一种石灰划线车制造技术

本实用新型专利技术属于器材技术领域，具体的说是一种石灰划线车，包括底板；所述底板的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内套设有前轮，且前轮通过销轴配合连接在第一凹槽内，所述底板的另一侧两端通过销轴配合连接有后轮，所述底板顶侧固定有推车架，所述推车架的顶端安装有把手，所述把手上安装有连接耳，所述连接耳上通过销轴配合连接有手刹，所述手刹上连接有拉动组件，所述底板的顶侧中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽上安装有宽度调节组件；通过宽度调节组件和拉动组件的结构设计，使用者在使用石灰划线车时，在需要画不同宽度的石灰线时，握紧把手上的手刹拉动挡板，调节挡板的位置，实现使用者对石灰粉下落情况的控制，避免了石灰粉的浪费。灰粉的浪费。灰粉的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种石灰划线车


[0001]本技术涉及器材
，具体是一种石灰划线车。

技术介绍

[0002]划线车有两种分类方式:按照操作方法可分为自行式划线车和手推式划线车；
[0003]传统的手推式石灰划线车是通过将石灰粉倒在石灰斗中，在推车的过程中，石灰斗内的石灰粉通过筛板往地上落，从而形成石灰线；
[0004]但是这种方式使用者画出的石灰线是单一宽度的，无法改变石灰线的宽度，而且只要石灰斗内还有石灰粉就会一直往下落，使用者没办法控制石灰粉的下落情况；因此，针对上述问题提出一种石灰划线车。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，针对石灰线宽度和石灰粉下落情况的问题，本技术提出一种石灰划线车。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种石灰划线车，包括底板；所述底板的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内套设有前轮，且前轮通过销轴配合连接在第一凹槽内，所述底板的另一侧两端通过销轴配合连接有后轮，所述底板顶侧固定有推车架，所述推车架的顶端安装有把手，所述把手上安装有连接耳，所述连接耳上通过销轴配合连接有手刹，所述手刹上连接有拉动组件，所述底板的顶侧中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽上安装有宽度调节组件；
[0007]所述第二凹槽上空设置有石灰斗，所述石灰斗中部套设有支撑架，所述支撑架固定在推车架的中部，所述石灰斗的底部内侧设置有筛板，所述石灰斗的底部开设有槽，且槽内放置有挡板，所述挡板上连接有拉动组件，使用者使用时，可以先用宽度调节组件将石灰的宽度调节为需要的宽度，握住把手将石灰划线车往前推时，握紧把手上的手刹可以通过拉绳拉动挡板，石灰斗内的石灰会通过筛板落到地上，形成石灰线，这样使用者可以通过手刹控制石灰粉的下落情况，可以适应不同的划线情况。
[0008]优选的，所述宽度调节组件包括第二凹槽，所述第二凹槽顶侧设置有对称的第一固定板，所述第一固定板的侧面固定有螺旋杆，所述螺旋杆另一端固定在第三固定板上，所述底板的两侧分别固定第二固定板，所述第三固定板上开设有孔，且螺旋杆套设在孔内，所述螺旋杆的一端安装有螺母，所述第三固定板固定在第二固定板上，所述第二固定板固定在底板的两侧，使用者在使用石灰划线车时，不同情况需要画不同宽度的石灰线，使用者可以通过旋转第二固定板两侧的螺母，通过螺旋杆拉动第一固定板，改变石灰粉划线的宽度。
[0009]优选的，所述第二固定板设置有两个，且对称分布在底板的两侧，在使用人员调节第二固定板两侧的螺母时可以准确的得到需要的石灰线的宽度。
[0010]优选的，两个所述第一固定板的宽度之和大于第二凹槽的宽度，这样两个第一固定板在合在一起时会固定在底板上，不会悬空在第二凹槽上。
[0011]优选的，所述拉动组件包括挡板，所述挡板的一侧固定有推板，所述推板上固定有连接杆，所述连接杆套设在第四固定板上，所述第四固定板固定在底板上，所述第四固定板中部开设有孔，且孔内套设有连接杆,所述连接杆是上套设有弹簧，所述弹簧一端焊接在推板上，所述弹簧的另一端焊接在第四固定板上，所述弹簧设置在推板与第四固定板之间，使用者握紧把手上的手刹可以通过拉绳拉动挡板，从而调节挡板的位置，当不需要划线时，使用者松开手刹，连接杆上的弹簧会在惯性的作用下回弹，从而将挡板恢复到原来的位置，实现使用者对石灰粉下落情况的控制，也避免了石灰粉的浪费。
