一种用于环形导轨的承载滑座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于环形导轨的承载滑座，包括滑座和支撑机构，滑座的底端设置有滑轨，支撑机构设置于滑座和滑轨之间，支撑机构包括卡块和多个滚筒，滑座的顶端开设有卡槽，卡块活动穿插连接于卡槽的内壁，卡块的底端固定连接有多个固定块，多个滚筒分转动连接于相邻两个固定块之间，多个滚筒的外壁均与滑轨的顶端贴合设置，卡块与卡槽之间设置有连接机构。本实用新型专利技术利用卡块、多个滚筒和固定块的设置，通过卡块卡在卡槽中，使得多个滚筒贴着滑轨的顶端，从而使得滑轨对滑座增加一个支撑，且作为支撑的滚筒可以在两个固定块之间进行转动，使得滑座流畅移动的同时减少了磨损，从而延长了滑座的使用寿命。从而延长了滑座的使用寿命。从而延长了滑座的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于环形导轨的承载滑座


[0001]本技术涉及导轨滑座
，特别涉及一种用于环形导轨的承载滑座。

技术介绍

[0002]滑轨与滑座配合是现在车间常用的输送设备，现在的滑座底端设置有多个滚轮，多个滚轮均与滑轨两侧的嵌入槽卡合，即可使得滑座在滑轨上稳定移动，但是滑座和滑轨之间只靠滚轮与嵌入槽接触的支撑点进行连接，导致滑座在滑轨上移动时会产生磨损，从而缩短滑座的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于环形导轨的承载滑座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于环形导轨的承载滑座，包括：
[0005]滑座，所述滑座的底端设置有滑轨；
[0006]支撑机构，所述支撑机构设置于滑座和滑轨之间，所述支撑机构包括卡块和多个滚筒，所述滑座的顶端开设有卡槽，所述卡块活动穿插连接于卡槽的内壁，所述卡块的底端固定连接有多个固定块，多个所述滚筒分转动连接于相邻两个固定块之间，多个所述滚筒的外壁均与滑轨的顶端贴合设置，所述卡块与卡槽之间设置有连接机构。
[0007]优选的，所述连接机构包括多个固定杆，多个所述固定杆间隔固定连接于卡槽内壁的底部，所述卡块的底端间隔开设有多个插槽，多个所述固定杆的外壁分别与多个插槽的内壁活动穿插连接。
[0008]优选的，多个所述固定杆的顶端均固定连接有第一螺纹杆，多个所述插槽内壁的顶端均开设有插孔，多个所述第一螺纹杆的外壁分别与多个插孔的内壁活动穿插连接，多个所述第一螺纹杆的外壁均螺纹套设有第一螺母。
[0009]优选的，所述滑座的底端转动设置有多个滚轮，所述滑轨的两侧均开设有嵌入槽，所述滚轮的外壁穿插设置于嵌入槽的内壁。
[0010]优选的，所述滚轮的顶端穿插设置有轴承，所述轴承的内壁穿插设置有连接杆，所述连接杆与滑座之间设置有限位机构。
[0011]优选的，所述限位机构包括限位孔和限位块，所述限位块的底端与连接杆的顶端固定连接，所述限位孔开设于滑座的底端，所述限位块的外壁与限位孔的内壁活动穿插连接，所述限位块与滑座之间设置有固定机构。
[0012]优选的，所述固定机构包括第二螺纹杆和第二螺母，所述第二螺纹杆固定连接于限位块的顶端，所述限位孔内壁的顶端开设有连接孔，所述连接孔内壁的顶端开设有连接槽，所述第二螺纹杆的顶端贯穿连接孔的内部并延伸至连接槽的内部，所述第二螺母螺纹套设于第二螺纹杆的外壁。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用卡块、多个滚筒和固定块的设置，通过卡块卡在卡槽中，使得多个滚筒贴着滑轨的顶端，从而使得滑轨对滑座增加一个支撑，且作为支撑的滚筒可以在两个固定块之间进行转动，使得滑座流畅移动的同时减少了磨损，从而延长了滑座的使用寿命；
[0015](2)本技术利用第一螺纹杆和第一螺母的设置，固定杆插入对应的插槽后，会带动第一螺纹杆插入对应的插孔中，此时通过第一螺母在第一螺纹杆外壁拧紧，即可将卡块与滑座进行固定，从而使得滚筒可以稳定进行使用。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术正面剖视结构示意图。
[0018]图3为本技术图2的A处局部放大结构示意图。
[0019]图4为本技术卡块立体结构示意图。
