本实用新型专利技术属于磨削加工装置技术领域，尤其是一种汽车齿轮用的磨削加工装置，针对现有的汽车齿轮用的磨削加工装置，在对齿轮进行磨削后，需要人工对碎屑进行清理，费时费力的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板上固定安装有加工框，加工框的顶部内壁上固定安装有第一降温座和第二降温座，第一降温座和第二降温座内分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆上分别固定连接有第一圆轮和第二圆轮，第一圆轮和第二圆轮之间传动连接有同一个同步带，第一转动杆和第二转动杆的一端均固定连接有扇叶。本实用新型专利技术结构简单，在对齿轮进行降温的同时，可对碎屑进行收集，省时省力，方便人们使用。方便人们使用。方便人们使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车齿轮用的磨削加工装置
[0001]本技术涉及磨削加工装置
，尤其涉及一种汽车齿轮用的磨削加工装置。
技术介绍
[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮是常用的传动部件，特别在汽车运动中，经常用到齿轮，所以对齿轮的加工工艺和质量尤为重要，同时，也决定了汽车的性能，甚至成为提高汽车水平的重要因素，因此，需要通过磨削加工设备对齿轮进行磨削加工的工序。
[0003]现有的汽车齿轮用的磨削加工装置，在对齿轮进行磨削后，需要人工对碎屑进行清理，费时费力。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决了现有的汽车齿轮用的磨削加工装置，在对齿轮进行磨削后，需要人工对碎屑进行清理，费时费力的缺点，而提出的一种汽车齿轮用的磨削加工装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车齿轮用的磨削加工装置，包括底板，所述底板上固定安装有加工框，加工框的顶部内壁上固定安装有第一降温座和第二降温座，第一降温座和第二降温座内分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆上分别固定连接有第一圆轮和第二圆轮，第一圆轮和第二圆轮之间传动连接有同一个同步带，第一转动杆和第二转动杆的一端均固定连接有扇叶，加工框的两侧内壁上均固定安装有连接座，两个连接座内均设有清理机构，第一降温座和第二降温座的底部均连通有通气管，两个连接座上均设有降温罩，两个降温罩分别与两个通气管连通，加工框的底部内壁上固定安装电机箱。
[0007]优选的，所述加工框的底部开设有两个漏孔，底板的底部设有两个收集箱，两个收集箱分别与两个漏孔相通。
[0008]优选的，两个清理机构包括两个蜗杆、两个水平转轴、两个蜗轮、两个往复丝杆、两个圆销、两个长板和两个清理刷，两个蜗杆分别与第一转动杆和第二转动杆的一端固定连接，两个水平转轴分别与两个连接座转动连接，两个蜗轮分别与两个水平转轴固定连接，两个往复丝杆分别与两个水平转轴固定连接，两个圆销分别活动于两个往复丝杆的往复槽内，两个长板分别与两个圆销固定连接，两个清理刷分别与两个长板的一端固定连接。
[0009]优选的，所述第一降温座内固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与第一转动杆固定连接，电机箱内转动连接有旋转杆，旋转杆的一端固定连接有放置板，电机箱内固定安装有第二电机，第二电机的输出轴与旋转杆固定连接。
[0010]优选的，所述加工框的顶部内壁上固定设有两个电动推杆，两个电动推杆的一端固定连接有同一个升降板，升降板上转动连接有转动轴，转动轴的一端固定连接有磨削件，
升降板上固定安装有第三电机，第三电机的输出轴与转动轴固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0012](1)本方案由于设置了第一转动杆和第二转动杆带动两个扇叶旋转，两个扇叶通过两个通气管和两个降温罩对齿轮进行吹风降温，实现了降温的目的。
[0013](2)本方案由于设置了两个水平转轴带动两个往复丝杆转动，同时两个圆销跟随两个往复丝杆的往复槽左右移动，两个圆销带动两个长板左右移动，两个长板带动两个清理刷左右移动，实现了对碎屑进行处理的目的。
[0014]本技术结构简单，在对齿轮进行降温的同时，可对碎屑进行收集，省时省力，方便人们使用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车齿轮用的磨削加工装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种汽车齿轮用的磨削加工装置的升降板的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车齿轮用的磨削加工装置的A部分结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、加工框；3、第一降温座；4、第二降温座；5、第一转动杆；6、第二转动杆；7、第一圆轮；8、第二圆轮；9、同步带；10、扇叶；11、连接座；12、通气管；13、降温罩；14、电机箱；15、漏孔；16、收集箱；17、蜗杆；18、水平转轴；19、蜗轮；20、往复丝杆；21、圆销；22、长板；23、清理刷；24、第一电机；25、旋转杆；26、放置板；27、第二电机；28、电动推杆；29、升降板；30、转动轴；31、第三电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例一
