一种集装箱制造技术

技术编号:36319311 阅读:53 留言:0更新日期:2023-01-13 10:59
本实用新型专利技术公开一种集装箱,包括顶板及位于其四周的第一横梁、第二横梁、两个纵梁;第一横梁包括第一横梁主体、与第一横梁主体连接的第一横向长型板、由第一横向长型板的边缘向外的第一横向折边及由第一横向折边的外侧边缘向内的第二横向折边;第二横向折边与顶板的边缘平行对应且铆接;第二横梁包括第二横梁主体、与第二横梁主体连接的第二横向长型板、由第二横向长型板的边缘向外的第三横向折边及由第三横向折边的外侧边缘向内的第四横向折边;第四横向折边与顶板的边缘平行对应且铆接;纵梁包括U型梁,其开口朝外沿顶板的边缘纵向设置,包括上侧壁;上侧壁与顶板的边缘平行对应且铆接。顶板与各梁于集装箱外铆接,提高防水性及降低污染。防水性及降低污染。防水性及降低污染。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱


[0001]本技术属于大宗商品物流
,具体地说,是涉及一种集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱作为多式联运国际通用的运输工具,现有数量非常庞大,每年所需的新集装箱数量也非常多。常规干货集装箱由底架、地板、前墙、后框、后门、左右侧板、顶板组成。目前干货集装箱的箱体材料基本为钢铁。即,各侧板及顶板均为钢铁材质,其与钢铁型材的各角梁焊接连接。
[0003]由于各侧板、顶板为钢铁材质,其重量比较大,这就导致箱体内所装货物的有效载荷将会损失;各墙板在成型前需要钢卷的开卷、一次打砂、冲压成型、拼焊等多道工序;为增强各侧板及顶板的结构强度,其一般被设置为楞板结构,导致焊接连接处的焊接量非常大,焊接难度也大大增加,提高人力及时间成本;各墙板四边自动焊需要多台焊机、多名操作人员,造成人力物力的大量浪费;焊接后需要内外涂装,造成环境污染,对人体造成损害。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种集装箱,通过改进与各集装箱墙板连接的各梁的连接结构,使墙板与梁于集装箱外铆接,提高防水性及降低环境污染。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案予以实现:
[0006]一种集装箱,包括顶板、第一横梁、第二横梁、两个纵梁;
[0007]所述顶板为所述集装箱的顶部墙板;所述第一横梁、所述第二横梁、两个所述纵梁分别位于所述顶板的四周;
[0008]所述第一横梁包括第一横梁主体、一侧与所述第一横梁主体长度方向连接的第一横向长型板、由所述第一横向长型板的另一侧的边缘向外的第一横向折边及由所述第一横向折边的外侧边缘向内的第二横向折边;所述第一横向长型板横向趋于水平设置;所述第二横向折边与所述顶板的边缘平行上下对应,且铆接;
[0009]所述第二横梁包括第二横梁主体、一侧与所述第二横梁主体长度方向连接的第二横向长型板、由所述第二横向长型板的另一侧边缘向外的第三横向折边及由所述第三横向折边的外侧边缘向内的第四横向折边;所述第二横向长型板横向趋于水平设置;所述第四横向折边与所述顶板的边缘平行上下对应且铆接;
[0010]所述纵梁包括U型梁,其开口朝外沿所述顶板的边缘纵向设置,包括上侧壁、下侧壁、底壁;所述上侧壁与所述顶板的边缘平行上下对应且铆接。
[0011]进一步的,还包括第一侧板,其为所述集装箱的端部墙板;所述第一横梁还与所述第一横向长型板趋于垂直、一侧与所述第一横梁主体连接的第三横向长型板、由所述第三横向长型板的另一侧边向外的第五横向折边及由所述第五横向折边的外侧边缘向内的第六横向折边;所述第三横向长型板横向趋于竖直设置;所述第六横向折边与所述第一侧板的上侧边缘平行左右对应且铆接。
[0012]进一步的,还包括第三横梁,其位于所述第一侧板的与所述第一横梁相对的一侧,包括第三横梁主体、一侧与所述第三横梁主体连接的第四横向长型板;所述第四横向长型板横向趋于竖直设置,位于所述第一侧板的内侧,与所述第一侧板的纵向边缘平行左右对应且铆接。
[0013]优选的,所述第三横梁主体包括与所述第一侧板平行的横梁侧板,其位于所述第一侧板的外侧,与所述第四横向长型板连接。
[0014]进一步的,还包括底板,其为所述集装箱的地板;
[0015]由所述第四横向长型板的外侧边缘设置有向内的第七横向折边;由所述第七横向折边的外侧边缘设置有向下的第八横向折边;由所述第八横向折边的外侧边缘设置有向外的第九横向折边,其位于所述底板的下方,与所述底板的边缘平行上下对应且固定连接。
[0016]优选的,所述第一侧板设置有多个竖向的第一加强筋,其两端分别与所述第五横向折边、所述第七横向折边上下对应且固定连接。
[0017]进一步的,还包括两个第二侧板、两个第一竖梁、两个第二竖梁;
[0018]所述第二侧板为所述集装箱的纵向侧墙板;两个所述第一竖梁对应于所述第一侧板的竖向两侧的边缘、两个所述第二侧板同一侧的竖向边缘设置,包括第一竖梁主体及互为直角的与所述第一竖梁主体沿其长度方向连接的两个第一连接部;所述第一连接部包括一侧与所述第一竖梁主体固定连接的第一竖向长型板、由所述第一竖向长型板另一侧边缘向外的第一竖向折边、由所述第一竖向折边的外侧边缘的向内的第二竖向折边;两个所述第二竖向折边分别与所述第一侧板的竖向边缘、所述第二侧板的竖向边缘平行且左右或前后对应,位于所述第二侧板、所述第一侧板的内侧,与所述第二侧板、所述第一侧板铆接;
