一种手动汽车座椅旋转结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手动汽车座椅旋转结构，属于汽车座椅技术领域。移动座位于固定底座和旋转平台之间，并分别平行固定底座和旋转平台，同时移动座与固定底座滑动连接，且与旋转平台转动连接，并且旋转平台通过连杆结构与固定底座铰接。本实用新型专利技术的座椅相对地面转动的同时移动，则一次驱动能同时完成两种运动，因此操作方便，且能避免座椅从车内向车外旋转过程中因空间不足而导致与门框干涉的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种手动汽车座椅旋转结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，更具体的说是涉及一种手动汽车座椅旋转结构。

技术介绍

[0002]目前，汽车上的座椅都是固定在车内，由于其座椅的位置不能改变，则对于年迈老人、行动不便的人群来说，上下座椅非常不方便。
[0003]另外，现有调节座椅位置的结构，通常是先旋转再移动，或先移动再旋转，以将汽车座椅调节至靠近车门口的位置，则操作麻烦。
[0004]因此，如何提供一种便于调节位置的手动汽车座椅旋转结构是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种手动汽车座椅旋转结构，旨在至少部分解决上述技术问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种手动汽车座椅旋转结构，包括：固定底座、移动座和旋转平台，且所述移动座位于所述固定底座和旋转平台之间，并分别平行所述固定底座和所述旋转平台，同时所述移动座与所述固定底座滑动连接，且与所述旋转平台转动连接，并且所述旋转平台通过连杆结构与所述固定底座铰接。
[0008]优选的，所述固定底座的顶端固定有长度沿y轴的方向延伸的滑轨，同时所述移动座的底端固定有与所述滑轨滑动连接的滑槽，且所述滑槽的长度沿y轴的方向延伸；
[0009]所述连杆结构位于所述旋转平台和所述固定底座的一同侧端；
[0010]所述移动座通过螺栓杆和与所述螺栓杆配合的螺母连接所述旋转平台，且所述螺栓杆同时靠近所述旋转平台的后端和所述连杆结构；所述螺栓杆的轴线沿z轴方向延伸，并且所述螺栓杆上同轴线套设有第一轴承，同时所述第一轴承的内壁与所述螺栓杆的外壁间隔设置，且所述第一轴承位于所述移动座和所述旋转平台之间，并分别连接所述移动座和所述旋转平台。
[0011]优选的，所述滑轨至少为两个，沿x轴方向均匀间隔固定在所述固定底座的顶端，且每个所述滑轨的长度均沿y轴的方向延伸，同时所述滑槽为多个，沿x轴方向均匀间隔固定在所述移动座的底端，且每个所述滑轨的长度均沿y轴的方向延伸。
[0012]优选的，所述旋转平台上贯通有上大下小的锥形孔，且所述锥形孔同时靠近所述旋转平台的后端和所述连杆结构，同时所述移动座上贯通有与所述锥形孔同心设置的安装通孔，所述螺栓杆的尾端依次穿过所述锥形孔和所述安装通孔位于所述移动座的底端，并与所述螺母螺纹连接，且所述螺栓杆的头端嵌设在所述锥形孔中。
[0013]优选的，还包括：第二轴承，所述第二轴承同轴线套设在所述螺栓杆上，且所述第
二轴承的内壁与所述螺栓杆的外壁间隔设置，同时所述第二轴承位于所述移动座和所述螺母之间，并分别连接所述移动座的底端和所述螺母的顶端。
[0014]优选的，所述移动座上固定有卡座，且所述卡座与所述旋转平台的边缘卡接。
[0015]优选的，所述卡座靠近所述移动座的后端，并远离所述连杆结构。
[0016]优选的，所述旋转平台上连接有手杆。
[0017]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种手动汽车座椅旋转结构，可以实现如下技术效果。
