轨道交通站台、站厅空气净化通风系统技术方案

本实用新型专利技术涉及空气净化通风技术领域，尤其是涉及一种轨道交通站台、站厅空气净化通风系统，包括送风管道、送风处理管道、净化设备等；净化设备包括静电吸附安装架和多个静电吸附件；静电吸附安装架上形成有安装腔，安装腔上有安装配件，安装配件包括U形凹槽和安装基板，静电吸附件包括固定架和静电除尘模块；固定架上端和下端均设置有与安装滑道相配合的滑片，以将静电吸附件安装到安装腔内。通过U形凹槽形成的滑道和滑片配合，实现将静电吸附件快速安装到静电吸附安装架上，操作简便，便于安装和维修。同时，对站台内部送风和排风均进行净化处理，提高空气清洁度，尤其适用于对公共场所空气质量要求较高的场合。共场所空气质量要求较高的场合。共场所空气质量要求较高的场合。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通站台、站厅空气净化通风系统


[0001]本技术涉及空气净化通风空调
，尤其是涉及一种轨道交通站台、站厅空气净化通风系统。

技术介绍

[0002]快速安全便捷的轨道交通给人们的出行带来了诸多便利，但是同时轨道交通站台也是一个相对封闭，人员拥挤，列车车流穿梭的复杂公共场所，场所内空气的净化和通风显得尤其重要。
[0003]地铁站作为常见的轨道交通场所，其内部也需要空气净化通风空调，一般采用空气净化设备进行净化。现有常用物理阻隔式和静电除尘式两种方式进行空气净化。对于静电除尘式净化方式，在安装时需在安装架上打孔，将静电除尘模块通过螺栓等方式安装到安装架上，而这种安装方式操作繁琐复杂，不便于安装和维修。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通站台、站厅空气净化通风系统，以解决现有技术中存在的静电除尘模块通过螺栓等方式安装到安装架上，而这种安装方式操作繁琐复杂，不便于安装和维修的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的轨道交通站台、站厅空气净化通风系统，包括送风管道、送风处理管道、排风管道、排风处理管道、净化设备以及控制系统；
[0006]所述净化设备包括净化通道，所述净化通道一端设有进风口，另一端设有出风口，所述净化通道内安装有净化组件，所述净化组件包括静电吸附安装架和多个静电吸附件；
[0007]所述静电吸附安装架由多个横向固定梁和多个纵向固定梁组成，且横向固定梁位于纵向固定梁的一侧，上下相邻的两个横向固定梁之间形成安装腔；所述安装腔的上部和下部分别设置有安装配件，所述安装配件包括U形凹槽以及与U形凹槽的一端连接的安装基板，所述安装基板与所述安装腔的上部或下部连接；所述安装配件在安装腔的上部使U形凹槽的开口朝下设置，在安装腔的下部使U形凹槽的开口朝上设置；所述U形凹槽形成安装滑道；
[0008]所述静电吸附件包括固定架以及安装在所述固定架上的静电除尘模块；所述固定架上端和下端均设置有与所述安装滑道相配合的滑片，以将所述静电吸附件安装到所述安装腔内；
[0009]所述送风处理管道的一端与送风亭连通，另一端通过一个所述净化设备与所述送风管道的一端连通，所述送风管道的另一端与站台内部连通，以将外部空气通入站台内部；
[0010]所述排风处理管道的一端与排风亭连通，另一端通过一个所述净化设备与所述排风管道的一端连通，所述排风管道的另一端与站台内部连通，以将站台内部空气排出；
[0011]所述送风管道上设置有静压箱和送风机；所述排风管道上设置有静压箱和排风机；
[0012]所述送风机、所述排风机和所述净化设备均与所述控制系统电连接，以使所述控制系统能够控制开启和关闭；
[0013]所述送风管道一端端口沿其周向设有管道环形安装板，所述管道环形安装板上沿其周向间隔设有定位凸起；所述净化通道的出风口沿其周向设有净化环形安装板，所述净化环形安装板上沿其周向间隔设有与所述定位凸起相配合的定位凹槽；所述管道环形安装板上还设有定位针，所述净化环形安装板还设有与所述定位针配合的定位孔；所述定位凹槽内壁设有弹性层。
[0014]进一步地，所述管道环形安装板上垂直设有环形挡板，所述定位凸起位于所述环形挡板围成的环形内部；所述净化环形安装板上设有与所述环形挡板配合的环形槽，所述定位凹槽位于环形槽围成的环形内部。
[0015]进一步地，所述环形挡板远离所述管道环形安装板的一端连接有环形弹性件。
[0016]进一步地，所述送风处理管道由多段可拆卸连接的子管道依次连接形成。
[0017]进一步地，所述送风处理管道沿其厚度方向包括多层连接管，所述连接管的内壁设有连接凹槽，外壁设有连接凸起，所述连接凸起与所述连接凹槽配合以将相邻两个连接管连接。