[0019]所述第二竖梁包括第二竖梁主体及一侧与所述第二竖梁主体沿其长度方向连接的第二竖向长型板、由所述第二竖向长型板的另一侧边缘向外的第三竖向折边、由所述第三竖向折边的外侧边缘向内的第四竖向折边;两个所述第四竖向折边分别与所述第二侧板的另一同侧的竖向边缘平行前后对应,位于所述第二侧板的内侧,与所述第二侧板铆接。
[0020]进一步的,还包括至少一个门板及位于所述门板竖向两侧的第三竖梁、横向两侧的第四横梁;
[0021]所述第三竖梁包括第三竖梁主体及与所述第三竖梁主体长度方向连接的第二连接部;所述第二连接部包括与门板边缘平行对应的平板结构,位于所述门板的内侧,与所述门板铆接;
[0022]所述第四横梁包括第四横梁主体及一侧与所述第四横梁主体沿其长度方向固定连接的第五横向长型板、由所述第五横向长型板的另一侧边缘向内的第十横向折边;
[0023]所述第五横向长型板位于所述门板的内侧,与所述门板的边缘平行左右对应且铆接。
[0024]优选的,所述第二连接部为L型型材,包括第一角板、第二角板;所述第一角板与所述第三竖梁主体固定连接;所述第二角板位于所述门板的内侧,与所述门板的边缘平行前后对应且铆接;
[0025]所述第五横向长型板相对所述第四横梁主体内凹;所述第二角板相对所述第三竖梁主体内凹。
[0026]优选的,所述顶板、所述第一侧板、所述第二侧板与所述第一横梁、所述第二横梁、
所述第三横梁、所述纵梁、所述第一竖梁、所述第二竖梁铆接连接的内侧均设置有密封胶。
[0027]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果是:本技术的集装箱设置第一横梁、第二横梁、纵梁与顶板的连接方式为铆接,且第一横梁、第二横梁、纵梁分别包括设置在集装箱外部的第二横向折边、第四横向折边、上侧壁;顶板与设置在集装箱外部的第二横向折边、第四横向折边、上侧壁通过铆接的方式固定连接时,铆接孔与集装箱不直接连通,防止集装箱外部的水汽通过铆接的铆接孔直接进入集装箱内部,提高集装箱的密封性能及防水性能。本技术使用铆接工艺替代焊接工艺降低环境污染、改善集装箱组装车间的工作环境。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是本技术所提出本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱,其特征在于,包括顶板、第一横梁、第二横梁、两个纵梁;所述顶板为所述集装箱的顶部墙板;所述第一横梁、所述第二横梁、两个所述纵梁分别位于所述顶板的四周;所述第一横梁包括第一横梁主体、一侧与所述第一横梁主体长度方向连接的第一横向长型板、由所述第一横向长型板的另一侧的边缘向外的第一横向折边及由所述第一横向折边的外侧边缘向内的第二横向折边;所述第一横向长型板横向趋于水平设置;所述第二横向折边与所述顶板的边缘平行上下对应,且铆接;所述第二横梁包括第二横梁主体、一侧与所述第二横梁主体长度方向连接的第二横向长型板、由所述第二横向长型板的另一侧边缘向外的第三横向折边及由所述第三横向折边的外侧边缘向内的第四横向折边;所述第二横向长型板横向趋于水平设置;所述第四横向折边与所述顶板的边缘平行上下对应且铆接;所述纵梁包括U型梁,其开口朝外沿所述顶板的边缘纵向设置,包括上侧壁、下侧壁、底壁;所述上侧壁与所述顶板的边缘平行上下对应且铆接。2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,还包括第一侧板,其为所述集装箱的端部墙板;所述第一横梁还与所述第一横向长型板趋于垂直、一侧与所述第一横梁主体连接的第三横向长型板、由所述第三横向长型板的另一侧边向外的第五横向折边及由所述第五横向折边的外侧边缘向内的第六横向折边;所述第三横向长型板横向趋于竖直设置;所述第六横向折边与所述第一侧板的上侧边缘平行左右对应且铆接。3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,还包括第三横梁,其位于所述第一侧板的与所述第一横梁相对的一侧,包括第三横梁主体、一侧与所述第三横梁主体连接的第四横向长型板;所述第四横向长型板横向趋于竖直设置,位于所述第一侧板的内侧,与所述第一侧板的纵向边缘平行左右对应且铆接。4.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述第三横梁主体包括与所述第一侧板平行的横梁侧板,其位于所述第一侧板的外侧,与所述第四横向长型板连接。5.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,还包括底板,其为所述集装箱的地板;由所述第四横向长型板的外侧边缘设置有向内的第七横向折边;由所述第七横向折边的外侧边缘设置有向下的第八横向折边;由所述第八横向折边的外侧边缘设置有向外的第九横向折边,其位于所述底板的下方,与所述底板的边缘平行上下对应且固定连接。6.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述第一侧板设置有多个竖向的第一加强...

【专利技术属性】
技术研发人员:于林孙立赢齐金祥
申请(专利权)人:上海寰宇物流科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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