本实用新型专利技术涉及一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，包括车身，所述车身的左侧固定连接有底板，所述底板的顶部设置有旋转组件，所述旋转组件的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有移动组件，所述移动组件的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部设置有货叉。该用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，车身在仓库货架之间行走，需要装卸货物时，通过旋转组件使得支撑板转动，进而使得货叉转动至正对货物的方向，通过车身的前后运动即可控制货叉来精准的对准货物，即可通过移动组件来带动货叉移动至货物的下方来装卸货物，整体结构实现了小型电动叉车适用范围广的目的，能够用于仓库狭窄区域货物搬运。能够用于仓库狭窄区域货物搬运。能够用于仓库狭窄区域货物搬运。
【技术实现步骤摘要】
一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车
[0001]本技术涉及叉车
，具体为一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车。
技术介绍
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
[0003]电动叉车是指以电来进行作业的叉车，叉车行走在两个货架之间，在使用叉车来对货物进行装卸时，需要将叉车转弯，使得叉车的货叉能够正对着货物，但是在仓库的狭窄区域时，没有足够的空间供叉车转弯，使得叉车存在局限性，适用范围较窄，故而提出一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，具备适用范围广等优点，解决了叉车行走在两个货架之间，在使用叉车来对货物进行装卸时，需要将叉车转弯，使得叉车的货叉能够正对着货物，但是在仓库的狭窄区域时，没有足够的空间供叉车转弯，使得叉车存在局限性，适用范围较窄的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，包括车身，所述车身的左侧固定连接有底板，所述底板的顶部设置有旋转组件，所述旋转组件的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有移动组件，所述移动组件的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部设置有货叉；
[0006]所述旋转组件包括与底板顶部固定连接的旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有主动转轴，所述主动转轴的外表面套接有主动齿轮，所述主动齿轮的左侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的轴心处固定连接有与底板顶部转动连接的从动转轴，所述从动转轴与支撑板的底部固定连接。
[0007]进一步，所述支撑板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有底板顶部接触的万向轮。
[0008]进一步，所述移动组件包括与支撑板顶部固定连接的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外表面螺纹连接有与安装板底部固定连接的驱动块，所述驱动轴的左侧通过轴承转动连接有固定板，所述固定板与支撑板的顶部固定连接。
[0009]进一步，所述驱动轴的外表面开设有外螺纹，所述驱动块的内腔开设有与外螺纹相适配的内螺纹。
[0010]进一步，所述驱动块的底部固定连接有与支撑板顶部滑动连接的限位杆，所述支撑板的顶部开设有与限位杆相适配的限位滑槽。
[0011]进一步，所述安装板的底部固定连接有多个支撑轮，所述支撑轮与支撑板的顶部接触。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，车身在仓库货架之间行走，需要装卸货物时，通过旋转组件使得支撑板转动，进而使得货叉转动至正对货物的方向，通过车身的前后运动即可控制货叉来精准的对准货物，即可通过移动组件来带动货叉移动至货物的下方来装卸货物，整体结构实现了小型电动叉车适用范围广的目的，能够用于仓库狭窄区域货物搬运。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术旋转组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术移动组件的结构示意图。
