一种驾驶员搁脚支撑泡沫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾驶员搁脚支撑泡沫，包括支撑底架、搁脚板，支撑底架呈盒体且底面开设有防滑纹路，支撑底架内壁一侧其两端均转动设置有折叠支撑杆，折叠支撑杆顶部转动设置有搁脚板，折叠支撑杆的一侧转动设置有定位杆，定位杆的顶端横向固定设置有限制杆，折叠支撑杆的杆面一侧均固定设置有限制卡块，限制杆两端与限制卡块相卡接固定配合，折叠支撑杆、定位杆在支撑底架内壁转动连接位置交错且限制杆与限制卡块卡接配合时折叠支撑杆与定位杆相交成三角形，通过设置支撑底架来作为本实用新型专利技术的固定基点，并且在支撑底架底面开设防滑纹路来让本实用新型专利技术在搁脚支撑时可以更加稳固。加稳固。加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员搁脚支撑泡沫


[0001]本技术涉及搁脚支撑泡沫设备领域，具体为一种驾驶员搁脚支撑泡沫。

技术介绍

[0002]驾驶员往往长时间地坐在车位上工作，得长时间保持坐姿，由于重力的作用，会造成下半身血液回流困难，甚至出现小腿肿胀。为了缓解以上症状，上班族坐着的时候希望将双脚垫高一些，抬高双脚有利于血液回流心脏，从而使人体感到舒适，消除小腿肿胀。搁脚板也可以用来在办公室中或家中抬腿垫脚，但是，传统的搁脚板不易收纳，更难以调整角度，无法满足使用者的需要，为此我们提出一种驾驶员搁脚支撑泡沫用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种驾驶员搁脚支撑泡沫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种驾驶员搁脚支撑泡沫，包括支撑底架、搁脚板，所述支撑底架呈盒体且底面开设有防滑纹路，所述支撑底架内壁一侧其两端均转动设置有折叠支撑杆，所述折叠支撑杆顶部转动设置有搁脚板，所述折叠支撑杆的一侧转动设置有定位杆，所述定位杆的顶端横向固定设置有限制杆，所述折叠支撑杆的杆面一侧均固定设置有限制卡块，所述限制杆两端与限制卡块相卡接固定配合。
[0005]优选的，所述折叠支撑杆、定位杆在支撑底架内壁转动连接位置交错且限制杆与限制卡块卡接配合时折叠支撑杆与定位杆相交成三角形。
[0006]优选的，所述折叠支撑杆的顶端内部转动设置有限制齿轮，所述限制齿轮的一侧同轴固定设置连接块，所述连接块的顶部固定连接搁脚板，所述折叠支撑杆的顶端外壁开设有固定螺孔，所述固定螺孔内螺纹设置有固定螺栓，所述固定螺栓的一端与限制齿轮的齿段相卡接固定配合。
[0007]优选的，所述搁脚板的顶面两侧开设有搁脚槽，所述搁脚槽的槽底固定设置有EPP泡沫材料层，所述EPP泡沫材料层的顶部固定设置有柔性海绵层，所述搁脚槽的槽口处固定设置有透气布层，所述搁脚槽的两侧槽壁均固定设置有耐磨尼龙层。
[0008]优选的，所述搁脚板中心处转动设置有按摩辊筒，所述按摩辊筒的表面排列固定设置有按摩凸起块。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]通过设置支撑底架来作为本技术的固定基点，并且在支撑底架底面开设防滑纹路来让本技术在搁脚支撑时可以更加稳固，再通过转动设置折叠支撑杆与定位杆，让折叠支撑杆与定位杆具备可折叠收纳的能力，让本技术再不使用时可以折叠收纳，节省车内空间，再通过限制杆与限制卡块之间的卡接来限制支撑杆与定位杆的支撑角度，让支撑时可以更加稳固且平稳，再通过固定螺栓来固定搁脚板的角度，更加贴合人员的腿部，再通过柔性海绵层与EPP泡沫材料层来让人员搁脚时可以更加舒适，并且EPP泡沫材料
层可以填充支撑板内部结构，并且由于自身的柔软性优异与回复性良好，也可以更进一步的提升其舒适性。
附图说明
[0011]图1为本技术立体示意图；
[0012]图2为本技术搁脚板固定结构示意图；
[0013]图3为本技术搁脚板内部结构示意图。
[0014]图中：1、支撑底架；2、搁脚板；3、折叠支撑杆；4、按摩凸起块；5、定位杆；6、限制杆；7、限制卡块；8、限制齿轮；9、连接块；10、固定螺孔；11、固定螺栓；12、搁脚槽；13、EPP泡沫材料层；14、柔性海绵层；15、透气布层；16、耐磨尼龙层；17、按摩辊筒。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例1
