一种用于桥梁建设的模具制造技术

一种用于桥梁建设的模具，包括底板，底板上侧前后两侧分别连接设有侧板，底板上侧左右两侧分别设有移动侧板，移动侧板下侧连接设有多组连接轴，多组连接轴下端分别连接设有滑块，底板上侧左右侧分别设有配合多组滑块滑动的滑槽，移动侧板一侧连接设有夹板，移动侧板一侧连接设有安装座，安装座另一侧内部转动连接设有连接杆，连接杆另一端连接设有L型连接架，L型连接架上部一侧分别连接设有螺纹轴一，两组螺纹轴一相靠近的一端外侧之套接设有连接管，夹板上部之间滑动设有压平板，L型连接架上侧连接设有压紧机构。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：桥梁成型后方便脱模；混凝土上侧不需要人工刮平，减少了工人的劳动，提高了整平质量。整平质量。整平质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁建设的模具


[0001]本技术涉及桥梁建设
，特别涉及一种用于桥梁建设的模具。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡等。
[0003]桥梁桥面构造物普遍借助模盒使用混凝土浇筑形成，模盒是由底板、连接在底板两侧的一对侧板以及连接在底模板两端的一对端模板组成的矩形盒体，现有模盒不便于脱壳，而且当混凝土注入模盒中后，混凝土的顶部是不平整的，需要工人将刮杆取来，然后使用刮杆对混凝土进行刮平，步骤麻烦，费时费力，影响效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种用于桥梁建设的模具，包括底板，所述底板上侧前后两侧分别连接设有侧板，所述底板上侧左右两侧且位于两组侧板之间分别设有移动侧板，所述移动侧板下侧连接设有多组连接轴，多组所述连接轴下端分别连接设有滑块，所述底板上侧左右侧分别设有配合多组滑块滑动的滑槽，两组所述移动侧板相靠近的一侧连接设有夹板，两组所述移动侧板相远离的一侧的上部前后侧边缘处分别连接设有安装座，所述安装座另一侧内部转动连接设有连接杆，所述连接杆另一端连接设有L型连接架，所述L型连接架上部分别位于移动侧板上方，同侧的两组所述L型连接架上部相靠近的一侧分别连接设有螺纹轴一，两组所述螺纹轴一相靠近的一端外侧之间配合螺纹套接设有连接管，两组所述夹板上部之间滑动设有压平板，所述L型连接架上侧且位于两组夹板之间位置上连接设有配合压平板的压紧机构，两组所述夹板下部之间设有振动板，所述底板上侧设有多组凹槽，多组所述凹槽底部分别连接设有振动电机，所述振动电机轴端朝上并且连接设有连接板，所述连接板上侧与振动板之间连接设有多组弹簧。
[0005]作为改进：所述压紧机构包括位于L型连接架上侧配合螺纹转动穿过连接的螺纹轴二，所述螺纹轴二下端连接设有夹块，所述螺纹轴二上端连接设有转盘。
[0006]作为改进：所述底板下侧四角处分别连接设有弹性支撑脚。
[0007]作为改进：所述滑槽内壁上侧边缘处分别连接设有配合滑块的挡条。
[0008]作为改进：所述夹板靠近移动侧板的一侧连接设有多组竖向的限位插条，所述移动侧板上设有配合限位插条插入的限位插槽。
[0009]作为改进：所述夹板下侧与底板上侧紧密接触，两组所述夹板相靠近的一侧之间的距离小于相对的两组滑槽相靠近的一侧之间的距离。
[0010]作为改进：所述连接管外侧套接设有防滑套。
[0011]作为改进：所述压平板上侧中间处连接设有水平仪。
[0012]本技术与现有技术相比优点在于：接触面较大的两侧面采用移动侧板带动夹板移动的方式进行桥梁浇筑时侧面定位，通过L型连接架上的螺纹轴一与连接管的配合可以对移动侧板进行移动，通过移动侧板带动夹板移动，桥梁成型后方便脱模；通过振动电机、振动板、连接板和弹簧的配合可以将浇筑的混凝土进行振动排出气泡，并且配合压平板和压紧机构可以快速使混凝土上侧平整，不需要人工刮平，减少了工人的劳动，提高了整平质量。
附图说明
[0013]图1为本技术一种用于桥梁建设的模具的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术一种用于桥梁建设的模具的连接管内部连接结构示意图；
[0015]图3为本技术一种用于桥梁建设的模具的移动侧板与夹板连接结构示意图；
[0016]图4为本技术一种用于桥梁建设的模具的左视图；
[0017]附图标记对照表：
[0018]1、底板；2、弹性支撑脚；3、侧板；4、移动侧板；5、连接轴；6、滑块；7、滑槽；8、夹板；9、限位插条；10、限位插槽；11、安装座；12、连接杆；13、L型连接架；14、螺纹轴一；15、连接管；16、防滑套；17、螺纹轴二；18、夹块；19、转盘；20、压平板；21、水平仪；22、振动板；23、凹槽；24、振动电机；25、连接板；26、弹簧；27、挡条。