[0018]本申请旋转平台转动的同时会随移动座移动，则旋转平台上的座椅能从车内旋转出来，且由于旋转平台转动的同时会随移动座，则能避免座椅从车内向车外旋转过程中因空间不足而导致与门框干涉的问题，并且由于座椅相对地面转动的同时移动，则一次驱动能同时完成两种运动，因此操作方便。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术一种手动汽车座椅旋转结构侧面视角的结构示意图；
[0021]图2为图1中A处的结构放大图；
[0022]图3为本技术一种手动汽车座椅旋转结构后面视角的结构示意图；
[0023]图4为图3中B处的结构放大图；
[0024]图5为本技术一种手动汽车座椅旋转结构的分解图；
[0025]图6为本技术固定底座和旋转平台之间通过连杆结构连接的分解图；
[0026]图7为本技术旋转平台与移动座之间的分解图(此图中未画出滑轨和滑槽)；
[0027]图8为本技术一种手动汽车座椅旋转结构俯视角的结构示意图；
[0028]图9为图8中C处的结构放大图；
[0029]图10为图8中D处的结构放大图；
[0030]图11为本技术一种手动汽车座椅旋转结构的旋转平台上安装座椅，且未将座椅转动的结构示意图；
[0031]图12为本技术一种手动汽车座椅旋转结构的旋转平台上安装座椅，且座椅转动过程中，但座椅未转动至车门口外时的结构示意图；
[0032]图13为本技术一种手动汽车座椅旋转结构的旋转平台上安装座椅，且座椅转动至车门口外时的结构示意图。
[0033]其中，1
‑
固定底座；2
‑
移动座；3
‑
旋转平台；4
‑
连杆结构；101
‑
滑轨；102
‑
滑槽；103
‑
螺栓杆；104
‑
螺母；105
‑
第一轴承；30
‑
锥形孔；20
‑
安装通孔；5
‑
第二轴承；21
‑
卡座；6
‑
手杆；41
‑
弯折件；42
‑
耳板；43
‑
连杆；31
‑
套筒；61
‑
操作段；62
‑
连接段；611
‑
手柄；310
‑
条形限位孔；620
‑
限位轴；621
‑“
Z”形端；63
‑
弹性卡件；600
‑
卡孔。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手动汽车座椅旋转结构，其特征在于，包括：固定底座(1)、移动座(2)和旋转平台(3)，且所述移动座(2)位于所述固定底座(1)和旋转平台(3)之间，并分别平行所述固定底座(1)和所述旋转平台(3)，同时所述移动座(2)与所述固定底座(1)滑动连接，且与所述旋转平台(3)转动连接，并且所述旋转平台(3)通过连杆结构(4)与所述固定底座(1)铰接。2.根据权利要求1所述的一种手动汽车座椅旋转结构，其特征在于，所述固定底座(1)的顶端固定有长度沿y轴的方向延伸的滑轨(101)，同时所述移动座(2)的底端固定有与所述滑轨(101)滑动连接的滑槽(102)，且所述滑槽(102)的长度沿y轴的方向延伸；所述连杆结构(4)位于所述旋转平台(3)和所述固定底座(1)的一同侧端；所述移动座(2)通过螺栓杆(103)和与所述螺栓杆(103)配合的螺母(104)连接所述旋转平台(3)，且所述螺栓杆(103)同时靠近所述旋转平台(3)的后端和所述连杆结构(4)；所述螺栓杆(103)的轴线沿z轴方向延伸，并且所述螺栓杆(103)上同轴线套设有第一轴承(105)，同时所述第一轴承(105)的内壁与所述螺栓杆(103)的外壁间隔设置，且所述第一轴承(105)位于所述移动座(2)和所述旋转平台(3)之间，并分别连接所述移动座(2)和所述旋转平台(3)。3.根据权利要求2所述的一种手动汽车座椅旋转结构，其特征在于，所述滑轨(101)至少为两个，沿x轴方向均匀间隔固定在所述固定底座(1)的顶端，且每个所述滑轨(101)的长度均沿y轴的方向延伸，同时...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，禹龙飞，
申请(专利权)人：北京助你行信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：