本实用新型专利技术公开了一种阀门扭矩测定装置，包括球阀阀体，球阀阀体内设置有阀杆，阀杆上端通过第一联轴器与静态扭矩传感器相连接，静态扭矩传感器上方设置有手动旋转机构，静态扭矩传感器上端与穿过手动旋转机构的轴杆之间通过第二联轴器相连接，轴杆上端设置有气缸，静态扭矩传感器与显示器电连接。既能通过手动旋转机构带动轴杆转动，也能通过气缸带动轴杆转动，从而通过第二联轴器、静态扭矩传感器与第一联轴器转动阀杆转动，静态扭矩传感器能够测定球阀完全开启或闭合时不同压差下的最大静态扭矩，并将测定的数值显示在显示器上，便于人们直接观测，进而能够对执行机构进行合理的选择，保证球阀阀体使用时的可靠性。保证球阀阀体使用时的可靠性。保证球阀阀体使用时的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种阀门扭矩测定装置
[0001]本技术属于阀门控制
，尤其涉及一种阀门扭矩测定装置。
技术介绍
[0002]在球阀的生产制造过程中，由于加工和装配误差等因素，理论上计算的阀门扭矩与实际的阀门扭矩存在差异，同时，不同的介质压差和密封结构也使扭矩大小有不同的变化，直接影响执行机构的配置：执行机构扭矩选择过小，会导致阀门无法正常启闭；执行结构扭矩选择过大，会增加成本。
技术实现思路
[0003]为了解决以上问题，本技术提供了一种阀门扭矩测定装置。
[0004]本技术是这样实现的：一种阀门扭矩测定装置，包括球阀阀体，所述球阀阀体上端设置有阀盖，所述球阀阀体内设置有阀杆，所述阀杆下端设置有阀瓣，所述阀杆穿过阀盖的中心，所述阀盖的上方设置有静态扭矩传感器，所述阀杆的上端与静态扭矩传感器之间通过第一联轴器相连接，所述静态扭矩传感器的上方水平设置有手动旋转机构，穿过所述手动旋转机构竖直设置有轴杆，所述静态扭矩传感器的上端与轴杆之间通过第二联轴器相连接，转动手动旋转机构，通过轴杆与第二联轴器带动静态扭矩传感器转动，从而通过第一联轴器带动阀杆进行转动，所述轴杆的上端设置有气缸，通过对气缸进行做功，轴杆与第二联轴器带动静态扭矩传感器转动，从而通过第一联轴器带动阀杆进行转动，所述静态扭矩传感器的一侧设置有显示器，所述静态扭矩传感器与显示器电连接，静态扭矩传感器能够测定球阀阀体完全开启或闭合时不同压差下的最大静态扭矩，并将测定的数值显示在显示器上，便于人们直接观测。
[0005]优选的，所述手动旋转机构的外部设置有壳体，对蜗杆与蜗轮进行保护，所述壳体内设置有相啮合的蜗杆与蜗轮，所述轴杆穿过蜗轮的中心并与蜗轮固定连接，所述蜗杆的一端穿过壳体并与手轮固定连接，转动手轮，蜗杆转动，随之蜗轮转动，从而轴杆通过第二联轴器带动静态扭矩传感器转动。
[0006]优选的，所述气缸的两侧对称开设有第一气孔，所述气缸一侧的中部位置开设有第二气孔，气体沿第一气孔与第二气孔进行流动，所述气缸内对称设置有活塞，所述活塞与气缸的内壁紧密贴合在一起，保证活塞在气体的作用下平稳的进行移动，所述活塞背离第一气孔的一侧固定设置有齿条，所述气缸内位于两个活塞之间设置有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述轴杆的上端穿过齿轮的中心并与齿轮固定连接，气体沿第一气孔进入气缸内，推动活塞向中心处移动，随之齿轮在齿条的作用下转动，进而轴杆通过第二联轴器带动静态扭矩传感器转动，从而使阀瓣打开；气体沿第二气孔进入气缸内，推动活塞向两侧移动，随之齿轮在齿条的作用下转动，进而轴杆通过第二联轴器带动静态扭矩传感器转动，从而使阀瓣闭合，所述轴杆与气缸的连接处密封设置，防止气体泄漏。
[0007]优选的，所述气缸内固定设置有挡块，所述齿条的一侧与挡块平滑的抵在一起，避
免齿条发生形变，保证齿条与齿轮的可靠接触。
[0008]优选的，所述静态扭矩传感器的外部设置有保护壳，所述第一联轴器、静态扭矩传感器与第二联轴器设置于保护壳内，通过保护壳对第一联轴器、静态扭矩传感器与第二联轴器进行保护，所述保护壳的侧壁上开设有通孔，有利于提高静态扭矩传感器信号发射的可靠性。
[0009]优选的，所述保护壳的下方设置有支架，所述支架的下端通过多个第一螺栓与阀盖相连接，所述支架的上端通过多个第二螺栓与保护壳相连接，保证设备与球阀阀体的可靠连接。
[0010]本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，既能通过手动旋转机构带动轴杆转动，也能通过气缸带动轴杆转动，从而通过第二联轴器、静态扭矩传感器与第一联轴器转动阀杆转动，静态扭矩传感器能够测定球阀阀体完全开启或闭合时不同压差下的最大静态扭矩，并将测定的数值显示在显示器上，便于人们直接观测，进而能够对执行机构进行合理的选择，保证球阀阀体使用时的可靠性。
