本实用新型专利技术涉及新能源作业机械技术领域，提供了一种电池箱体锁止结构、电池组件及作业机械。电池箱体锁止结构包括多个锁止件，各锁止件分别安装至电池箱体与箱体托架之间，锁止件可在锁止状态与释放状态之间切换，以使电池箱体与箱体托架锁止连接或者分离；驱动装置，驱动装置与各锁止件连接，以驱动各锁止件在锁止状态与释放状态之间同步切换。通过这种结构设置，由同一驱动装置驱动多个锁止件在锁止状态与释放状态之间同步切换。一方面，与现有技术相比，其减少了驱动装置的数量，降低了锁止装置的成本。另一方面，多个锁止件能够进行同步切换，其有效保证了各多锁止件锁紧动作的同步性，便于电池箱体的锁止安装操作。便于电池箱体的锁止安装操作。便于电池箱体的锁止安装操作。
【技术实现步骤摘要】
电池箱体锁止结构、电池组件及作业机械
[0001]本技术涉及新能源作业机械
，尤其涉及一种电池箱体锁止结构、电池组件及作业机械。
技术介绍
[0002]当前，新能源汽车的发展前景非常广阔。电池是新能源汽车的主要动力来源。快速换装电池是保证车辆续航的有效方式。快速换装电池通常是将新能源车辆上的亏电电池箱体拆卸，并将换电站内的满电电池箱体安装至新能源车辆的箱体托架上。在电池箱体与箱体托架之间通常安装有用于使二者锁紧连接的锁紧装置。
[0003]为了提升锁止连接可靠性，通常在电池箱体与箱体托架之间设置多个锁紧装置，每个锁紧装置上分别单独配设一个用于为锁紧装置提供锁紧力的驱动装置。这种锁紧结构的成本较高，且难以保证各锁紧装置的同步锁紧动作。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种电池箱体锁止结构、电池组件及作业机械，用以解决现有电池箱体锁止结构的成本较高且难以保证各锁紧装置能够实现同步锁紧动作的问题。
[0005]根据本技术的第一方面，提供了一种电池箱体锁止结构，包括：
[0006]多个锁止件，各所述锁止件分别安装至电池箱体与箱体托架之间。所述锁止件可在锁止状态与释放状态之间切换，以使所述电池箱体与所述箱体托架锁止连接或者分离；
[0007]驱动装置，所述驱动装置与各所述锁止件连接，以驱动各所述锁止件在所述锁止状态与所述释放状态之间同步切换。
[0008]根据本技术提供的一种电池箱体锁止结构，所述锁止件包括锁止套、定位销和锁芯。
[0009]其中，所述锁止套的一端与所述电池箱体连接。所述锁止套的内部形成有第一滑腔。所述锁止套的另一端设置有与所述第一滑腔连通的插装开口。所述定位销的一端与所述箱体托架连接，所述定位销的另一端可由所述插装开口滑动连接至所述第一滑腔内。所述锁芯活动连接至所述定位销上。
[0010]所述锁芯能够在所述锁止状态与所述释放状态之间切换。在所述锁止状态下，所述锁芯伸出卡置于所述锁止套与所述定位销之间，以使所述锁止套与所述定位销锁止连接，在所述释放状态下，所述锁芯收回至所述定位销内，以使所述锁止套与所述定位销分离。
[0011]根据本技术提供的一种电池箱体锁止结构，所述锁芯包括滑动芯体、弹性件和锁止球体。所述定位销内设置有第二滑腔。所述滑动芯体滑动安装至所述第二滑腔内。所述滑动芯体的一端设置有弹性件，所述滑动芯体的另一端与所述驱动装置连接。所述弹性件与所述驱动装置共同驱动所述滑动芯体沿着所述第二滑腔滑动。
[0012]所述滑动芯体的外侧壁上形成有第一卡槽。所述定位销的侧壁上开设有球体安装
