本实用新型专利技术公开了一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，涉及桥梁用钢技术领域，为了解决桥梁用钢的内部安全性能的问题，本梁用钢用内部缺陷无损检测装置，包括检测箱、承载装置、照射版、挤压装置和移动装置，所述检测箱内安装承载装置、照射版、挤压装置和移动装置，照射版安装在检测箱内部上端，两组红外感应器中心点位于同一水平线上，红外感应器通过外部控制装置进行控制，挤压装置对支撑板上端的物料进行挤压，挤压后通过挤压气囊传输出的压力值，可以在外部控制装置中进行查看，可看出支撑板上的物料内部是否有出现空洞的，照射版可以对支撑板上的物料进行照射，照射图像传输至外部控制装置，可以清楚的看出物料内部出现缺陷的情况。陷的情况。陷的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置
[0001]本技术涉及桥梁用钢
，具体为一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置。
技术介绍
[0002]桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。现有的桥梁用钢常出现以下问题：
[0003]1.在钢的制造过程中，钢的内部会出现有孔洞的情况，如果孔洞出现的数量较多，会大大降低整个装置的安全性。
[0004]2.钢内部检测工作中，单一的检测装置不能够及时的发现整个钢用料内部的情况，会造成不可估量的人员伤亡。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，两组挤压箱顶端均安装有红外感应器，两组红外感应器中心点位于同一水平线上，红外感应器通过外部控制装置进行控制，外部控制启动后两组滑块向内进行移动，挤压装置可以对支撑板上端的物料进行挤压，挤压后通过挤压气囊传输出的压力值，可以在外部控制装置中进行查看，可以清楚的看出支撑板上的物料内部是否有出现空洞的，同时照射版可以对支撑板上的物料进行照射，照射图像传输至外部控制装置，可以清楚的看出物料内部出现缺陷的情况，可以解决现有技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，包括检测箱、承载装置、照射版、挤压装置和移动装置，所述检测箱内安装承载装置、照射版、挤压装置和移动装置，照射版安装在检测箱内部上端，移动装置上端安装挤压装置，并且挤压装置设置有两组，两组挤压装置之间设置有承载装置。
[0008]优选的，所述检测箱包括顶盖、支架框、装载玻璃、缺口框、工作台、凸块、支撑板和立柱，工作台顶端拐角处与支架框底端连接，支架框上端与顶盖底端连接，每组支架框通过装载玻璃连接，支架框两侧开设有缺口框，工作台两侧均安装凸块，凸块上端安装支撑板，支撑板与凸块通过立柱相连。
[0009]优选的，所述移动装置包括竖杆、竖杆槽、滑杆、滑块、横杆和横杆槽，竖杆内开设有竖杆槽，竖杆槽中安装滑杆，滑块底端安装在竖杆槽中，并且滑杆穿过滑块底端，滑块上端与横杆两端相连，横杆内开设有横杆槽。
[0010]优选的，所述挤压装置包括连接板、挤压箱、连接块、红外感应器和挤压气囊，连接板一侧与连接块一端相连，连接板另一侧与挤压箱内侧相连，挤压箱顶端安装红外感应器，挤压箱内侧设置有多组挤压气囊。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术提供一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，两组挤压箱顶端均安装有红外感应器，两组红外感应器中心点位于同一水平线上，红外感应器通过外部控制装置进行控制，外部控制启动后两组滑块向内进行移动，滑块通过滑杆可以在竖杆槽内进行往复运动，连接块一端安装在横杆槽内，连接块可以在横杆槽内进行移动。
[0013]2.本技术提供一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，挤压装置可以对支撑板上端的物料进行挤压，挤压后通过挤压气囊传输出的压力值，可以在外部控制装置中进行查看，可以清楚的看出支撑板上的物料内部是否有出现空洞的，照射版可以对支撑板上的物料进行照射，照射图像传输至外部控制装置，可以清楚的看出物料内部出现缺陷的情况。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的检测箱结构示意图；
[0016]图3为本技术的移动装置结构示意图；
[0017]图4为本技术的挤压装置结构示意图。