[0021]参照图1
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3，一种汽车齿轮用的磨削加工装置，包括底板1，底板1上固定安装有加工框2，加工框2的顶部内壁上固定安装有第一降温座3和第二降温座4，第一降温座3和第二降温座4内分别转动连接有第一转动杆5和第二转动杆6，第一转动杆5和第二转动杆6上分别固定连接有第一圆轮7和第二圆轮8，第一圆轮7和第二圆轮8之间传动连接有同一个同步带9，第一转动杆5和第二转动杆6的一端均固定连接有扇叶10，加工框2的两侧内壁上均固定安装有连接座11，两个连接座11内均设有清理机构，第一降温座3和第二降温座4的底部均连通有通气管12，两个连接座11上均设有降温罩13，两个降温罩13分别与两个通气管12连通，加工框2的底部内壁上固定安装电机箱14。
[0022]本实施例中，加工框2的底部开设有两个漏孔15，底板1的底部设有两个收集箱16，两个收集箱16分别与两个漏孔15相通。
[0023]本实施例中，两个清理机构包括两个蜗杆17、两个水平转轴18、两个蜗轮19、两个往复丝杆20、两个圆销21、两个长板22和两个清理刷23，两个蜗杆17分别与第一转动杆5和第二转动杆6的一端固定连接，两个水平转轴18分别与两个连接座11转动连接，两个蜗轮19分别与两个水平转轴18固定连接，两个往复丝杆20分别与两个水平转轴18固定连接，两个
圆销21分别活动于两个往复丝杆20的往复槽内，两个长板22分别与两个圆销21固定连接，两个清理刷23分别与两个长板22的一端固定连接。
[0024]本实施例中，第一降温座3内固定安装有第一电机24，第一电机24的输出轴与第一转动杆5固定连接，电机箱14内转动连接有旋转杆25，旋转杆25的一端固定连接有放置板26，电机箱14内固定安装有第二电机27，第二电机27的输出轴与旋转杆25固定连接。
[0025]本实施例中，加工框2的顶部内壁上固定设有两个电动推杆28，两个电动推杆28的一端固定连接有同一个升降板29，升降板29上转动连接有转动轴30，转动轴30的一端固定连接有磨削件，升降板29上固定安装有第三电机31，第三电机31的输出轴与转动轴30固定连接。
[0026]本实施例中，在使用此装置时，将齿轮放在放置板26上，两个电动推杆28带动升降板29向下移动，并使得磨削件与齿轮相贴合，启动第三电机31，第三电机31的输出轴带动转动轴30转动，转动轴30带动磨削件旋转，并对齿轮进行磨削，启动第二电机27，第二电机27的输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮用的磨削加工装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上固定安装有加工框(2)，加工框(2)的顶部内壁上固定安装有第一降温座(3)和第二降温座(4)，第一降温座(3)和第二降温座(4)内分别转动连接有第一转动杆(5)和第二转动杆(6)，第一转动杆(5)和第二转动杆(6)上分别固定连接有第一圆轮(7)和第二圆轮(8)，第一圆轮(7)和第二圆轮(8)之间传动连接有同一个同步带(9)，第一转动杆(5)和第二转动杆(6)的一端均固定连接有扇叶(10)，加工框(2)的两侧内壁上均固定安装有连接座(11)，两个连接座(11)内均设有清理机构，第一降温座(3)和第二降温座(4)的底部均连通有通气管(12)，两个连接座(11)上均设有降温罩(13)，两个降温罩(13)分别与两个通气管(12)连通，加工框(2)的底部内壁上固定安装电机箱(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮用的磨削加工装置，其特征在于，所述加工框(2)的底部开设有两个漏孔(15)，底板(1)的底部设有两个收集箱(16)，两个收集箱(16)分别与两个漏孔(15)相通。3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮用的磨削加工装置，其特征在于，两个清理机构包括两个蜗杆(17)、两个水平转轴(18)、两个蜗轮(19)、两个往复丝杆(20)、两个圆销(21)、两个长板(22)和两个清理刷(23)，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉啟加，
申请(专利权)人：重庆市蓝山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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