电池顶盖保护片及电池制造技术

本申请公开了一种电池顶盖保护片及电池。所述电池顶盖保护片包括片状本体，所述片状本体具有相对的第一侧和第二侧，所述片状本体设置有防爆刻痕和极柱孔，所述极柱孔贯通所述第一侧和所述第二侧，所述极柱孔用于供极柱穿设，所述片状本体在预设压力下于所述防爆刻痕的区域破开。本申请所公开的技术方案有效解决了现有的保护贴片稳定性差，不能起到良好保护作用的问题。作用的问题。作用的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池顶盖保护片及电池


[0001]本申请涉及动力电池
，尤其涉及一种电池顶盖保护片及电池。

技术介绍

[0002]新能源汽车的发展是低碳经济重要组成部分，它通过开源节流，对缓解能源供需矛盾、改善环境，促进经济可持续发展有着重要的推动作用。高效储能的动力电池是新能源汽车的核心零部件，也是电动汽车的动力源。
[0003]电动汽车的动力电池是由多个单体电池构成的电池包，现有的单体电池包括顶贴片，顶贴片在对应防爆阀处开设有通孔，为了保护防爆阀，单体电池还包括盖设在防爆阀处的保护贴片，但是现有的保护贴片稳定性差，不能起到良好的保护作用。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种电池顶盖保护片及电池，以有效解决现有的保护贴片稳定性差，不能起到良好保护作用的问题。
[0005]根据本申请的一方面，本申请提供一种电池顶盖保护片，所述电池顶盖保护片包括片状本体，所述片状本体具有相对的第一侧和第二侧，所述片状本体设置有防爆刻痕和极柱孔，所述极柱孔贯通所述第一侧和所述第二侧，所述极柱孔用于供极柱穿设，所述片状本体能够在预设压力下于所述防爆刻痕的区域破开。
[0006]进一步地，所述电池顶盖保护片还包括极柱套筒，所述极柱套筒设置在所述第一侧上且环绕所述极柱孔，所述极柱套筒相对于所述片状本体的高度不小于0.1mm。
[0007]进一步地，所述防爆刻痕包括断续布置的多个凹坑，所述多个凹坑位于所述片状本体的所述第一侧上和/或所述片状本体的所述第二侧上。
[0008]进一步地，所述防爆刻痕包括断续布置的多个通孔，多个所述通孔在厚度方向上贯穿所述片状本体。
[0009]进一步地，所述防爆刻痕包括环形凹槽，所述环形凹槽位于所述片状本体的所述第一侧上和/或所述第二侧上。
[0010]进一步地，所述环形凹槽的数量为多个，多个所述环形凹槽的形状相同且间隔嵌套。
[0011]进一步地，所述电池顶盖保护片还包括胶层，所述胶层设置在所述第二侧上。
[0012]进一步地，所述电池顶盖保护片还包括包覆部，所述包覆部与所述片状本体连接且向远离所述片状本体的厚度方向延伸以形成用于包覆电池的部分区域的腔体。
[0013]进一步地，所述片状本体包括气凝胶体、石英棉体、陶瓷体中的至少一种，所述片状本体的导热系数不大于0.5W/m
·
K。
[0014]进一步地，所述胶层的厚度是0.05
‑
2mm，所述片状本体的厚度是0.1
‑
5mm。
[0015]根据本申请的另一方面，本申请提供一种电池，所述电池包括顶盖、极柱以及如前所述的电池顶盖保护片，所述极柱与所述顶盖连接，所述电池顶盖保护片与所述顶盖固定
连接，所述极柱穿设所述电池顶盖保护片的极柱孔，所述顶盖开设有防爆孔，其中，所述电池顶盖保护片的防爆刻痕所围的区域在所述顶盖上的投影与所述防爆孔至少部分重合。
[0016]本申请的优点在于，通过全封闭式的顶盖保护片起到保护防爆阀的作用，防止防爆阀处进入异物或尖锐物体刺破防爆阀，无需使用单独的保护贴片对防爆阀进行保护，解决了现有保护贴片可靠性差，不能起到良好的保护作用的问题。同时，通过在片状本体上设置可在预设压力下破开的防爆刻痕，以使防爆阀正常泄压，从而保证电池内部压力能够及时释放。示例性地，通过设置多个凹坑、或环形凹槽作为防爆刻痕，不仅能够保证防爆刻痕的区域在预设压力下破开，从而使防爆孔及时泄压，还能够保证防爆刻痕在常态下处于闭合状态，从而使顶盖保护片全封闭，有效保护防爆阀。
附图说明
[0017]下面结合附图，通过对本申请的具体实施方式详细描述，将使本申请的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0018]图1A为本技术一实施例提供的电池的结构示意图；
