一种输煤斗轮堆取料机固定式导料槽及输煤斗轮堆取料机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种输煤斗轮堆取料机固定式导料槽及输煤斗轮堆取料机，第一挡板和第二挡板相对设置并垂直连接于顶板下端面；第三挡板垂直连接于顶板下端面并同时与第一挡板和第二挡板所在同一端的侧部连接；顶板的上端面与输煤斗轮堆取料机中心料斗连接，第一挡板和第二挡板之间水平距离与尾车运输带的宽度相适配；第一挡板下端和第二挡板下端分别与尾车运输带侧部抵接，第三挡板下端与尾车运输带上端面抵接。本实用新型专利技术通过在输煤斗轮堆取料机中心料斗的端固定连接有导料槽，导料槽的第一挡板、第二挡板和第三挡板与尾车运输带形成三面封闭结构，当尾车不断变位后，固定式导料槽与输煤斗轮堆取料机中心料斗仍能准确定位，防止漏煤现象的发生。防止漏煤现象的发生。防止漏煤现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种输煤斗轮堆取料机固定式导料槽及输煤斗轮堆取料机


[0001]本技术涉及斗轮堆取料机领域，特别涉及一种输煤斗轮堆取料机固定式导料槽及输煤斗轮堆取料机。

技术介绍

[0002]斗轮堆取料机是港口码头常用的一种散货取料和堆料装置。取料的时候，通过臂架回转和斗轮旋转能够实现连续取料，堆料的时候，通过带式输送机运来的散料经尾车卸至臂架上的带式输送机，从臂架前端抛卸至料场。
[0003]斗轮堆取料机在取料时，其中心料斗和尾车变位导料槽相连，由于变位导料槽通过粘煤等煤质原因经常积煤，导致变堆料时变位导料槽变位不到位，再换取料时还是卡主不动，与斗轮堆取料机的中心料斗相连不到位而引起漏煤，严重影响设备安全可靠运行。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本技术提供一种输煤斗轮堆取料机固定式导料槽及输煤斗轮堆取料机，通过在输煤斗轮堆取料机的中心料斗的下方连接有固定式导料槽，当尾车不断变位后，固定式导料槽与输煤斗轮堆取料机中心料斗仍能准确定位，防止漏煤现象的发生。
[0005]具体而言，包括以下的技术方案：
[0006]第一方面，本技术实施例提供了一种输煤斗轮堆取料机固定式导料槽，所述固定式导料槽包括顶板、第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板和所述第二挡板相对设置并垂直连接于所述顶板的下端面；所述第三挡板垂直连接于所述顶板的下端面并同时与所述第一挡板和所述第二挡板所在同一端的侧部连接；
[0007]所述顶板的上端面用于与输煤斗轮堆取料机中心料斗连接，所述第一挡板和所述第二挡板之间的水平距离与尾车运输带的宽度相适配；
[0008]所述第一挡板的下端和所述第二挡板的下端分别与所述尾车运输带的侧部抵接，所述第三挡板的下端与所述尾车运输带的上端面抵接。
[0009]可选地，所述顶板的上端面设置有通孔，所述通孔与所述输煤斗轮堆取料机中心料斗相连通；
[0010]所述通孔的尺寸与所述输煤斗轮堆取料机中心料斗的尺寸相适配。
[0011]可选地，所述第一挡板包括第一橡胶板和第一侧板，所述第一橡胶板拼接于所述第一侧板的下端，所述第一侧板垂直连接于所述顶板的下端面，所述第一橡胶板的下端与所述尾车运输带的侧部抵接；
[0012]所述第二挡板包括第二橡胶板和第二侧板，所述第二橡胶板拼接于所述第二侧板的下端，所述第二侧板垂直连接于所述顶板的下端面，所述第二橡胶板室外的下端与所述尾车运输带的侧部抵接；
[0013]所述第三挡板包括第三橡胶板和第三侧板，所述第三橡胶板拼接于所述第三侧板的下端，所述第三侧板垂直连接于所述顶板的下端面，所述第三橡胶板的下端与所述尾车
运输带的上端面抵接。
[0014]可选地，所述顶板、所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板均用不锈钢制成。
[0015]可选地，所述顶板与所述输煤斗轮堆取料机中心料斗固定连接。
[0016]可选地，所述第一挡板的长度和所述第二挡板的长度均为2100mm，所述第一挡板的宽度和所述第二挡板的宽度均为500mm。
[0017]第二方面，本技术实施例提供了一种输煤斗轮堆取料机，所述输煤斗轮堆取料机包括如上所述的输煤斗轮堆取料机固定式导料槽。