[0017]参照图1
‑
3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种驾驶员搁脚支撑泡沫，包括支撑底架1、搁脚板2，支撑底架1呈盒体且底面开设有防滑纹路，支撑底架1内壁一侧其两端均转动设置有折叠支撑杆3，折叠支撑杆3顶部转动设置有搁脚板2，折叠支撑杆3的一侧转动设置有定位杆5，定位杆5的顶端横向固定设置有限制杆6，折叠支撑杆3的杆面一侧均固定设置有限制卡块7，限制杆6两端与限制卡块7相卡接固定配合，折叠支撑杆3、定位杆5在支撑底架1内壁转动连接位置交错且限制杆6与限制卡块7卡接配合时折叠支撑杆3与定位杆5相交成三角形；
[0018]通过设置支撑底架1来作为本技术的固定基点，并且在支撑底架1底面开设防滑纹路来让本技术在搁脚支撑时可以更加稳固，再通过转动设置折叠支撑杆3与定位杆5，让折叠支撑杆3与定位杆5具备可折叠收纳的能力，让本技术再不使用时可以折叠收纳，节省车内空间。
[0019]实施例2
[0020]参照图1
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3，为本技术第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，具体的，折叠支撑杆3的顶端内部转动设置有限制齿轮8，限制齿轮8的一侧同轴固定设置连接块9，连接块9的顶部固定连接搁脚板2，折叠支撑杆3的顶端外壁开设有固定螺孔10，固定螺孔10内螺纹设置有固定螺栓11，固定螺栓11的一端与限制齿轮8的齿段相卡接固定配合，搁脚板2的顶面两侧开设有搁脚槽12，搁脚槽12的槽底固定设置有EPP泡沫材料层13，EPP泡沫材料层13的顶部固定设置有柔性海绵层14，搁脚槽12的槽口处固定设置有透气布层15，搁脚槽12的两侧槽壁均固定设置有耐磨尼龙层16，搁脚板2中心处转动设置有按摩辊筒17；
[0021]按摩辊筒17的表面排列固定设置有按摩凸起块4，通过限制杆6与限制卡块7之间的卡接来限制支撑杆与定位杆5的支撑角度，让支撑时可以更加稳固且平稳，再通过固定螺栓11来固定搁脚板2的角度，更加贴合人员的腿部，再通过柔性海绵层14与EPP泡沫材料层
13来让人员搁脚时可以更加舒适，并且EPP泡沫材料层13可以填充搁脚板2内部结构，并且由于自身的柔软性优异与回复性良好，也可以更进一步的提升其舒适性。
[0022]实施例3
[0023]参照图1
‑
3，为本技术第三个实施例，该实施例基于以上两个实施例，使用时，先将折叠支撑杆3垂直抬起，再将定位杆5抬起将限制杆6与限制卡块7相卡接，这时再把握搁脚板2，将搁脚板2角度转动到适宜角度，转动到适宜角度后就会旋转固定螺栓11，将固定螺栓11的一端与限制齿轮8的齿段相卡接，从而限制固定住搁脚板2的角度，这时就可以在搁脚板2两侧的搁脚槽12上放置腿部，进行人员搁脚动作，当使用完成后就会可以将固定螺栓11反向旋转，让搁脚板2可以自由转动，再将限制杆6与限制卡块7脱离卡接状态，将折叠支撑杆3与定位杆5收纳进支撑底架1内，从而完成折叠收纳，至此完成本技术的全部操作。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员搁脚支撑泡沫，包括支撑底架(1)、搁脚板(2)，其特征在于：所述支撑底架(1)呈盒体且底面开设有防滑纹路，所述支撑底架(1)内壁一侧其两端均转动设置有折叠支撑杆(3)，所述折叠支撑杆(3)顶部转动设置有搁脚板(2)，所述折叠支撑杆(3)的一侧转动设置有定位杆(5)，所述定位杆(5)的顶端横向固定设置有限制杆(6)，所述折叠支撑杆(3)的杆面一侧均固定设置有限制卡块(7)，所述限制杆(6)两端与限制卡块(7)相卡接固定配合。2.根据权利要求1所述的一种驾驶员搁脚支撑泡沫，其特征在于：所述折叠支撑杆(3)、定位杆(5)在支撑底架(1)内壁转动连接位置交错且限制杆(6)与限制卡块(7)卡接配合时折叠支撑杆(3)与定位杆(5)相交成三角形。3.根据权利要求1所述的一种驾驶员搁脚支撑泡沫，其特征在于：所述折叠支撑杆(3)的顶端内部转动设置有限制齿轮(8)，所述限制齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬学，
申请(专利权)人：定州京铃汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：