具体实施方式
[0019]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。
[0020]如图1
‑
图4所示，一种用于桥梁建设的模具，包括底板1，所述底板1上侧前后两侧分别连接设有侧板3，所述底板1上侧左右两侧且位于两组侧板3之间分别设有移动侧板4，所述移动侧板4下侧连接设有多组连接轴5，多组所述连接轴5下端分别连接设有滑块6，所述底板1上侧左右侧分别设有配合多组滑块6滑动的滑槽7，两组所述移动侧板4相靠近的一侧连接设有夹板8，两组所述移动侧板4相远离的一侧的上部前后侧边缘处分别连接设有安装座11，所述安装座11另一侧内部转动连接设有连接杆12，所述连接杆12另一端连接设有L型连接架13，所述L型连接架13上部分别位于移动侧板4上方，同侧的两组所述L型连接架13上部相靠近的一侧分别连接设有螺纹轴一14，两组所述螺纹轴一14相靠近的一端外侧之间配合螺纹套接设有连接管15，两组所述夹板8上部之间滑动设有压平板20，所述L型连接架13上侧且位于两组夹板8之间位置上连接设有配合压平板20的压紧机构，两组所述夹板8下部之间设有振动板22，所述底板1上侧设有多组凹槽23，多组所述凹槽23底部分别连接设有振动电机24，所述振动电机24轴端朝上并且连接设有连接板25，所述连接板25上侧与振动板22之间连接设有多组弹簧26。
[0021]所述压紧机构包括位于L型连接架13上侧配合螺纹转动穿过连接的螺纹轴二17，所述螺纹轴二17下端连接设有夹块18，所述螺纹轴二17上端连接设有转盘19。
[0022]所述底板1下侧四角处分别连接设有弹性支撑脚2。
[0023]所述滑槽7内壁上侧边缘处分别连接设有配合滑块6的挡条27。
[0024]所述夹板8靠近移动侧板4的一侧连接设有多组竖向的限位插条9，所述移动侧板4
上设有配合限位插条9插入的限位插槽10。
[0025]所述夹板8下侧与底板1上侧紧密接触，两组所述夹板8相靠近的一侧之间的距离小于相对的两组滑槽7相靠近的一侧之间的距离。
[0026]所述连接管15外侧套接设有防滑套16。
[0027]所述压平板20上侧中间处连接设有水平仪21。
[0028]本技术在具体实施时，将清理过的夹板8上的多组竖向的限位插条9分别插入对应的限位插槽10中，将夹板8安装在移动侧板4上，将四组L型连接架13通过连接杆12在安装座11中转动移动至移动侧板4上侧，使L型连接架13上的螺纹轴二17与底板1垂直，将连接管15分别套在两组相靠近的螺纹轴一14外侧，相靠近的两组螺纹轴一14螺纹方向相反，转动连接管15，将两组螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁建设的模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上侧前后两侧分别连接设有侧板(3)，所述底板(1)上侧左右两侧且位于两组侧板(3)之间分别设有移动侧板(4)，所述移动侧板(4)下侧连接设有多组连接轴(5)，多组所述连接轴(5)下端分别连接设有滑块(6)，所述底板(1)上侧左右侧分别设有配合多组滑块(6)滑动的滑槽(7)，两组所述移动侧板(4)相靠近的一侧连接设有夹板(8)，两组所述移动侧板(4)相远离的一侧的上部前后侧边缘处分别连接设有安装座(11)，所述安装座(11)另一侧内部转动连接设有连接杆(12)，所述连接杆(12)另一端连接设有L型连接架(13)，所述L型连接架(13)上部分别位于移动侧板(4)上方，同侧的两组所述L型连接架(13)上部相靠近的一侧分别连接设有螺纹轴一(14)，两组所述螺纹轴一(14)相靠近的一端外侧之间配合螺纹套接设有连接管(15)，两组所述夹板(8)上部之间滑动设有压平板(20)，所述L型连接架(13)上侧且位于两组夹板(8)之间位置上连接设有配合压平板(20)的压紧机构，两组所述夹板(8)下部之间设有振动板(22)，所述底板(1)上侧设有多组凹槽(23)，多组所述凹槽(23)底部分别连接设有振动电机(24)，所述振动电机(24)轴端朝上并且连接设有连接板(25)，所述连接板(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：于文毅，
申请(专利权)人：大连乾秤建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：