[0018]本技术实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：
[0019]本技术通过在输煤斗轮堆取料机中心料斗的下端固定连接有固定式导料槽，并且固定式导料槽设置有第一挡板、第二挡板和第三挡板，并且第一挡板的下端和第二挡板的下端均与尾车运输带的两侧抵接，第三挡板的下端与尾车运输带的上端面抵接，使得当煤从输煤斗轮堆取料机中心料斗的下端掉落到尾车运输带上端时，不会因为煤的堆积而从固定式导料槽的周围侧部漏出，即使当尾车不断变位时，固定式导料槽与输煤斗轮堆取料机中心料斗为固定连接，无需重新进行定位，有效的防止了因活动式导料槽在发生变位后因相连不到位而引起漏煤现象；同时取消了设置在尾车上的变位导料槽，减轻尾车重量，堆料时尾车抬高过程更节能环保，减少关节活动部位的故障，提高了尾车的可靠性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为根据本技术实施例的固定式导料槽与输煤斗轮堆取料机中心料斗连接的结构示意图。
[0022]图2为根据本技术实施例的固定式导料槽的结构示意图。
[0023]图中的附图标记分别表示为：
[0024]1‑
固定式导料槽；11
‑
顶板；12
‑
第一挡板；121
‑
第一橡胶板；122
‑
第一侧板122；13
‑
第二挡板；131
‑
第二橡胶板；132
‑
第二侧板；14
‑
第三挡板；141
‑
第三橡胶板；142
‑
第三侧板；2
‑
输煤斗轮堆取料机中心料斗；3
‑
尾车运输带。
[0025]通过上述附图，已示出本技术明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本技术构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]为使本技术的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0028]除非另作定义，本技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域的普通技术人员所理解的意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
[0029]为了便于理解本技术，在此，示范性地描述了输煤斗轮堆取料机固定式导料槽及输煤斗轮堆取料机的一般结构及其应用。
[0030]图1为根据本技术实施例的固定式导料槽与输煤斗轮堆取料机中心料斗连接的结构示意图，图2为根据本技术实施例的固定式导料槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输煤斗轮堆取料机固定式导料槽，其特征在于，所述固定式导料槽包括顶板、第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板和所述第二挡板相对设置并垂直连接于所述顶板的下端面；所述第三挡板垂直连接于所述顶板的下端面并同时与所述第一挡板和所述第二挡板所在同一端的侧部连接；所述顶板的上端面用于与输煤斗轮堆取料机中心料斗连接，所述第一挡板和所述第二挡板之间的水平距离与尾车运输带的宽度相适配；所述第一挡板的下端和所述第二挡板的下端分别与所述尾车运输带的侧部抵接，所述第三挡板的下端与所述尾车运输带的上端面抵接。2.根据权利要求1所述的输煤斗轮堆取料机固定式导料槽，其特征在于，所述顶板的上端面设置有通孔，所述通孔与所述输煤斗轮堆取料机中心料斗相连通；所述通孔的尺寸与所述输煤斗轮堆取料机中心料斗的尺寸相适配。3.根据权利要求1所述的输煤斗轮堆取料机固定式导料槽，其特征在于，所述第一挡板包括第一橡胶板和第一侧板，所述第一橡胶板拼接于所述第一侧板的下端，所述第一侧板垂直连接于所述顶板的下端面，所述第一橡胶板的下端与所述尾车运输带的侧部...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志军，马加顺，廖勇，韩国华，邓宗泉，杨晓明，
申请(专利权)人：华能安源发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：