一种锁定工装制造技术

技术编号:36307554 阅读:59 留言:0更新日期:2023-01-13 10:31
本申请涉及一种锁定工装,涉及固定装置的领域,包括工装本体,工装本体设置有至少两个用于安装工件的安装腔,安装腔的内壁设置有通道;工装本体设置有用于夹紧工件的固定装置,固定装置包括设置于通道的夹紧块;工装本体设置有用于驱动夹紧块滑移于通道的驱动件,驱动件驱动夹紧块朝安装腔的方向进行滑移。本申请可同步的在两个或多个安装腔内装入工件,之后利用卡尺等具备直线边缘的工具抵靠工件的凸起,即可达成至少两个两点一线的状态,如此可使工件基于凸起快速的修正为正确的安装角度;之后通过驱动件驱动夹紧块对工件进行快速夹紧,从而实现工件的快速的定位装夹,大幅度提高工件的精准装夹效率。高工件的精准装夹效率。高工件的精准装夹效率。

【技术实现步骤摘要】
一种锁定工装


[0001]本申请涉及固定装置的领域,尤其是涉及一种锁定工装。

技术介绍

[0002]传动轴是汽车常用零件,往往采用多节分段式连接,主要执行动力的传输,根据不同安装位置的功能需求不同,传动轴的结构也各异。
[0003]如图1所示,其中一种传动轴本体的端部会设计两个凸起和两个凹陷,以用于对接和动力传递,常用于多节长轴的末端,与汽车的执行部件或驱动源相连。
[0004]该类传动轴,半成品的传动轴后文统称为工件,切削加工的最后步骤一般需要对传动轴带有该凸起的端面及对应的凸起表面进行精铣。然而,由于传动轴其他部位为光滑的圆柱面,而铣床的程序设定和零点选择一般也不合适实时更改,否则会使加工效率极低;因此,要使工件的整体加工效率提高,就需要从如何能基于凸起部位进行精准定位寻求突破。
[0005]但由于凸起位于加工区域而非装夹区域,相关技术中往往需要采用结构非常复杂的工装来实现装夹和基于凸起位置的精准定位。例如,在工装上通过连杆设置可活动的定位结构,在装夹完毕后通过连杆的伸缩避让将定位结构撤离加工区域。这样虽然达成了定位,但也使得工装的结构和操作较为复杂,容错率较低,工件装夹定位效率不够高。