[0018]图中：1、检测箱；101、顶盖；102、支架框；103、装载玻璃；104、缺口框；105、工作台；106、凸块；107、支撑板；108、立柱；2、承载装置； 3、照射版；4、挤压装置；401、连接板；402、挤压箱；403、连接块；404、红外感应器；405、挤压气囊；5、移动装置；501、竖杆；502、竖杆槽；503、滑杆；504、滑块；505、横杆；506、横杆槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，包括检测箱1、承载装置2、照射版3、挤压装置4和移动装置5，所述检测箱1内安装承载装置2、照射版3、挤压装置4和移动装置5，检测箱1包括顶盖101、支架框102、装载玻璃103、缺口框104、工作台105、凸块106、支撑板107和立柱108，工作台105顶端拐角处与支架框102底端连接，支架框102上端与顶盖101底端连接，每组支架框102通过装载玻璃103连接，支架框102两侧开设有缺口框104，工作台105两侧均安装凸块106，凸块106上端安装支撑板107，支撑板107与凸块106通过立柱108相连，照射版3安装在检测箱1 内部上端，照射版3可以对支撑板107上的物料进行照射，照射图像传输至外部控制装置，可以清楚的看出物料内部出现缺陷的情况，移动装置5上端安装挤压装置4，移动装置5包括竖杆501、竖杆槽502、滑杆503、滑块504、横杆505和横杆槽506，竖杆501内开设有竖杆槽502，竖杆槽502中安装滑杆503，滑块504底端安装在竖杆槽502中，并且滑杆503穿过滑块504底端，滑块504上端与横杆505两端相连，横杆505内开设有横杆槽506，竖杆501 设置有两组，两组竖杆501分别安装在工作台105上端，挤压装置4设置有两组，两组挤压装置4分别安装在移动装置5两端，并且支撑板107穿过移动装置5，支撑板
107两侧均安装有挤压装置4，滑块504通过滑杆503可以在竖杆槽502内进行往复运动，连接块403一端安装在横杆槽506内，连接块403可以在横杆槽506内进行移动，并且挤压箱402内壁两顿均设置有连接板401，挤压装置4包括连接板401、挤压箱402、连接块403、红外感应器404和挤压气囊405，连接板401一侧与连接块403一端相连，连接板401 另一侧与挤压箱402内侧相连，挤压箱402顶端安装红外感应器404，两组挤压箱402顶端均安装有红外感应器404，两组红外感应器404中心点位于同一水平线上，红外感应器404通过外部控制装置进行控制，外部控制启动后两组滑块504向内进行移动，移动后通过挤压装置4可以对支撑板107上端的物料进行挤压，挤压后通过挤压气囊405传输出的压力值，可以在外部控制装置中进行查看，可以清楚的看出支撑板107上的物料内部是否有出现空洞的，挤压箱402内侧设置有多组挤压气囊405，并且挤压装置4设置有两组，两组挤压装置4之间设置有承载装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，包括检测箱(1)、承载装置(2)、照射版(3)、挤压装置(4)和移动装置(5)，其特征在于：所述检测箱(1)内安装承载装置(2)、照射版(3)、挤压装置(4)和移动装置(5)，照射版(3)安装在检测箱(1)内部上端，移动装置(5)上端安装挤压装置(4)，并且挤压装置(4)设置有两组，两组挤压装置(4)之间设置有承载装置(2)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁用钢用内部缺陷无损检测装置，其特征在于：所述检测箱(1)包括顶盖(101)、支架框(102)、装载玻璃(103)、缺口框(104)、工作台(105)、凸块(106)、支撑板(107)和立柱(108)，工作台(105)顶端拐角处与支架框(102)底端连接，支架框(102)上端与顶盖(101)底端连接，每组支架框(102)通过装载玻璃(103)连接，支架框(102)两侧开设有缺口框(104)，工作台(105)两侧均安装凸块(106)，凸块(106)上端安装支撑板(107)，支撑板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢素景，齐二伟，贾利民，李建英，
申请(专利权)人：河北敬业中厚板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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