[0019]图1B为图1A实施例中提供的电池顶盖保护片在主视方向的剖视图；
[0020]图1C为图1A实施例中提供的另一电池顶盖保护片在主视方向的剖视图；
[0021]图1D为图1A实施例中提供的另一电池顶盖保护片在主视方向的剖视图；
[0022]图2为本技术另一实施例提供的电池顶盖保护片在主视方向的剖视图；
[0023]图3A为本技术另一实施例提供的电池的结构示意图；
[0024]图3B为图3A实施例中提供的电池顶盖保护片在主视方向的剖视图；
[0025]图3C为图3A实施例中提供的另一电池顶盖保护片在主视方向的剖视图；
[0026]图3D为图3A实施例中提供的另一电池顶盖保护片在主视方向的剖视图；
[0027]图3E为图3A实施例中提供的另一电池顶盖保护片的俯视图；
[0028]图4A为本技术另一实施例提供的电池的结构示意图；
[0029]图4B为图4A实施例中提供的电池顶盖保护片在主视方向的剖视图。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0032]单体电池一般包括电芯、容纳电芯的外壳、绝缘作用的外包膜以及密封安装在外壳上的顶盖。其中，动力电池组装完成后，通常会在顶盖上贴覆顶贴片，一方面起到绝缘作用，防止顶盖与外部线路之间发生短路，另一方面起到保护作用，防止顶盖的刮损。为了保
证电池使用的安全性，通常会在顶盖上设置防爆孔，并在防爆孔处盖设防爆阀。防爆阀一般采用薄片状的防爆膜固定在防爆孔的边缘，当电池内部压力达到防爆阀的爆破值时，防爆阀瞬间破裂与外部环境连通，以使电池内部压力得到释放，避免电池发生爆炸。
[0033]申请人注意到，为了保护电池，防止防爆阀处进入异物、液体或尖锐物体刺破防爆阀，电池还包括保护贴片，保护贴片通过背胶与顶盖固定连接，且保护贴片位于防爆阀的上方并与防爆阀形成密闭空间，这样，保护贴片能够将防爆阀与外界环境隔绝开来，以起到保护防爆阀的作用。但是，申请人发现现有的保护贴片稳定性不好，原因在于，当背胶的尺寸过大时，保护贴片难以对准防爆阀，导致背胶偏离安装位置而堵塞防爆孔，基于此，背胶尺寸通常设计得过小，导致保护贴片与顶盖的连接可靠性差，保护贴片易脱落。
[0034]本申请至少一实施例提供一种电池顶盖保护片，该电池顶盖保护片包括片状本体，所述片状本体具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池顶盖保护片，其特征在于，所述电池顶盖保护片(10)包括片状本体(110)，所述片状本体(110)具有相对的第一侧和第二侧，所述片状本体(110)设置有防爆刻痕(120)和极柱孔(130)，所述极柱孔(130)贯通所述第一侧和所述第二侧，所述极柱孔(130)用于供极柱(30)穿设，所述片状本体(110)能够在预设压力下于所述防爆刻痕(120)的区域破开。2.根据权利要求1所述的电池顶盖保护片，其特征在于，所述电池顶盖保护片(10)还包括极柱套筒(140)，所述极柱套筒(140)设置在所述第一侧上且环绕所述极柱孔(130)，所述极柱套筒(140)相对于所述片状本体(110)的高度不小于0.1mm。3.根据权利要求1所述的电池顶盖保护片，其特征在于，所述防爆刻痕(120)包括断续布置的多个凹坑(1201)，所述多个凹坑(1201)位于所述片状本体(110)的所述第一侧上和/或所述片状本体(110)的所述第二侧上。4.根据权利要求1所述的电池顶盖保护片，其特征在于，所述防爆刻痕(120)包括断续布置的多个通孔(1202)，多个所述通孔(1202)在厚度方向上贯穿所述片状本体(110)。5.根据权利要求1所述的电池顶盖保护片，其特征在于，所述防爆刻痕(120)包括环形凹槽(1203)，所述环形凹槽(1203)位于所述片状本体(110)的所述第一侧上和/或所述第二侧上。6.根据权利要求5所述的电池顶盖保护片，其特征在于，所述环形凹槽(1203)的数量为多个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴洁，喻聪，徐中领，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：