孔。所述球体安装孔的两端分别与所述第一滑腔和所述第二滑腔连通。所述锁止球体滑动安装至所述球体安装孔内。所述锁止套的内腔侧壁上形成有第二卡槽。
[0013]在所述锁止状态下，所述弹性件驱动所述滑动芯体移动，所述第一卡槽与所述球体安装孔错位，所述第二卡槽与所述球体安装孔连通，所述锁止球体移动并卡置于所述滑动芯体与所述第二卡槽之间。
[0014]在所述释放状态下，所述驱动装置驱动所述滑动芯体移动，所述第一卡槽与所述球体安装孔连通，所述锁止球体的一侧可卡置于所述第一卡槽内，所述锁止球体的另一侧可收回至所述球体安装孔中并与所述第一滑腔的侧壁分离。
[0015]根据本技术提供的一种电池箱体锁止结构，所述定位销的侧壁上开设有多个所述球体安装孔。各所述球体安装孔以所述定位销的中心轴线为中心均匀阵列至所述定位销的侧壁上。各所述球体安装孔内分别对应安装有一个所述锁止球体。所述第一卡槽和所述第二卡槽均为环形卡槽。
[0016]根据本技术提供的一种电池箱体锁止结构，所述驱动装置包括筒体、第一活塞和活塞驱动装置。
[0017]其中，所述第一活塞的一端滑动连接至所述筒体内，所述第一活塞的另一端由所述筒体的一端穿设至所述筒体的外侧并与所述活塞驱动装置连接。所述筒体的内腔中充有油液。所述筒体的侧壁上开设有通油口。所述通油口与各所述滑动芯体的远离所述弹性件的一端连通。所述活塞驱动装置用于驱动所述第一活塞在所述筒体的内腔中滑动，以使所述油液在各所述滑动芯体的一端和所述筒体的内腔之间通流。
[0018]根据本技术提供的一种电池箱体锁止结构，所述第一活塞包括第一活塞本体与第一活塞杆。
[0019]所述第一活塞本体滑动安装至所述筒体内。所述第一活塞杆的一端与所述第一活塞本体连接，所述第一活塞杆的另一端由所述筒体的一端穿设至所述筒体的外侧并与所述活塞驱动装置连接。
[0020]根据本技术提供的一种电池箱体锁止结构，所述驱动装置还包括第二活塞。
[0021]所述第二活塞包括第二活塞本体和第二活塞杆。所述第二活塞本体滑动安装至所述筒体内。所述第二活塞杆的一端与所述第二活塞本体连接，所述第二活塞杆的另一端由所述筒体的另一端穿设至所述筒体的外侧。所述第二活塞杆与所述筒体端壁螺纹连接。
[0022]根据本技术提供的一种电池箱体锁止结构，所述定位销包括定位销本体和端盖。
[0023]所述第二滑腔设置在所述定位销本体内。所述端盖与所述定位销本体连接并封闭所述第二滑腔。所述端盖上设置有卡置凸台。所述卡置凸台卡置于所述第二滑腔的端部。
[0024]所述滑动芯体与所述第二滑腔的侧壁之间、以及所述卡置凸台与所述第二滑腔的侧壁之间均设置有密封件。
[0025]根据本技术的第二方面，提供了一种电池组件，包括电池箱体、箱体托架及如上所述的电池箱体锁止结构。所述箱体托架用于承托所述电池箱体。所述电池箱体锁止结构用于锁止连接所述电池箱体与所述箱体托架。
[0026]根据本技术的第三方面，提供了一种作业机械，包括如上所述的电池箱体锁止结构或者电池组件。
[0027]在本技术提供的电池箱体锁止结构中，包括设置在电池箱体与箱体托架之间的多个锁止件以及用于驱动各锁止件同步锁止动作的驱动装置。例如，电池箱体的四个角上分别设置一个锁止件。驱动装置与四个锁止件连接，并能够驱动四个锁止件同时进行锁止动作。当需要在箱体托架上安装电池箱体时，驱动装置驱动四个锁止件同时切换至锁止状态，以使电池箱体与箱体托架锁止连接。当需要拆卸箱体托架上的电池箱体时，驱动装置使得四个锁止件同时切换至释放状态，以使电池箱体与箱体托架分离，通过换电装置将电池箱体吊装拆卸。又例如，锁止件包括套筒和伸缩部。套筒与电池箱体连接，伸缩部与箱体托架连接。当锁止件处于锁止状态时，伸缩部能够伸入至套筒内部。当锁止件处于释放状态时，伸缩部能够收缩至套筒外部。驱动装置包括驱动油缸。驱动油缸通过分支管路与各伸缩部连接，以驱动和伸缩部同步伸缩移动。
