【技术实现步骤摘要】
一种磁化式避震器
[0001]本技术属于一种避震器
,更具体地说,特别涉及一种磁化式避震器。
技术介绍
[0002]避震器为车体所必备之重要装置之一,其主要是用来吸收车体于行进间随着路面颠簸而不断上下震动之冲力,进而使得骑乘者有较舒适之乘坐感。其中,避震器主要是透过内部油体流经各元件(如活塞、阻尼孔)时所产生的阻力,来将冲力转换成热能消耗掉,进而达到缓冲、吸震之目的。
[0003]基于上述,本专利技术人发现存在以下问题:现有的避震器使用的方式方法多种多样,主要都是在提供足够的支撑作用下尽可能在车辆操控及舒适性上寻找平衡,现有技术中大多是通过弹簧结构来达到此目的,存在滤震效果差的缺点,细微震动传达给驾驶者影响驾驶体验。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供磁化式机械避震器,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]本技术一种磁化式避震器的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0006]一种磁化式避震器,包括避震器和支柱安装座,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种磁化式避震器,包括避震器(1)和支柱安装座(3),其特征在于:所述避震器(1)的顶部插设安装有活塞杆(6),且所述活塞杆(6)与避震器(1)的连接处安装有油封(8),所述活塞杆(6)的外壁上套装有防尘罩(7),所述防尘罩(7)的外壁上套装有螺旋弹簧(4),所述螺旋弹簧(4)的两端均设有弹簧分离器(5),且所述螺旋弹簧(4)的顶部安装有支柱安装座(3),所述避震器(1)的内部由工作油缸(10)和储存油缸(9)构成,且所述避震器(1)的内部设有活塞组件与底座组件。2.如权利要求1所述一种磁化式避震器,其特征在于:所述活塞杆(6)的一端插设至避震器(1)的内部,并通过固定件安装有回弹挡块(21),且所述回弹挡块(21)的下方通过连接杆安装有活塞组件。3.如权利要求1所述一种磁化式避震器,其特征在于:所述活塞组件包括通道一(11)和通道二(12),且所述通道二(12)的孔径大于通道一(11)的孔径,所述活塞组件的顶部外壁开设有环形槽,所述环形槽内安装有活塞弹簧(15),且所述活塞弹簧(15)的下方位于环形槽内套装有活塞压缩阀门(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:张国平,
申请(专利权)人:宁波聚龙环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。