[0018]进一步地，所述管道环形安装板与所述净化环形安装板连接处的外周边包裹有密封层，以将连接处的缝隙密封。
[0019]进一步地，所述送风处理管道和所述排风处理管道上均设有消声器和风井。
[0020]进一步地，所述送风处理管道和所述排风处理管道均包括内层管道以及套在所述内层管道外的外层管道；所述内层管道与所述外层管道之间沿管道径向间隔设有多层加强网，相邻加强网之间填充有防潮材料。
[0021]进一步地，所述内层管道与所述外层管道之间沿管道径向固定有多个呈人字形的加强肋。
[0022]进一步地，所述净化通道内由进风口至出风口方向依次设置有所述净化组件、热交换器、加湿器以及消音器和离心风机。
[0023]本技术的净化设备中的静电吸附件和静电吸附安装架通过U形凹槽形成的滑道和滑片配合，实现将静电吸附件快速安装到静电吸附安装架上，操作简便，便于安装和维修。同时，对站台内部送风和排风均进行净化处理，提高空气清洁度，尤其适用于对公共场所空气质量要求较高的场合。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供的轨道交通站台、站厅空气净化通风系统的示意图；
[0026]图2为本技术提供的净化设备的结构示意图；
[0027]图3为本技术中净化环形安装板的结构示意图；
[0028]图4为本技术中净化环形安装板与管道环形安装板连接时的结构示意图；
[0029]图5为本技术实施例提供的送风处理管道的结构示意图；
[0030]图6为本技术实施例提供的净化组件的结构示意图；
[0031]图7为本技术实施例提供的安装配件的结构示意图；
[0032]图8为本技术实施例提供的净化组件的另一结构示意图。
[0033]附图标记：
[0034]1‑
站台内部；2
‑
送风机；3
‑
静压箱；4
‑
送风管道；5
‑
净化设备；6
‑
送风处理管道；7
‑
消声器；8
‑
风井；9
‑
送风亭；10
‑
排风亭；11
‑
排风处理管道；12
‑
排风管道；13
‑
排风机；14
‑
净化环形安装板；15
‑
定位凹槽；16
‑
环形槽；17
‑
定位孔；18
‑
管道环形安装板；19
‑
环形弹性件；20
‑
环形挡板；21
‑
定位凸起；22
‑
安装基板；23
‑
U形凹槽；24
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站台、站厅空气净化通风系统，其特征在于，包括送风管道、送风处理管道、排风管道、排风处理管道、净化设备以及控制系统；所述净化设备包括净化通道，所述净化通道一端设有进风口，另一端设有出风口，所述净化通道内安装有净化组件，所述净化组件包括静电吸附安装架和多个静电吸附件；所述静电吸附安装架由多个横向固定梁和多个纵向固定梁组成，且横向固定梁位于纵向固定梁的一侧，上下相邻的两个横向固定梁之间形成安装腔；所述安装腔的上部和下部分别设置有安装配件，所述安装配件包括U形凹槽以及与U形凹槽的一端连接的安装基板，所述安装基板与所述安装腔的上部或下部连接；所述安装配件在安装腔的上部使U形凹槽的开口朝下设置，在安装腔的下部使U形凹槽的开口朝上设置；所述U形凹槽形成安装滑道；所述静电吸附件包括固定架以及安装在所述固定架上的静电除尘模块；所述固定架上端和下端均设置有与所述安装滑道相配合的滑片，以将所述静电吸附件安装到所述安装腔内；所述送风处理管道的一端与送风亭连通，另一端通过一个所述净化设备与所述送风管道的一端连通，所述送风管道的另一端与站台内部连通，以将外部空气通入站台内部；所述排风处理管道的一端与排风亭连通，另一端通过一个所述净化设备与所述排风管道的一端连通，所述排风管道的另一端与站台内部连通，以将站台内部空气排出；所述送风管道上设置有静压箱和送风机；所述排风管道上设置有静压箱和排风机；所述送风机、所述排风机和所述净化设备均与所述控制系统电连接，以使所述控制系统能够控制开启和关闭；所述送风管道一端端口沿其周向设有管道环形安装板，所述管道环形安装板上沿其周向间隔设有定位凸起；所述净化通道的出风口沿其周向设有净化环形安装板，所述净化环形安装板上沿其周向间隔设有与所述定位凸起相配合的定位凹槽；所述管道环形安装板上还设有定位针，所述净化环形安装板还设有与所述定位针配合的定位孔；所述定位凹槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：武旭，康亚进，赵鹏，徐飞来，
申请(专利权)人：北京市地铁运营有限公司，
类型：新型
国别省市：