附图说明
[0011]图1为本实用性进行的结构示意图；
[0012]图2为手动旋转机构的结构示意图；
[0013]图3为手动旋转机构的俯视结构示意图；
[0014]图4为气缸的俯视结构示意图；
[0015]图中：1.球阀阀体；2.阀盖；3.阀杆；4.阀瓣；5.静态扭矩传感器；6.第一联轴器；7.手动旋转机构；8.轴杆；9.第二联轴器；10.气缸；11.显示器；12.壳体；13.蜗杆；14.蜗轮；15.手轮；16.第一气孔；17.第二气孔；18.活塞；19.齿条；20.齿轮；21.挡块；22.保护壳；23.通孔；24.支架；25.第一螺栓；26.第二螺栓。
具体实施方式
[0016]为了能更清楚地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进一步说明。
[0017]如图1
‑
4所示的一种阀门扭矩测定装置，包括球阀阀体1，所述球阀阀体1上端设置有阀盖2，所述球阀阀体1内设置有阀杆3，所述阀杆3下端设置有阀瓣4，所述阀杆3穿过阀盖2的中心，所述阀盖2的上方设置有静态扭矩传感器5，所述阀杆3的上端与静态扭矩传感器5之间通过第一联轴器6相连接，所述静态扭矩传感器5的上方水平设置有手动旋转机构7，穿过所述手动旋转机构7竖直设置有轴杆8，所述静态扭矩传感器5的上端与轴杆8之间通过第二联轴器9相连接，所述手动旋转机构7的外部设置有壳体12，对蜗杆13与蜗轮14进行保护，所述壳体12内设置有相啮合的蜗杆13与蜗轮14，所述轴杆8穿过蜗轮14的中心并与蜗轮14固定连接，所述蜗杆13的一端穿过壳体12并与手轮15固定连接，转动手轮15，蜗杆13转动，随之蜗轮14转动，从而轴杆8通过第二联轴器9带动静态扭矩传感器5转动，继而通过第一联轴器6带动阀杆3进行转动，所述轴杆8的上端设置有气缸10，所述气缸10的两侧对称开设有第一气孔16，所述气缸10一侧的中部位置开设有第二气孔17，气体沿第一气孔16与第二气孔17进行流动，所述气缸10内对称设置有活塞18，所述活塞18与气缸10的内壁紧密贴合在
一起，保证活塞18在气体的作用下平稳的进行移动，所述活塞18背离第一气孔16的一侧固定设置有齿条19，所述气缸10内位于两个活塞18之间设置有齿轮20，所述齿轮20与齿条19相啮合，所述气缸10内固定设置有挡块21，所述齿条19的一侧与挡块21平滑的抵在一起，避免齿条19发生形变，保证齿条19与齿轮20的可靠接触，所述轴杆8的上端穿过齿轮20的中心并与齿轮20固定连接，气体沿第一气孔16进入气缸10内，推动活塞18向中心处移动，随之齿轮20在齿条19的作用下转动，进而轴杆8通过第二联轴器9带动静态扭矩传感器5转动，从而通过第一联轴器6带动阀杆3进行转动，使阀瓣4打开；气体沿第二气孔17进入气缸10内，推动活塞18向两侧移动，随之齿轮20在齿条19的作用下转动，进而轴杆8通过第二联轴器9带动静态扭矩传感器5转动，从而通过第一联轴器6带动阀杆3进行转动，使阀瓣4闭合，所述轴杆8与气缸10的连接处密封设置，防止气体泄漏，所述静态扭矩传感器5的一侧设置有显示器11，所述静态扭矩传感器5与显示器11电连接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种阀门扭矩测定装置，包括球阀阀体，所述球阀阀体上端设置有阀盖，所述球阀阀体内设置有阀杆，所述阀杆下端设置有阀瓣，所述阀杆穿过阀盖的中心，其特征在于，所述阀盖的上方设置有静态扭矩传感器，所述阀杆的上端与静态扭矩传感器之间通过第一联轴器相连接，所述静态扭矩传感器的上方水平设置有手动旋转机构，穿过所述手动旋转机构竖直设置有轴杆，所述静态扭矩传感器的上端与轴杆之间通过第二联轴器相连接，所述轴杆的上端设置有气缸，所述静态扭矩传感器的一侧设置有显示器，所述静态扭矩传感器与显示器电连接。2.根据权利要求1所述的一种阀门扭矩测定装置，其特征在于，所述手动旋转机构的外部设置有壳体，所述壳体内设置有相啮合的蜗杆与蜗轮，所述轴杆穿过蜗轮的中心并与蜗轮固定连接，所述蜗杆的一端穿过壳体并与手轮固定连接。3.根据权利要求1所述的一种阀门扭矩测定装置，其特征在于，所述气缸的两侧对称开设有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗清云，袁平仁，邓显会，胡必文，郭奎，杨文潇，
申请(专利权)人：四川威卡自控仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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