一种新型传感器内置式AGC油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型传感器内置式AGC油缸，包括密封座，所述密封座的顶部正中处开设有放置槽，放置槽内设置有位移传感器，密封座的顶部位于位移传感器的外侧设置有密封壳，密封壳罩设于位移传感器上。该新型传感器内置式AGC油缸，通过将其位移传感器设置于密封壳内部，同时将其位移传感器与活塞杆进行连接，使得位移传感器能够有效的监测AGC油缸的运动状态，同时内置式的位移传感器有效的避免了被其它物体碰撞造成损坏的情况，也有效的缩减的AGC油缸的整体体积，使得AGC油缸更加便于安装，同时内置式的位移传感器能够有效的避免位移传感器受到污染造成的传感器测量准确度出现偏差，大大提高了装置的实用性。大大提高了装置的实用性。大大提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型传感器内置式AGC油缸


[0001]本技术涉及AGC油缸
，尤其涉及一种新型传感器内置式AGC油缸。

技术介绍

[0002]AGC油缸是由动力源向液压油缸中打入液压油，AGC油缸的活塞杆产生直线运动，AGC油缸是执行元件，是将液压能转化为机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。目前，在油缸上安装位移传感器一般采用外露式，即将位移传感器整体安装在油缸外侧，但外露式安装方式存在一定的缺陷。首先，这种安装方式缺少保护装置，容易被其它物体碰撞，造成损坏；再次，外露式安装方式导致油缸安装体积变大，在空间较小的空间内安装受限；最后，位移传感器长时间暴漏在外面，容易受到污染，影响传感器测量准确度。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型传感器内置式 AGC油缸，用于解决上述的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种新型传感器内置式AGC油缸，包括密封座，所述密封座的顶部正中处开设有放置槽，放置槽内设置有位移传感器，密封座的顶部位于位移传感器的外侧设置有密封壳，密封壳罩设于位移传感器上，位移传感器的活动端纵向贯穿密封壳并与密封壳滑动连接设置，密封座的顶部焊接壳体，壳体呈空心圆柱状结构设置，密封座的一侧壁焊接安装有第一油管，第一油管横向贯穿密封座并延伸至壳体的内部，壳体内滑动安装有活塞，第一油管位于活塞的正下方，活塞的顶部焊接安装有活塞杆，位移传感器位于密封壳外部的活动端与活塞杆的内侧顶部焊接连接设置，壳体的顶部设置有密封盖，活塞杆纵向贯穿密封盖并与密封盖滑动连接设置，壳体的一侧外壁焊接安装有第二油管，第二油管横向贯穿壳体并与壳体内部连通设置，第二油管位于活塞的上方。
[0006]优选的，所述密封壳上设置有固定螺栓，密封壳通过固定螺栓与密封座固定连接设置，密封壳与密封座的连接处设置有密封垫。
[0007]优选的，所述密封壳与密封座的连接处设置密封台，密封台呈圆台状结构设置。
[0008]优选的，所述活塞的外侧壁设置有密封圈，密封圈与壳体的内侧壁贴合设置。
[0009]优选的，所述活塞与活塞杆均套设于密封壳上并与密封壳滑动连接设置。
[0010]优选的，所述活塞杆位于密封盖顶部外侧一端焊接安装有连接盘，密封盖的顶部位于活塞杆的外侧设置有连接螺栓。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型传感器内置式AGC油缸，通过将其位移传感器设置于密封壳内部，同时将其位移传感器与活塞杆进行连接，使得位移传感器能够有效的监测AGC油缸的运动状态，同时内置式的位移传感器有效的避免了被其它物体碰撞造成损坏的情况，也有效的缩减的AGC油缸的整体体积，使得AGC油缸更加便于安装，同时内置式的位移传感器能够有效的避免位移传感器受到污染造成的传感器测量准确
度出现偏差，大大提高了装置的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的活塞位置结构示意图；
