风电机组主机架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风电机组主机架，包括驱动底板、侧腹板、上盖板、上腹板、电缆支撑组件、润滑系统、液压系统、通风系统和锁定销，侧腹板对称设置在主机架的两侧，上盖板对称设置在两侧的侧腹板的上端，上腹板设置在驱动底板上方并位于两侧的侧腹板之间；电缆支撑组件设置在主机架内部，电缆支撑组件为人字型设置，动力电缆和信号电缆相互隔离；润滑系统和液压系统集成设置在主机架内部；通风系统设置在侧腹板的前端两侧；锁定销设置在侧腹板的前端。该风电机组主机架有效降低主机架高度和锁定盘径向尺寸，有效降低了风电机组重量，减少了制造和运输成本，提供了充足数量的偏航驱动接口，并能够适应并匹配于主传动链的曲面造型变化。变化。变化。

【技术实现步骤摘要】
风电机组主机架


[0001]本技术属于风电机组
，尤其涉及一种风电机组主机架。

技术介绍

[0002]随着大兆瓦的风力发电机组成为行业主流，为提高发电量，通常采用高塔筒、大风轮的风电机组设备，而随着机组型号的加大，风电机组的载荷也越来越大。
[0003]主机架是风电机组的重要组成部分，在满足风电机组主传动链、偏航轴承、偏航驱动和后机架等功能要求的前提条件下，最大程度地减轻主机架重量，对节约机组的制造成本、提升竞争力，具有重要意义。
[0004]通常风电机组主机架的主体结构为传统的“底板+腹板+上盖板”的“水平+竖直”结构，但该设计的主机架在承受相同载荷时，主机架重量较重。同时，传统竖直腹板的设计结构对应布置的偏航驱动数量有限。原有的主机架未在前端中间腹板位置(利用已有的造型结构)设置多个锁定销工位，或是将锁定位销孔设置在主机架上盖板两侧或轴承座上(该设计需新增锁定销位置，增加铸造成本)，一定程度上增大了锁定盘的外圆尺寸，同时增加运输成本和运输难度。

