一电磁换向阀的第三油口连通，所述第二分流集流阀的集流油口以及所述第三分流集流阀的集流油口均与所述第一电磁换向阀的第四油口连通；以及油缸单元，所述油缸单元包括第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸，所述第一油缸的无杆腔以及所述第二油缸的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第一分流油口连通，所述第一油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第一分流油口连通，所述第二油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三油缸的无杆腔以及所述第四油的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第一分流油口连通，所述第四油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第二分流油口连通。
[0006]根据本专利技术实施例的支腿调平液压系统，至少具有如下有益效果：
[0007]在上述的支腿调平液压系统中，第一电磁换向阀的第一油口用于与液压泵连通，第一电磁换向阀的第二油口用于与油箱连通，第一分流集流阀的集流油口与第一电磁换向阀的第三油口连通，第二分流集流阀的集流油口以及第二分流集流阀的集流油口均与第一电磁换向阀的第四油口连通。如此，当需要使油缸单元的第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸伸出时，可将第一电磁换向阀切换至第一状态，则液压泵中的液压油能够依次
经过第一电磁换向阀的第一油口以及第一电磁换向阀的第三油口进入到第一分流集流阀的集流油口中，再通过第一分流集流阀的第一分流油口进入到第一油缸的无杆腔以及第二油缸的无杆腔中，同时通过第一分流集流阀的第二分流油口进入到第三油缸的无杆腔以及第四油缸的无杆腔中；第一油缸的有杆腔中的液压油以及第二油缸的有杆腔中的液压油能够分别通过第二分流集流阀的第一分流油口以及第二分流集流阀的第二分流油口进入到第二分流集流阀中，且第三油缸的有杆腔中的液压油以及第四油缸的有杆腔中的液压油能够分别通过第三分流集流阀的第一分流油口以及第三分流集流阀的第二分流油口进入到第三分流集流阀中，第二分流集流阀中的液压油以及第三分流集流阀中的液压油能够分别通过第二分流集流阀的集流油口以及第三分流集流阀的集流油口流向第一电磁换向阀的第四油口中，最后通过与第一电磁换向阀的第四油口连通的第一电磁换向阀的第二油口进入到油箱中。从而实现了第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸伸出的目的。
[0008]在第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸伸出的过程中，第一分流集流阀的第一分流油口以及第一分流集流阀的第二分流油口能够保证第一油缸的无杆腔、第二油缸的无杆腔、第三油缸的无杆腔以及第四油缸的无杆腔的进油量相同，第二分流集流阀的第一分流油口、第二分流集流阀的第二分流油口、第三分流集流阀的第一分流油口以及第三分流集流阀的第二分流油口能够保证第一油缸的有杆腔、第二油缸的有杆腔、第三油缸的有杆腔以及第四油缸的有杆腔的出油量相同，从而能够保证第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸在伸出的过程中具有相同的伸出长度，以此来使得与第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸连接的支腿在伸出时具有更好的调平效果。
[0009]当需要使油缸单元的第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸收缩时，可将第一电磁换向阀切换至第二状态，则液压泵中的液压油能够依次经过第一电磁换向阀的第一油口以及第一电磁换向阀的第四油口分别进入到第二分流集流阀的集流油口以及第三分流集流阀的集流油口中，再通过第二分流集流阀的第一分流油口与第二分流集流阀的第二分流油口分别进入到第一油缸的有杆腔以及第二油缸的有杆腔中，同时通过第三分流集流阀的第一分流油口与第三分流集流阀的第二分流油口分别进入到第三油缸的有杆腔以及第四油缸的有杆腔中；第一油缸的无杆腔中的液压油以及第二油缸的无杆腔中的液压油均能够进入到第一分流集流阀的第一分流油口中，第三油缸的无杆腔中的液压油以及第四油缸的无杆腔中的液压油均能够进入到第一分流集流阀的第二分流油口中，进一步地，进入到第一分流集流阀的第一分流油口中的液压油以及进入到第一分流集流阀的第二分流油口中的液压油能够通过第一分流集流阀的集流油口进入到第一电磁换向阀的第三油口中，最后通过与第一电磁换向阀的第三油口连通的第一电磁换向阀的第二油口进入到油箱中。从而实现了第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸收缩的目的。