[0020]图中：1、滑座；11、滑轨；2、卡槽；21、卡块；22、滚筒；23、固定块；3、固定杆；31、插槽；32、第一螺纹杆；33、插孔；34、第一螺母；5、滚轮；51、嵌入槽；52、连接杆；53、轴承；54、限位孔；55、限位块；56、连接孔；57、第二螺纹杆；58、第二螺母。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种用于环形导轨的承载滑座，包括滑座1和支撑机构，滑座1的底端设置有滑轨11，图中所示的滑轨11仅为环形导轨中的直线导轨部分，还包括图中未画出的弧线导轨，滑座1的底端转动设置有多个滚轮5，滑轨11的两侧均开设有嵌入槽51，滚轮5的外壁穿插设置于嵌入槽51的内壁；
[0023]支撑机构设置于滑座1和滑轨11之间，支撑机构包括卡块21和多个滚筒22，滑座1的顶端开设有卡槽2，卡块21活动穿插连接于卡槽2的内壁，卡块21的底端固定连接有多个固定块23，多个滚筒22分转动连接于相邻两个固定块23之间，多个滚筒22的外壁均与滑轨11的顶端贴合设置，卡块21与卡槽2之间设置有连接机构，滑轨11的顶端抵住滚轮5，即可使得滑轨11对滑座1整体多一个支撑力，从而使得滚轮5与嵌入槽51之间的挤压力减小，即可减少滚轮5因摩擦产生的磨损，从而延长了滑座1的使用寿命，同时通过滚筒22与滑轨11接触，即可滑座1移动时，两部分的支撑全部为滚动摩擦，使得滑座1移动额更加顺畅；
[0024]连接机构包括多个固定杆3，多个固定杆3间隔固定连接于卡槽2内壁的底部，卡块21的底端间隔开设有多个插槽31，多个固定杆3的外壁分别与多个插槽31的内壁活动穿插连接，卡块21卡入卡槽2后下降，即可使得多个固定杆3插入对应的插槽31中；
[0025]多个固定杆3的顶端均固定连接有第一螺纹杆32，多个插槽31内壁的顶端均开设有插孔33，多个第一螺纹杆32的外壁分别与多个插孔33的内壁活动穿插连接，多个第一螺
纹杆32的外壁均螺纹套设有第一螺母34，固定杆3插入插槽31的同时，会带动第一螺纹杆32插入对应的插孔33中，然后通过第一螺母34在第一螺纹杆32的外壁拧紧，即可将卡块21在卡槽2内进行固定，从而使得滚筒22可以稳定的对滑座1进行支撑；
[0026]滚轮5的顶端穿插设置有轴承53，轴承53的内壁穿插设置有连接杆52，连接杆52与滑座1之间设置有限位机构，通过轴承53的设置，使得滚轮5可在连接杆52的底端转动；
[0027]限位机构包括限位孔54和限位块55，限位块55的底端与连接杆52的顶端固定连接，限位孔54开设于滑座1的底端，限位块55的外壁与限位孔54的内壁活动穿插连接，限位块55与滑座1之间设置有固定机构，限位块55插入限位孔54后，限位孔54会对限位块55进行限位，使得限位块55无法转动，从而使得连接杆52无法转动；
[0028]固定机构包括第二螺纹杆57和第二螺母58，第二螺纹杆57固定连接于限位块55的顶端，限位孔54内壁的顶端开设有连接孔56，连接孔56内壁的顶端开设有连接槽，第二螺纹杆57的顶端贯穿连接孔56的内部并延伸至连接槽的内部，第二螺母58螺纹套设于第二螺纹杆57的外壁，限位块55插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于环形导轨的承载滑座，其特征在于，包括：滑座(1)，所述滑座(1)的底端设置有滑轨(11)；支撑机构，所述支撑机构设置于滑座(1)和滑轨(11)之间，所述支撑机构包括卡块(21)和多个滚筒(22)，所述滑座(1)的顶端开设有卡槽(2)，所述卡块(21)活动穿插连接于卡槽(2)的内壁，所述卡块(21)的底端固定连接有多个固定块(23)，多个所述滚筒(22)分转动连接于相邻两个固定块(23)之间，多个所述滚筒(22)的外壁均与滑轨(11)的顶端贴合设置，所述卡块(21)与卡槽(2)之间设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种用于环形导轨的承载滑座，其特征在于，所述连接机构包括多个固定杆(3)，多个所述固定杆(3)间隔固定连接于卡槽(2)内壁的底部，所述卡块(21)的底端间隔开设有多个插槽(31)，多个所述固定杆(3)的外壁分别与多个插槽(31)的内壁活动穿插连接。3.根据权利要求2所述的一种用于环形导轨的承载滑座，其特征在于，多个所述固定杆(3)的顶端均固定连接有第一螺纹杆(32)，多个所述插槽(31)内壁的顶端均开设有插孔(33)，多个所述第一螺纹杆(32)的外壁分别与多个插孔(33)的内壁活动穿插连接，多个所述第一螺纹杆(32)的外壁均螺纹套设有第一螺母(34)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文虎，邹建斌，邓海龙，姚志涵，赵鹏程，
申请(专利权)人：苏州研创力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：