[0017]图中：1车身、2底板、3旋转组件、31旋转电机、32主动转轴、33主动齿轮、34从动齿轮、35从动转轴、4支撑板、41限位滑槽、42支撑杆、43万向轮、5移动组件、51驱动电机、52驱动轴、53驱动块、531限位杆、54固定板、6安装板、61支撑轮、7货叉。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，本实施例中的一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，包括车身1，车身1的左侧固定连接有底板2，底板2的顶部设置有旋转组件3，旋转组件3的顶部固定连接有支撑板4，支撑板4的底部固定连接有支撑杆42，支撑杆42的底部固定连接有底板2顶部接触的万向轮43；通过旋转组件3带动支撑板4旋转时，万向轮43在底板2的顶部滚动，能够对支撑板4起到支撑作用，使得支撑板4的转动更加稳定。支撑板4的顶部设置有移动组件5，移动组件5的顶部固定连接有安装板6，安装板6的顶部设置有货叉7；货叉7的设置为叉车领域中公知的现有技术，故而无需对货叉7的升降结构和工作原理进行过多赘述，货叉7的升降结构固定在安装包按6上。
[0020]请参阅图1、图2和图3，本实施例中的旋转组件3包括与底板2顶部固定连接的旋转电机31，旋转电机31的输出轴固定连接有主动转轴32，主动转轴32的外表面套接有主动齿轮33，主动齿轮33的左侧啮合有从动齿轮34，从动齿轮34的轴心处固定连接有与底板2顶部转动连接的从动转轴35，从动转轴35与支撑板4的底部固定连接。
[0021]本实施例中的，当叉车行走在两个货架之间较窄的空间中时，即可启动旋转电机31，通过主动齿轮33和从动齿轮34等结构的传动，带动支撑板4转动，从而使得货叉7面朝货架，无需进行转弯操作，适用方便。
[0022]移动组件5包括与支撑板4顶部固定连接的驱动电机51，驱动电机51的输出轴固定连接有驱动轴52，驱动轴52的外表面螺纹连接有与安装板6底部固定连接的驱动块53，安装板6的底部固定连接有多个支撑轮61，支撑轮61与支撑板4的顶部接触；支撑轮61的设置对安装板6起到了支撑作用，使得安装板6相对于支撑板4的左右运动更加稳定，减小了驱动轴
52与驱动块53负载卡死的可能性。驱动块53的底部固定连接有与支撑板4顶部滑动连接的限位杆531，支撑板4的顶部开设有与限位杆531相适配的限位滑槽41；限位杆531与限位滑槽41的设置对去驱动块53起到了限制作用，使得驱动轴52转动时，驱动块53不会跟随转动，而是进行左右运动。驱动轴52的左侧通过轴承转动连接有固定板54，固定板54与支撑板4的顶部固定连接；固定板54对驱动轴52起到了支撑作用，使得驱动轴52的转动更加稳定。
[0023]本实施例中的，当货叉7面朝货架后，启动驱动电机51带动驱动轴52的转动，进而通过驱动块53带动货叉7朝货物或者货架的方向运动，即可进行装卸货物。
[0024]可以理解的是，驱动轴52的外表面开设有外螺纹，驱动块53的内腔开设有与外螺纹相适配的内螺纹。
[0025]上述实施例的工作原理为：
[0026](1)需要装卸货物时，启动下选择电机31带动主动转轴32的转动，通过主动齿轮33和从动齿轮34的传动来带动从动转轴35的转动，从而带动支撑板4的转动，进而使得货叉7转动至面朝货物的方向，通过车身1的前后运动即可控制货叉7来精准的对准货物；启动驱动电机51带动驱动轴5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的左侧固定连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部设置有旋转组件(3)，所述旋转组件(3)的顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部设置有移动组件(5)，所述移动组件(5)的顶部固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的顶部设置有货叉(7)；所述旋转组件(3)包括与底板(2)顶部固定连接的旋转电机(31)，所述旋转电机(31)的输出轴固定连接有主动转轴(32)，所述主动转轴(32)的外表面套接有主动齿轮(33)，所述主动齿轮(33)的左侧啮合有从动齿轮(34)，所述从动齿轮(34)的轴心处固定连接有与底板(2)顶部转动连接的从动转轴(35)，所述从动转轴(35)与支撑板(4)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于仓库狭窄区域货物搬运小型电动叉车，其特征在于：所述支撑板(4)的底部固定连接有支撑杆(42)，所述支撑杆(42)的底部固定连接有底板(2)顶部接触的万向轮(43)。3.根据权利要求1所述的一种用于仓库狭窄区...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，
申请(专利权)人：石家庄先迈机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。