[0012]优选的，所述推板顶部焊接有拉环，所述拉环上套设有拉绳，所述拉绳的另一端连接在手刹上，可以让使用者通过握紧把手上的手刹控制拉绳拉动拉动组件。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术提供一种石灰划线车,通过宽度调节组件的结构设计，使用者在使用石灰划线车时，在不同情况需要画不同宽度的石灰线时，使用者可以通过旋转第二固定板两侧的螺母，螺旋杆会拉动第一固定板，从而改变石灰粉划线的宽度，更方便使用者使用。
[0015]2.本技术提供一种石灰划线车,通过拉动组件的结构设计，使用者通过握紧把手上的手刹可以通过拉绳拉动挡板，从而调节挡板的位置，当不需要划线时，使用者松开手刹，连接杆上的弹簧会在惯性的作用下回弹，从而将挡板恢复到原来的位置，实现使用者对石灰粉下落情况的控制，也避免了石灰粉的浪费。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的整体正视立体结构示意图；
[0018]图2为实施例一的整体正视结构示意图；
[0019]图3为实施例一的整体侧视立体结构示意图；
[0020]图4为实施例一的整体俯视立体结构示意图；
[0021]图5为实施例二的整体正视的结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、第一凹槽；3、前轮；4、后轮；5、推车架；6、把手；7、连接耳；8、手刹；9、第二凹槽；10、第一固定板；11、第二固定板；12、第三固定板；13、螺旋杆；14、螺母；15、石灰斗；16、支撑架；17、筛板；18、挡板；19、推板；20、连接杆；21、第四固定板；22、拉环；23、拉绳；24、弹簧；25、盖板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4所示，一种石灰划线车，包括底板1；底板1的一端开设有第一凹槽2，第一凹槽2内套设有前轮3，且前轮3通过销轴配合连接在第一凹槽2内，底板1的另一侧两端通过销轴配合连接有后轮4，底板1顶侧固定有推车架5，推车架5的顶端安装有把手6，把手6上安装有连接耳7，连接耳7上通过销轴配合连接有手刹8，手刹8上连接有拉动组件，底板1的顶侧中部开设有第二凹槽9，第二凹槽9上安装有宽度调节组件；
[0026]第二凹槽9上空设置有石灰斗15，石灰斗15中部套设有支撑架16，支撑架16固定在推车架5的中部，石灰斗15的底部内侧设置有筛板17，石灰斗15的底部开设有槽，且槽内放置有挡板18，挡板18上连接有拉动组件；工作时，可以先用宽度调节组件将石灰的宽度调节为需要的宽度，握住把手6将石灰划线车往前推时，握紧把手6上的手刹8可以通过拉绳23拉动挡板18，石灰斗15内的石灰会通过筛板17落到地上，形成设定好宽度的石灰线，这样使用者可以通过手刹8控制石灰粉的下落情况，可以适应不同的划线情况。
[0027]所述宽度调节组件包括第二凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石灰划线车，其特征在于：包括底板(1)；所述底板(1)的一端开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内套设有前轮(3)，且前轮(3)通过销轴配合连接在第一凹槽(2)内，所述底板(1)的另一侧两端通过销轴配合连接有后轮(4)，所述底板(1)顶侧固定有推车架(5)，所述推车架(5)的顶端安装有把手(6)，所述把手(6)上安装有连接耳(7)，所述连接耳(7)上通过销轴配合连接有手刹(8)，所述手刹(8)上连接有拉动组件，所述底板(1)的顶侧中部开设有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)上安装有宽度调节组件；所述第二凹槽(9)上空设置有石灰斗(15)，所述石灰斗(15)中部套设有支撑架(16)，所述支撑架(16)固定在推车架(5)的中部，所述石灰斗(15)的底部内侧设置有筛板(17)，所述石灰斗(15)的底部开设有槽，且槽内放置有挡板(18)，所述挡板(18)上连接有拉动组件。2.根据权利要求1所述的一种石灰划线车，其特征在于：所述宽度调节组件包括第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)顶侧设置有对称的第一固定板(10)，所述第一固定板(10)的侧面固定有螺旋杆(13)，所述螺旋杆(13)另一端固定在第三固定板(12)上，所述底板(1)的两侧分别固定第二固定板(11)，所述第三固定板(12)上开...

【专利技术属性】
技术研发人员：于文毅，
申请(专利权)人：大连乾秤建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：