技术实现思路

[0005]为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本技术提供一种风电机组主机架，设置在风电机组的机舱罩内部，连接在偏航轴承上部，支撑主传动链和后机架，所述风电机组主机架包括驱动底板、侧腹板、上盖板、上腹板、电缆支撑组件、润滑系统、液压系统、通风系统和锁定销，其中：
[0006]所述侧腹板对称设置在所述主机架的两侧，所述上盖板对称设置在两侧的所述侧腹板的上端，所述上腹板设置在所述驱动底板上方并位于两侧的所述侧腹板之间；
[0007]所述电缆支撑组件设置在所述主机架内部，处于由所述上腹板、所述驱动底板和所述侧腹板围出的箱体内，所述电缆支撑组件为人字型设置，动力电缆和信号电缆相互隔离；所述润滑系统和所述液压系统集成设置在所述主机架内部，处于所述由上腹板、所述驱动底板和所述侧腹板围出的箱体内；所述通风系统设置在所述侧腹板的前端两侧；所述锁定销设置在所述侧腹板的前端。
[0008]进一步地，在上述风电机组主机架中，所述驱动底板的外部两侧边设置有多个侧边偏航驱动孔，所述驱动底板的靠近后机架的尾部内侧设置有多个尾部内侧偏航驱动孔，所述驱动底板的尾部设有多个底板减重孔，并且所述驱动底板设计为非均匀壁厚。
[0009]进一步地，在上述风电机组主机架中，所述侧腹板为多曲面非等壁厚结构，并且在所述侧腹板上设置有多个侧腹板减重孔。
[0010]进一步地，在上述风电机组主机架中，所述上盖板为非均匀壁厚结构，包括轴承座支撑法兰、机舱起吊支撑法兰、一对增速器弹性支撑法兰、第一曲面结构、第二曲面结构，所述第一曲面结构设置在两个所述增速器弹性支撑法兰之间，所述第二曲面结构设置在所述
上盖板的靠近后机架的尾部，所述轴承座支撑法兰、所述机舱起吊支撑法兰、所述增速器弹性支撑法兰的法兰高度为非等高。
[0011]进一步地，在上述风电机组主机架中，所述上腹板为曲面结构，所述上腹板的中部位置设置有多挂点结构，所述上腹板设置有轴向对称布置的人行通道孔以及径向对称布置的上腹板减重孔。
[0012]进一步地，在上述风电机组主机架中，所述驱动底板、所述侧腹板、所述上盖板和所述上腹板为一体铸造成型结构。
[0013]本技术的风电机组主机架具有如下优点和有益效果：
[0014]最大程度地减轻了主机架重量，有效降低主机架高度和锁定盘径向尺寸，从而有效降低了风电机组重量，减少了制造和运输成本，并能够提供充足数量的偏航驱动接口，能够适应并匹配于主传动链的曲面造型变化；
[0015]能够有效隔离风电机组的动力电缆和信号电缆，最大程度避免了信号干扰，显著减少了润滑系统和液压系统的管线长度和压力损失，节约成本的同时还减少了故障，能够实现为机舱和轮毂稳定地提供冷却气源，确保风电机组的可靠运行。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是用于对本专利技术实施例的进一步理解，并构成本专利技术的一部分，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0017]图1为本技术的风电机组主机架在风电机组内的安装示意图；
[0018]图2为本技术的风电机组主机架的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的风电机组主机架的另一角度的立体结构示意图；
[0020]图4为图2所示风电机组主机架的俯视图；
[0021]图5为沿图1中A
‑
A的剖视结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1：驱动底板、1.1：侧边偏航驱动孔、1.2：尾部内侧偏航驱动孔、1.3：底板减重孔；
[0024]2：侧腹板、2.1：侧腹板减重孔；
[0025]3：上盖板、3.1：轴承座支撑法兰、3.2：机舱起吊支撑法兰、3.3：增速器弹性支撑法兰、3.4：第一曲面结构、3.5：第二曲面结构；
[0026]4：上腹板、4.1：多挂点结构、4.2：人行通道孔、4.3：上腹板减重孔；
[0027]5：电缆支撑组件、6：润滑系统、7：液压系统、8：通风系统、9：锁定销；
[0028]10：主机架、50：主传动链、60：后机架、70：偏航轴承、80：机舱罩。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术
保护的范围。
[0030]如图1所示，本技术的风电机组主机架10设置在风电机组的机舱罩80内部，连接在偏航轴承70上部，用于支撑主传动链50和后机架60。
[0031]如图2至图5所示，本技术的风电机组主机架10包括驱动底板1、侧腹板2、上盖板3、上腹板4、电缆支撑组件5、润滑系统6、液压系统7、通风系统8和锁定销9，其中，侧腹板2对称设置在主机架10的两侧，上盖板3对称地设置在两侧的侧腹板2的上端，上腹板4设置在驱动底板1上方并位于两侧的侧腹板2之间。
[0032]电缆支撑组件5设置在主机架10内部，处于由上腹板4、驱动底板1和侧腹板2围出的箱体内，电缆支撑组件5设计为呈人字型设置，动力电缆和信号电缆相互隔离，能够最大程度地避免信号干扰。
[0033]润滑系统6和液压系统7集成设置在主机架10内部，处于由上腹板4、驱动底板1 和侧腹板2围出的箱体内，润滑系统6和液压系统7的集成式设置，显著减少了系统管线长度和压力损失，节约成本的同时还减少了故障。
[0034]通风系统8设置在侧腹板2的前端两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组主机架，设置在风电机组的机舱罩内部，连接在偏航轴承上部，支撑主传动链和后机架，其特征在于，所述风电机组主机架包括驱动底板、侧腹板、上盖板、上腹板、电缆支撑组件、润滑系统、液压系统、通风系统和锁定销，其中：所述侧腹板对称设置在所述主机架的两侧，所述上盖板对称设置在两侧的所述侧腹板的上端，所述上腹板设置在所述驱动底板上方并位于两侧的所述侧腹板之间；所述电缆支撑组件设置在所述主机架内部，处于由所述上腹板、所述驱动底板和所述侧腹板围出的箱体内，所述电缆支撑组件为人字型设置，动力电缆和信号电缆相互隔离；所述润滑系统和所述液压系统集成设置在所述主机架内部，处于所述由上腹板、所述驱动底板和所述侧腹板围出的箱体内；所述通风系统设置在所述侧腹板的前端两侧；所述锁定销设置在所述侧腹板的前端。2.根据权利要求1所述的风电机组主机架，其特征在于，所述驱动底板的外部两侧边设置有多个侧边偏航驱动孔，所述驱动底板的靠近后机架的尾部内侧设置有多个尾部内侧偏航驱动孔，所述驱动底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岳峰，王建华，宁文钢，王晓东，朱少辉，李达，王书勇，隋学坤，田新玲，石磊，苏晋国，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：