【技术实现步骤摘要】
一种汽车抗干扰能力的测试装置及测试方法
[0001]本专利技术属于汽车检测
，具体涉及一种汽车抗干扰能力的测试装置及测试方法。
技术介绍
[0002]随着汽车信息化和智能化的发展，汽车使用的电子产品越来越多，越来越普遍。汽车上电子产品一般都统一供电，且由中央控制系统合并控制。电子产品之间通过传导和耦合会产生相互的电磁干扰。为提高汽车电子部件或系统的电磁抗扰度水平，并进行有效验证，国际国内均建立了严格而缜密的抗干扰标准。国际和国家标准一般都是针对一般的汽车产品，考虑到标准的普适性，在积累了大量的实车数据的前提下，对这些数据进行分析和归纳，从而规定了标准的抗干扰信号，采用标准信号源；所以需要对车载电子部件或电子产品进行抗干扰测试，从而检验产品的抗干扰性。
[0003]现有的标准化的汽车电子抗干扰系统，与实车之间无可避免的存在一定的偏差，而且只能对汽车某一方面的抗干扰能力进行测试，无法满足实车个性化的需求，需要进行多项检测时需要采用多种设备进行检测，且存在设备成本高的问题。
技术实现思路
[0004]...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车抗干扰能力的测试装置，包括测试箱（1），其特征在于：所述测试箱（1）的底部的两侧均固定安装有架板（13），所述架板（13）的底部均固定安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的底部均固定安装有支撑板（12），所述测试箱（1）的内腔的底部固定安装有支撑钢板（33），所述支撑钢板（33）顶部的两侧固定安装有防护块（8），所述防护块（8）的相对侧均开设有滑槽（7），所述滑槽（7）的内部均滑动安装有滑块（29），所述滑块（29）的相对侧均固定安装有凸杆（30），所述防护块（8）其中一个的一端固定安装有驱动电机A（9），所述驱动电机A（9）的输出端固定安装有螺纹杆（32），所述测试箱（1）底部的内部活动安装有传动带（11），所述传动带（11）内部的外侧设置有底防护架（22），所述底防护架（22）的一侧固定安装有驱动电机B（23），所述测试箱（1）的一侧固定安装有控制面板（14），所述控制面板（14）的内部固定安装有显示屏（15），所述测试箱（1）的一侧安装有报警器（16），所述测试箱（1）内部的中间处固定安装有安装架（4），所述安装架（4）的底部固定安装有车况检测器（25），所述车况检测器（25）的底部通过导线连接有检测接头（27），所述测试箱（1）的内部固定安装有导风盒（19），所述导风盒（19）的一侧活动安装有出风槽（26），所述测试箱（1）的内部固定安装有超声发射器（28），所述测试箱（1）的内部固定安装有辐射发射器（31），所述测试箱（1）的顶部固定安装有防护盒（2），所述防护盒（2）的内部固定安装有抽气泵（37），所述防护盒（2）的顶部卡接有盒盖（17），所述盒盖（17）的底部固定安装有安装座（34），所述安装座（34）的底部卡接有滤板（35），所述防护盒（2）的内部固定安装有隔板（36），所述防护盒（2）的一侧开设有进气孔（18），所述测试箱（1）内腔的两侧均固定安装有红外线测距仪（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车抗干扰能力的测试装置，其特征在于：所述隔板（36）位于抽气泵（37）和滤板（35）之间，所述抽气泵（37）的进气端通过管道贯穿隔板（36），所述抽气泵（37）的出气端通过管道与导风盒（19）的进气端相连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车抗干扰能力的测试装置，其特征在于：所述支撑柱（3）的内部固定安装有橡胶（39），所述橡胶（39）的内部固定安装有铅芯（41），所述铅芯（41）的顶部和底部均固定安装有封板（38），所述铅芯（41）的外侧固定安装有环钢板（40）。4.根据权利要求1所述的一种汽车抗干扰能力的测试装置，其特征在于：所述测试箱（1）内腔的两侧均固定安装有固定框（5），所述红外线测距仪（6）均固定安装在固定框（5）的内部，且两个固定框（5）安装在测试箱（1）内部的位置不同。5.根据权利要求1所述的一种汽车抗干扰能力的测试装置，其特征在于：所述测试箱（1）一侧固定安装有接电盒（20），所述接电盒（20）的一侧设置有接电插口（21），所述测试箱（1）的内部固定安装有摄像头。6.根据权利要求1所述的一种汽车抗干扰能力的测试装置，其特征在于：所述防护块（8）其中一个的内部的滑块（29）的内部开设有螺纹孔，且滑块（29）通过螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑凯，杨凯，
申请(专利权)人：苏州瑞地测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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