[0010]在第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸收缩的过程中，第二分流集流阀的第一分流油口、第二分流集流阀的第二分流油口、第三分流集流阀的第一分流油口以及第三分流集流阀的第二分流油口能够保证第一油缸的有杆腔、第二油缸的有杆腔、第三油缸的有杆腔以及第四油缸的有杆腔的进油量相同，第一分流集流阀的第一分流油口以及第一分流集流阀的第二分流油口能够保证第一油缸的无杆腔、第二油缸的无杆腔、第三油缸的无杆腔以及第四油缸的无杆腔的出油量相同，从而能够保证第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸在收缩的过程中具有相同的收缩长度，以此来使得与第一油缸、第二油缸、第
三油缸以及第四油缸连接的支腿在收缩时具有更好的调平效果。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述第一油缸为第一水平油缸，所述第二油缸为第二水平油缸，所述第三油缸为第三水平油缸，所述第四油缸为第四水平油缸。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，所述油缸单元还包括第一垂直油缸、第二垂直油缸、第三垂直油缸以及第四垂直油缸，所述第一垂直油缸的无杆腔以及所述第二垂直油缸的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第一分流油口连通，所述第一垂直油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第一分流油口连通，所述第二垂直油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第二分流油口连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支腿调平液压系统，其特征在于，包括：第一电磁换向阀，所述第一电磁换向阀的第一油口用于与液压泵连通，所述第一电磁换向阀的第二油口用于与油箱连通，在所述第一电磁换向阀处于第一状态的情况下，所述第一电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第三油口连通，所述第一电磁换向阀的第四油口与所述第一电磁换向阀的第二油口连通，在所述第一电磁换向阀处于第二状态的情况下，所述第一电磁换向阀的第一油口与所述第一电磁换向阀的第四油口连通，所述第一电磁换向阀的第三油口与所述第一电磁换向阀的第二油口连通；分流集流单元，所述分流集流单元包括第一分流集流阀、第二分流集流阀以及第三分流集流阀，所述第一分流集流阀的集流油口与所述第一电磁换向阀的第三油口连通，所述第二分流集流阀的集流油口以及所述第三分流集流阀的集流油口均与所述第一电磁换向阀的第四油口连通；以及油缸单元，所述油缸单元包括第一油缸、第二油缸、第三油缸以及第四油缸，所述第一油缸的无杆腔以及所述第二油缸的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第一分流油口连通，所述第一油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第一分流油口连通，所述第二油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三油缸的无杆腔以及所述第四油的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第一分流油口连通，所述第四油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第二分流油口连通。2.根据权利要求1所述的支腿调平液压系统，其特征在于，所述第一油缸为第一水平油缸，所述第二油缸为第二水平油缸，所述第三油缸为第三水平油缸，所述第四油缸为第四水平油缸。3.根据权利要求2所述的支腿调平液压系统，其特征在于，所述油缸单元还包括第一垂直油缸、第二垂直油缸、第三垂直油缸以及第四垂直油缸，所述第一垂直油缸的无杆腔以及所述第二垂直油缸的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第一分流油口连通，所述第一垂直油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第一分流油口连通，所述第二垂直油缸的有杆腔与所述第二分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三垂直油缸的无杆腔以及所述第四油的无杆腔均与所述第一分流集流阀的第二分流油口连通，所述第三垂直油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第一分流油口连通，所述第四垂直油缸的有杆腔与所述第三分流集流阀的第二分流油口连通。4.根据权利要求3所述的支腿调平液压系统，其特征在于，所述支腿调平液压系统还包括第二电磁换向阀以...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹晓峰，刘国良，
申请(专利权)人：湖南星邦智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：