整经机放线装置制造方法及图纸

技术编号:36318846 阅读:55 留言:0更新日期:2023-01-13 10:58
本实用新型专利技术涉及整经机技术领域,具体的说是整经机放线装置,包括机架,所述机架的内部两侧表面均通过轴承转动安装有支撑轴,其中一个所述支撑轴的一端转动延伸至机架的外侧与减速组件连接,所述减速组件包括减速环,所述减速环固定安装在其中一个支撑轴的一端外壁上,所述减速环的外壁上活动连接有若干减速块,本实用新型专利技术中,在放线驱动力消失时,通过减速弹簧的弹性,使减速块的一端与减速环的外壁和弧形槽内壁摩擦接触,增加提升支撑轴转动的阻力,使得放线驱动力消失后,放线筒能够迅速停转,防止出现过度放线的现象,避免经丝松动向地面垂落,避免了过度放线导致经丝缠绕在设备的零件上。备的零件上。备的零件上。

【技术实现步骤摘要】
整经机放线装置


[0001]本技术涉及整经机
,具体而言,涉及整经机放线装置。

技术介绍

[0002]整经机是筒子架与长丝浆丝机的并合机型,用于标准型两阶段加工的“长丝整浆并工艺”,长丝从用于放线的筒子架引出,经分丝板、纱疵检测器及后筘,汇成丝片由引纱辊拖引,呈单丝分离状态进入浆槽上浆,再由热风,烘筒烘燥,然后冷却、上油或上蜻,经过静电消除器后卷绕成浆轴,整经机在使用过程中需要使用放线装置中的放线筒将经丝放出。
[0003]由于放线筒的两端转动安装在筒子架内部,在放线筒受驱动力转动时,放线筒处于放线状态,在驱动力消失后,放线筒会出现缓慢转动过度放线的现象,导致经丝松动向地面垂落,严重情况下可能会缠绕在设备的零件上,会影响影响整经机的生产,因此我们对此做出改进,提出整经机放线装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供整经机放线装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]整经机放线装置,包括机架,所述机架的内部两侧表面均通过轴承转动安装有支撑轴,其中一个所述支撑轴的一端转动延伸至机架的外侧与减速组件连接,所述减速组件包括减速环,所述减速环固定安装在其中一个支撑轴的一端外壁上,所述减速环的外壁上活动连接有若干减速块;
[0007]两个所述支撑轴之间活动连接有放线筒,所述放线筒的一端固定安装有齿轮,所述齿轮活动连接在其中一个支撑轴另一端开设的齿轮连接槽内部;
[0008]所述机架上固定安装有机架外壳,所述机架外壳的一侧表面上开设有通槽。
[0009]作为优选,所述减速块的一端滑动安装在导向滑套的内壁上,所述导向滑套固定安装在支撑套的内部,所述支撑套的一端固定安装在机架的外壁上。
[0010]作为优选,所述导向滑套的上表面固定安装有减速弹簧,所述减速弹簧的上端固定安装在支撑套的内壁上。
[0011]作为优选,所述减速环的外壁上设置有若干弧形槽。
[0012]作为优选,所述放线筒的另一端开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动安装有多边形定位块,所述多边形定位块的一端滑动延伸至定位槽的内部,所述定位槽开设在另一个支撑轴的一端。
[0013]作为优选,所述滑动槽的内部固定安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧的一端与多边形定位块固定连接。
[0014]作为优选,所述通槽的端部延伸至机架外壳的内部,所述机架外壳的内壁上位于通槽的上下两侧均设置有限位轴,每个所述限位轴均通过支架转动安装在机架外壳的内壁
上;
[0015]所述机架外壳的上表面通过合页转动安装有活动盖板。
[0016]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0017](1)本技术中,通过安装在通槽上下两侧的限位轴,能够滚动支撑放线工作,能够对经丝进行限位,使得丝线处于同一平面的放线状态,增加放线时的稳定性,避免出现丝线上下浮动与零件接触导致缠绕与断裂的现象。
[0018](2)本技术中,在放线驱动力消失时,通过减速弹簧的弹性,使减速块的一端与减速环的外壁和弧形槽内壁摩擦接触,增加提升支撑轴转动的阻力,使得放线驱动力消失后,放线筒能够迅速停转,防止出现过度放线的现象,避免经丝松动向地面垂落,避免了过度放线导致经丝缠绕在设备的零件上。
附图说明
[0019]图1为本技术整经机放线装置的整体结构示意图;
[0020]图2为本技术整经机放线装置的俯视结构示意图;
[0021]图3为本技术整经机放线装置图2中的A