[0028]通过这种结构设置，多个锁止件共同使用同一驱动装置。即，由同一驱动装置驱动多个锁止件在锁止状态与释放状态之间同步切换。一方面，与现有技术相比，其减少了驱动装置的数量，降低了锁止装置的成本。另一方面，多个锁止件能够进行同步切换，其有效保证了各多锁止件锁紧动作的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱体锁止结构，其特征在于，包括：多个锁止件，各所述锁止件分别安装至电池箱体与箱体托架之间，所述锁止件可在锁止状态与释放状态之间切换，以使所述电池箱体与所述箱体托架锁止连接或者分离；驱动装置，所述驱动装置与各所述锁止件连接，以驱动各所述锁止件在所述锁止状态与所述释放状态之间同步切换。2.根据权利要求1所述的电池箱体锁止结构，其特征在于，所述锁止件包括锁止套、定位销和锁芯，其中，所述锁止套的一端与所述电池箱体连接，所述锁止套的内部形成有第一滑腔，所述锁止套的另一端设置有与所述第一滑腔连通的插装开口，所述定位销的一端与所述箱体托架连接，所述定位销的另一端可由所述插装开口滑动连接至所述第一滑腔内，所述锁芯活动连接至所述定位销上，所述锁芯能够在所述锁止状态与所述释放状态之间切换，在所述锁止状态下，所述锁芯伸出卡置于所述锁止套与所述定位销之间，以使所述锁止套与所述定位销锁止连接，在所述释放状态下，所述锁芯收回至所述定位销内，以使所述锁止套与所述定位销分离。3.根据权利要求2所述的电池箱体锁止结构，其特征在于，所述锁芯包括滑动芯体、弹性件和锁止球体，所述定位销内设置有第二滑腔，所述滑动芯体滑动安装至所述第二滑腔内，所述滑动芯体的一端设置有所述弹性件，所述滑动芯体的另一端与所述驱动装置连接，所述弹性件与所述驱动装置共同驱动所述滑动芯体沿着所述第二滑腔滑动，所述滑动芯体的外侧壁上形成有第一卡槽，所述定位销的侧壁上开设有球体安装孔，所述球体安装孔的两端分别与所述第一滑腔和所述第二滑腔连通，所述锁止球体滑动安装至所述球体安装孔内，所述锁止套的内腔侧壁上形成有第二卡槽，在所述锁止状态下，所述弹性件驱动所述滑动芯体移动，所述第一卡槽与所述球体安装孔错位，所述第二卡槽与所述球体安装孔连通，所述锁止球体移动并卡置于所述滑动芯体与所述第二卡槽之间；在所述释放状态下，所述驱动装置驱动所述滑动芯体移动，所述第一卡槽与所述球体安装孔连通，所述锁止球体的一侧可卡置于所述第一卡槽内，所述锁止球体的另一侧可收回至所述球体安装孔中并与所述第一滑腔的侧壁分离。4.根据权利要求3所述的电池箱体锁止结构，其特征在于，所述定位销的侧壁上开设有多个所述球体安装孔，各所述球体...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建平，吕昊，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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