一种飞机生产用支架高效安装组合钳制造技术

本实用新型专利技术涉及航空支架装配技术领域，且公开了一种飞机生产用支架高效安装组合钳，包括上钳板和下钳板，所述上钳板设置于下钳板的上侧，所述上钳板和下钳板的一侧均设置有组合块，上侧所述组合块的表面开设有U型槽，下侧所述组合块的表面固定设置有横杆，所述上钳板和下钳板远离组合块的一侧分别固定设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板通过连接轴转动连接，所述第一连接板和第二连接板的另一侧均固定设置有握把，两个所述组合块与对应的上钳板和下钳板之间设置有连接机构。本实用新型专利技术解决了空间受限区域支架安装不上或效率过低的问题，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机生产用支架高效安装组合钳


[0001]本技术涉及航空支架装配
，尤其涉及一种飞机生产用支架高效安装组合钳。

技术介绍

[0002]在飞机装配时，会涉及到在飞机上安装电缆，而电缆的铺设主要采用的工艺方法是，采用电缆卡带将电缆绑在安装在飞机上的塑料支架上，为了防静电，所有的电气支架都是硬塑料材质，这些支架的安装，现在根据相关技术问价的要求，用橡皮锤安装，这就限制了操作空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中飞机电缆安装支架采用橡皮锤安装，操作空间受限问题，而提出的一种飞机生产用支架高效安装组合钳。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种飞机生产用支架高效安装组合钳，包括上钳板和下钳板，所述上钳板设置于下钳板的上侧，所述上钳板和下钳板的一侧均设置有组合块，上侧所述组合块的表面开设有U型槽，下侧所述组合块的表面固定设置有横杆，所述上钳板和下钳板远离组合块的一侧分别固定设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板通过连接轴转动连接，所述第一连接板和第二连接板的另一侧均固定设置有握把，两个所述组合块与对应的上钳板和下钳板之间设置有连接机构。
[0006]优选的，所述连接机构包括插块和卡块，所述上钳板和下钳板靠近组合块的一侧端面均开设有插槽，所述插块固定设置于组合块靠近插槽的一侧，所述插块与插槽插接，所述插块的内部开设有空腔，所述空腔的内部两侧均滑动设置有挡板，两个所述卡块分别固定设置于对应的挡板的外侧壁，所述插槽的两侧壁均开设有通槽，两个所述卡块分别与对应的通槽插接，两个所述挡板之间固定连接有弹簧。
[0007]优选的，两个所述握把的外壁均固定套接有防滑套。
[0008]优选的，两个所述插块的横截面均为方形。
[0009]优选的，两个所述挡板的横截面均为方形。
[0010]优选的，两个所述握把均呈弧形设置。
[0011]优选的，两个所述防滑套均为橡胶套。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种飞机生产用支架高效安装组合钳，具备以下有益效果：
[0013]1、该飞机生产用支架高效安装组合钳，通过上侧组合块开设有U型槽，用来避开支架的销子部分，下侧组合块固定设置有横杆，凸出部分用来按压支架部分，将其安装到结构孔中；
[0014]2、该飞机生产用支架高效安装组合钳，通过按压两侧卡块，使得卡块与对应的通
槽分离，即能够将组合块与对应的上钳板和下钳板分离，即方便更换不同的组合块，方便对不同的支架进行安装。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术解决了空间受限区域支架安装不上或效率过低的问题，提高了生产效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种飞机生产用支架高效安装组合钳的结构示意图；
[0017]图2为图1中上钳板的俯视剖视结构示意图；
[0018]图3为图1中下钳板的俯视剖视结构示意图。
[0019]图中：1第一连接板、2连接轴、3第二连接板、4握把、5上钳板、6下钳板、7横杆、8U型槽、9防滑套、10插块、11挡板、12卡块、13弹簧、14组合块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]实施例一
[0023]参照图1
‑
2，一种飞机生产用支架高效安装组合钳，包括上钳板5和下钳板6，上钳板5设置于下钳板6的上侧，上钳板5和下钳板6的一侧均设置有组合块14，上侧组合块14的表面开设有U型槽8，下侧组合块14的表面固定设置有横杆7，上钳板5和下钳板6远离组合块14的一侧分别固定设置有第一连接板1和第二连接板3，第一连接板1和第二连接板3通过连接轴2转动连接，第一连接板1和第二连接板3的另一侧均固定设置有握把4，两个握把4均呈弧形设置，方便握持，两个握把4的外壁均固定套接有防滑套9在，增大手部与握把4的摩擦，尽量防止打滑，两个防滑套9均为橡胶套，提高绝缘性。
[0024]实施例二
[0025]参照图2
‑
3，两个组合块14与对应的上钳板5和下钳板6之间设置有连接机构，连接机构包括插块10和卡块12，上钳板5和下钳板6靠近组合块14的一侧端面均开设有插槽，插块10固定设置于组合块14靠近插槽的一侧，插块10与插槽插接，两个插块10的横截面均为方形，使得组合块14能够稳定地与对应的上钳板5和下钳板6连接，插块10的内部开设有空腔，空腔的内部两侧均滑动设置有挡板11，两个卡块12分别固定设置于对应的挡板11的外侧壁，插槽的两侧壁均开设有通槽，两个卡块12分别与对应的通槽插接，两个挡板11之间固定连接有弹簧13，两个挡板11的横截面均为方形，使得挡板11无法转动，即能够稳定的带动卡块12移动。
[0026]本技术中，使用时，由于上侧组合块14开设有U型槽8，用来避开支架的销子部分，下侧组合块14固定设置有横杆7，凸出部分用来按压支架部分，将其安装到结构孔中；当
需要对不同的支架进行安装时，按压两侧卡块12，使得卡块12与对应的通槽分离，即能够将组合块14与对应的上钳板5和下钳板4分离，即方便更换不同形状的组合块14，方便对不同的支架进行安装。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机生产用支架高效安装组合钳，包括上钳板(5)和下钳板(6)，其特征在于，所述上钳板(5)设置于下钳板(6)的上侧，所述上钳板(5)和下钳板(6)的一侧均设置有组合块(14)，上侧所述组合块(14)的表面开设有U型槽(8)，下侧所述组合块(14)的表面固定设置有横杆(7)，所述上钳板(5)和下钳板(6)远离组合块(14)的一侧分别固定设置有第一连接板(1)和第二连接板(3)，所述第一连接板(1)和第二连接板(3)通过连接轴(2)转动连接，所述第一连接板(1)和第二连接板(3)的另一侧均固定设置有握把(4)，两个所述组合块(14)与对应的上钳板(5)和下钳板(6)之间设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种飞机生产用支架高效安装组合钳，其特征在于，所述连接机构包括插块(10)和卡块(12)，所述上钳板(5)和下钳板(6)靠近组合块(14)的一侧端面均开设有插槽，所述插块(10)固定设置于组合块(14)靠近插槽的一侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓凤，张江波，毕帅，
申请(专利权)人：西飞国际航空制造天津有限公司，
类型：新型
国别省市：