一种汽车前端框架及汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车前端框架及汽车，涉及汽车技术领域，所述汽车前端框架包括前端框架主体、前防撞梁、安装支架，前防撞梁设于前端框架主体靠近车头的一侧，安装支架安装于前防撞梁上，安装支架用于安装前贯穿灯和/或前保险杠。本发明专利技术的汽车前端框架，前端框架主体可随着前端饰板的宽度变化而前后移动，满足不同车型的适配要求，而安装支架由于安装在前防撞梁上，前贯穿灯与前保险杠直接通过安装支架作用在前防撞梁上，受力更加稳固，无论前保险杠与前贯穿灯的安装点到前端框架主体的距离如何变化，前贯穿灯与前保险杠在自身重力作用下都不会发生下沉塌陷的问题，汽车质量有保证。汽车质量有保证。汽车质量有保证。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前端框架及汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种汽车前端框架及汽车。

技术介绍

[0002]汽车前端框架用于与汽车前罩配合锁定，通常汽车前端框架上安装有前贯穿灯、前保险杠，而汽车前罩前方则设有前端饰板。由于不同车型的前端饰板宽度往往不同，当前端饰板宽度变大时，前端框架会向后移动，此时前端框架需要通过悬臂支架将前保险杠和前贯穿灯吊至车辆最前方，由于前贯穿灯和前保险杠悬空，受理不稳，极易在自身重力的作用下发生下沉塌陷，影响汽车的正常使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决现有汽车前贯穿灯与前保险杠下沉塌陷的技术问题。
[0004]一方面，本专利技术提出一种汽车前端框架，包括前端框架主体、前防撞梁、安装支架，所述前防撞梁设于所述前端框架主体靠近车头的一侧，所述安装支架安装于所述前防撞梁上，所述安装支架用于安装前贯穿灯和/或前保险杠。
[0005]本专利技术所述的汽车前端框架，一方面，前端框架主体可随着前端饰板的宽度变化而安装在汽车前后不同位置，以与汽车前罩配合，满足不同车型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前端框架，其特征在于，包括前端框架主体(1)、前防撞梁(2)和安装支架(3)，所述前防撞梁(2)设于所述前端框架主体(1)靠近车头的一侧，所述安装支架(3)安装于所述前防撞梁(2)上，所述安装支架(3)用于安装前贯穿灯和/或前保险杠。2.根据权利要求1所述的汽车前端框架，其特征在于，所述安装支架(3)包括安装面板(31)和支撑调整机构(32)，所述安装面板(31)沿与所述前防撞梁(2)平行方向延伸，所述安装面板(31)通过至少一个所述支撑调整机构(32)与所述前防撞梁(2)连接。3.根据权利要求2所述的汽车前端框架，其特征在于，所述支撑调整机构(32)包括支撑板和第一螺栓(324)，所述支撑板的两端分别与所述安装面板(31)及所述前防撞梁(2)连接，所述支撑板靠近所述前防撞梁(2)的一端设有第一连接孔(3221)，所述第一连接孔(3221)的横截面尺寸大于所述第一螺栓(324)的横截面尺寸，所述第一螺栓(324)用于竖向穿过所述第一连接孔(3221)及所述前防撞梁(2)，所述支撑板用于通过所述第一连接孔(3221)及所述第一螺栓(324)相对所述前防撞梁(2)沿水平方向移动。4.根据权利要求3所述的汽车前端框架，其特征在于，所述支撑板包括上支撑板(321)、下支撑板(322)和第二螺栓(323)，所述上支撑板(321)的一端与所述安装面板(31)连接，所述上支撑板(321)的另一端设有第二连接孔(3211)，所述第二连接孔(3211)为沿竖向延伸的长条形孔，所述第二连接孔(3211)的横截面尺寸大于所述第二螺栓(323)的横截面尺寸，所述第一连接孔(3221)设于所述下支撑板(322)的一端，所述第二螺栓(323)用于穿过所述下支撑板(322)的另一端及所述第二连接孔(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：