技术实现思路

[0006]为了提高工件的精准装夹效率,本申请提供一种锁定工装。
[0007]本申请提供的一种锁定工装采用如下的技术方案:包括工装本体,所述工装本体设置有至少两个用于安装工件的安装腔,所述安装腔的内壁开设有通道;所述工装本体设置有用于固定工件的固定装置,所述固定装置包括设置于所述通道的夹紧块;所述工装本体设置有用于驱动所述夹紧块滑移于通道的驱动件,夹紧块与安装腔的内壁共同夹紧工件。
[0008]通过采用上述技术方案,可同步的在两个或多个安装腔内装入工件,之后利用卡尺等具备直线边缘的工具抵靠工件的凸起,即可达成至少两个两点一线的状态,如此可使工件基于凸起快速的修正为正确的安装角度;之后通过驱动件驱动夹紧块对工件进行快速夹紧,从而实现工件的快速的定位装夹。如此,不仅可以实现多个零件同步定位装夹,而且装夹的执行部件装夹动作简单,行程可以设计的很短,使得装夹动作误差小、精度高、装夹快;从而大幅度提高工件的精准装夹效率。
[0009]可选的,所述夹紧块的端面开设有限位槽,所述限位槽设置有用于抵接于工件的缓冲块。
[0010]通过采用上述技术方案,夹紧块朝向工件的方向开设有与缓冲块相适配的限位槽,缓冲块设置于限位槽;夹紧块相对于缓冲块来说,其硬度较大,工件被夹紧的工程中,工件受夹紧块冲击的影响,易受损;安装缓冲块,缓冲块相对于夹紧块来说,其硬度低于夹紧
块,在缓冲块的作用下,减小工件表面的冲击力。
[0011]可选的,所述缓冲块为铜块。
[0012]通过采用上述技术方案,铜块相对于平常的工件或者其他的金属来说硬度低,更能达到缓冲的效果。
[0013]可选的,所述夹紧块设置有凸条,所述固定装置还包括移动块,所述移动块设置有与所述凸条相适配的滑动槽,所述驱动件连接于所述移动块并驱动所述移动块滑移,以迫使所述凸条滑移于所述滑动槽。
[0014]通过采用上述技术方案,移动块用于连接夹紧块和驱动件,凸条活动安装在滑动槽,驱动件驱动移动块滑移时,凸条的外表面活动抵接于滑动槽的内壁,迫使凸条滑移于所述滑动槽,从而使得夹紧块朝着工件的方向移动。
[0015]可选的,所述驱动件设置有凸台二,移动块设置有与凸台二相适配的定位槽。
[0016]通过采用上述技术方案,凸台二置于定位槽,当驱动件的输出端朝夹紧块的方向移动时,凸台二的外表面抵接于定位槽的内壁,从而推动移动块并使得移动块朝夹紧块的方向移动,当驱动件的输出端归位时,凸台二带动移动块归位,便于零件再次被夹紧。
[0017]可选的,所述固定装置还包括固定座,所述固定座设置有供移动块与夹紧块放置的安装槽,所述安装槽与所述通道连通。
[0018]通过采用上述技术方案,一方面相比于在工装本体上开设安装槽,采用单独的固定座更容易获得较高的加工精度;另一方面分为两个部件之后,基于滑移的耐磨和减小摩擦力的需求,固定座可以采用与作为承载部件的工装本体不同的材料,以使移动块和夹紧块的磨损较小,使固定装置可以长时间的保持精度。
[0019]可选的,所述安装槽设置有用于抵接于所述夹紧块的凸块,所述夹紧块的侧面同时抵接于凸块的侧面和通道的侧壁。
[0020]通过采用上述技术方案,安装槽边框的厚度有限,若夹紧块在通道移动过程中,仅与安装槽的边框进行抵接,易造成安装槽形变。而有了凸块的加持,安装槽边框的厚度增加,夹紧块的侧壁抵接于凸块的外表面和通道的内壁,从而提高了固定座的承受能力。
[0021]可选的,所述固定座设置有覆盖所述安装槽的安装板。
[0022]通过采用上述技术方案,安装槽的上开口被遮盖,阻挡灰尘进入到安装槽,限制夹紧块和移动块从上开口脱离安装槽。
[0023]可选的,所述工装本体设置有至少两个容纳孔,所述容纳孔嵌设有安装壳,所述安装腔设置于所述安装壳。
[0024]通过采用上述技术方案,安装孔安装不同型号的安装壳,使得不同型号的工件安装在同一工装本体,增加了产品使用的多样性。在安装壳内开设有安装腔相对于在工装本体上开设有安装腔来说,在安装壳内开设有安装腔更加容易,从而达到更高的精度,便于与工件相适配,工件在装夹的过程中,不易出现歪斜的情况。
[0025]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0026]1.可同步的在两个或多个安装腔内装入工件,之后利用卡尺等具备直线边缘的工具抵靠工件的凸起,即可达成至少两个两点一线的状态,如此可使工件基于凸起快速的修正为正确的安装角度;之后通过驱动件驱动夹紧块对工件进行快速夹紧,从而实现工件的快速的定位装夹。如此,不仅可以实现多个零件同步定位装夹,而且装夹的执行部件装夹动
作简单,行程可以设计的很短,使得装夹动作误差小、精度高、装夹快;从而大幅度提高工件的精准装夹效率。
[0027]2.一方面相比于在工装本体上开设安装槽,采用单独的固定座更容易获得较高的加工精度;另一方面分为两个部件之后,基于滑移的耐磨和减小摩擦力的需求,固定座可以采用与作为承载部件的工装本体不同的材料,以使移动块和夹紧块的磨损较小,使固定装置可以长时间的保持精度。
[0028]3.安装孔安装不同型号的安装壳,使得不同型号的工件安装在同一工装本体,增加了产品使用的多样性。在安装壳内开设有安装腔相对于在工装本体上开设有安装腔来说,在安装壳内开设有安装腔更加容易,从而达到更高的精度,便于与工件相适配,工件在装夹的过程中,不易出现歪斜的情况。
附图说明
[0029]图1为工件的结构示意图。
[0030]图2为本技术的结构示意图。
[0031]图3为本技术的爆炸图。
[0032]图4为本使用新型固定座和夹紧块的爆炸图。
[0033]图5为本技术夹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁定工装,包括工装本体(1),其特征在于,所述工装本体(1)设置有至少两个用于安装工件(14)的安装腔(132),所述安装腔(132)的内壁设置有通道(133);所述工装本体(1)设置有用于夹紧工件(14)的固定装置(3),所述固定装置(3)包括设置于所述通道(133)的夹紧块(31);所述工装本体(1)设置有用于驱动所述夹紧块(31)滑移于所述通道(133)的驱动件(2),所述驱动件(2)驱动所述夹紧块(31)朝所述安装腔(132)的方向进行滑移。2.根据权利要求1所述的一种锁定工装,其特征在于:所述夹紧块(31)设置有限位槽(313),所述限位槽(313)设置有用于抵接于工件(14)的缓冲块(314)。3.根据权利要求2所述的一种锁定工装,其特征在于:所述缓冲块(314)为铜块。4.根据权利要求1所述的一种锁定工装,其特征在于:所述夹紧块(31)设置有凸条(312),所述固定装置(3)还包括移动块(32),所述移动块(32)设置有与所述凸条(312)相适配的滑动槽(322),所述驱动件(2)连接于所述移动块(32)并驱动所述移动块(32)滑移,以...

【专利技术属性】
技术研发人员:应国忠朱磊娄一鸣
申请(专利权)人:杭州汽车发动机零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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