[0014]图3为本技术的位移传感器位置结构示意图。
[0015]图中：1连接螺栓、2密封盖、3壳体、4密封座、5第一油管、 6第二油管、7连接盘、8活塞杆、9活塞、10密封壳、11密封台、 12位移传感器、13放置槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例：参照图1
‑
3，包括密封座4，密封座4的顶部正中处开设有放置槽13，放置槽13内设置有位移传感器12，密封座4的顶部位于位移传感器12的外侧设置有密封壳10，密封壳10上设置有固定螺栓，密封壳10通过固定螺栓与密封座4固定连接设置，密封壳 10与密封座4的连接处设置有密封垫，密封壳10罩设于位移传感器 12上，位移传感器12的活动端纵向贯穿密封壳10并与密封壳10滑动连接设置，密封壳10与密封座4的连接处设置密封台11，密封台 11呈圆台状结构设置，密封座4的顶部焊接壳体3，壳体3呈空心圆柱状结构设置，密封座4的一侧壁焊接安装有第一油管5，第一油管 5横向贯穿密封座4并延伸至壳体3的内部，壳体3内滑动安装有活塞9，第一油管5位于活塞9的正下方，活塞9的外侧壁设置有密封圈，密封圈与壳体3的内侧壁贴合设置，活塞9的顶部焊接安装有活塞杆8，活塞9与活塞杆8均套设于密封壳10上并与密封壳滑动连接设置，位移传感器12位于密封壳10外部的活动端与活塞杆8的内侧顶部焊接连接设置，通过将其位移传感器12设置于密封壳10内部，同时将其位移传感器12与活塞杆8进行连接，使得位移传感器12能够有效的监测AGC油缸的运动状态，同时内置式的位移传感器12有效的避免了被其它物体碰撞造成损坏的情况，也有效的缩减的AGC油缸的整体体积，使得AGC油缸更加便于安装，同时内置式的位移传感器12能够有效的避免位移传感器12受到污染造成的传感器测量准确度出现偏差，大大提高了装置的实用性，壳体3的顶部设置有密封盖 2，活塞杆8纵向贯穿密封盖2并与密封盖2滑动连接设置，壳体3 的一侧外壁焊接安装有第二油管6，第二油管6横向贯穿壳体3并与壳体3内部连通设置，第二油管6位于活塞9的上方，活塞杆8位于密封盖2顶部外侧一端焊接安装有连接盘7，密封盖2的顶部位于活塞杆8的外侧设置有连接螺栓1。
[0018]在使用时：当装置开始使用时，通过第一油口5对其壳体3内部进行注油，此时活塞9受到压力抬升活塞杆8，致使活塞杆8纵向运动伸出壳体3外部，同时活塞杆8纵向运动，带动位移传感器12的活动端进行拉升，位移传感器12反馈拉升长度数值。
[0019]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型传感器内置式AGC油缸，包括密封座(4)，其特征在于，所述密封座(4)的顶部正中处开设有放置槽(13)，放置槽(13)内设置有位移传感器(12)，密封座(4)的顶部位于位移传感器(12)的外侧设置有密封壳(10)，密封壳(10)罩设于位移传感器(12)上，位移传感器(12)的活动端纵向贯穿密封壳(10)并与密封壳(10)滑动连接设置，密封座(4)的顶部焊接壳体(3)，壳体(3)呈空心圆柱状结构设置，密封座(4)的一侧壁焊接安装有第一油管(5)，第一油管(5)横向贯穿密封座(4)并延伸至壳体(3)的内部，壳体(3)内滑动安装有活塞(9)，第一油管(5)位于活塞(9)的正下方，活塞(9)的顶部焊接安装有活塞杆(8)，位移传感器(12)位于密封壳(10)外部的活动端与活塞杆(8)的内侧顶部焊接连接设置，壳体(3)的顶部设置有密封盖(2)，活塞杆(8)纵向贯穿密封盖(2)并与密封盖(2)滑动连接设置，壳体(3)的一侧外壁焊接安装有第二油管(6)，第二油管(6)横向贯穿壳体(3)并与壳体(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏辉，
申请(专利权)人：云南中石工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：