A处剖面结构示意图;
[0022]图4为本技术整经机放线装置图2中的A

A处剖面的另一视角结构示意图;
[0023]图5为本技术整经机放线装置图4中的B处放大结构示意图。
[0024]图中:1、机架;2、机架外壳;21、活动盖板;22、通槽;23、限位轴;3、支撑轴;4、放线筒;5、减速组件;501、减速环;502、弧形槽;503、减速块;504、导向滑套;505、支撑套;506、减速弹簧;6、齿轮连接槽;7、齿轮;8、滑动槽;9、多边形定位块;10、支撑弹簧;11、定位槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1至5所示,整经机放线装置,包括机架1,机架1的内部两侧表面均通过轴承转动安装有支撑轴3,其中一个支撑轴3的一端转动延伸至机架1的外侧与减速组件5连接,减速组件5包括减速环501,减速环501固定安装在其中一个支撑轴3的一端外壁上,减速环501的外壁上活动连接有若干减速块503;
[0028]两个支撑轴3之间活动连接有放线筒4,放线筒4的一端固定安装有齿轮7,齿轮7活动连接在其中一个支撑轴3另一端开设的齿轮连接槽6内部,通过齿轮7滑动安装在齿轮连接槽6的内部,能够增加放线筒4一端与支撑轴3的连接效果,并且便于放线筒4横向移动拆除;
[0029]机架1上固定安装有机架外壳2,机架外壳2的一侧表面上开设有通槽22。
[0030]其中,减速块503的一端滑动安装在导向滑套504的内壁上,导向滑套504固定安装在支撑套505的内部,支撑套505的一端固定安装在机架1的外壁上,导向滑套504用于减速块503移动时导向。
[0031]其中,导向滑套504的上表面固定安装有减速弹簧506,减速弹簧506的上端固定安装在支撑套505的内壁上,减速弹簧506用于支撑减速块503与减速环501接触。
[0032]其中,减速环501的外壁上设置有若干弧形槽502,通过弧形槽502能够增加减速块503的运动幅度,提升摩擦面积,提升减速效果。
[0033]其中,放线筒4的另一端开设有滑动槽8,滑动槽8的内部滑动安装有多边形定位块9,多边形定位块9的一端滑动延伸至定位槽11的内部,定位槽11开设在另一个支撑轴3的一端,通过多边形定位块9整体移动至滑动槽8的内部,使得放线筒4的一端与支撑轴3分离。
[0034]其中,滑动槽8的内部固定安装有支撑弹簧10,支撑弹簧10的一端与多边形定位块9固定连接,支撑弹簧10用于支撑多边形定位块9移动复位。
[0035]其中,通槽22的端部延伸至机架外壳2的内部,机架外壳2的内壁上位于通槽22的上下两侧均设置有限位轴23,每个限位轴23均通过支架转动安装在机架外壳2的内壁上;
[0036]机架外壳2的上表面通过合页转动安装有活动盖板21。
[0037]该整经机放线装置的工作原理:
[0038]通过将放线筒4设置在机架外壳2的内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.整经机放线装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的内部两侧表面均通过轴承转动安装有支撑轴(3),其中一个所述支撑轴(3)的一端转动延伸至机架(1)的外侧与减速组件(5)连接,所述减速组件(5)包括减速环(501),所述减速环(501)固定安装在其中一个支撑轴(3)的一端外壁上,所述减速环(501)的外壁上活动连接有若干减速块(503);两个所述支撑轴(3)之间活动连接有放线筒(4),所述放线筒(4)的一端固定安装有齿轮(7),所述齿轮(7)活动连接在其中一个支撑轴(3)另一端开设的齿轮连接槽(6)内部;所述机架(1)上固定安装有机架外壳(2),所述机架外壳(2)的一侧表面上开设有通槽(22)。2.根据权利要求1所述的整经机放线装置,其特征在于:所述减速块(503)的一端滑动安装在导向滑套(504)的内壁上,所述导向滑套(504)固定安装在支撑套(505)的内部,所述支撑套(505)的一端固定安装在机架(1)的外壁上。3.根据权利要求2所述的整经机放线装置,其特征在于:所述导向滑套(504)的上表面固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭建华
申请(专利权)人:苏州市四纺科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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