FPC板、电池模组及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种FPC板、电池模组及车辆，属于新能源电池技术领域，FPC板包括本体和多个贴片保险，所述贴片保险与电池芯体一一对应，所述贴片保险的两端分别与所述本体和电池芯体连接。本实用新型专利技术提供的FPC板、电池模组及车辆，旨在解决现有技术中对电池模组的温度和湿度采集时，无法做到精确的短路保护的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
FPC板、电池模组及车辆


[0001]本技术属于新能源电池
，更具体地说，是涉及一种FPC板、电池模组及车辆。

技术介绍

[0002]电池模组是多个单体电芯依次连接组合而成，在使用过程中需要监控单体电芯的电压、温度等，在必要时FPC通过电流给某些电芯进行充电/放电。传统电池模组的电压采样和温度采样都是通过线束或在FPC上刻蚀保险线丝的方式进行采集。
[0003]采用线束进行采集时，在电池发生短路时产生大电流无法及时断开，而且在采集线破损后会导致电池漏电或者短路，甚至造成整个电池包起火。另外，由于空间、用途、成本等因素的影响，采集线束并不具备过流保护功能。
[0004]而采用FPC刻蚀保险丝进行采集时，在电芯间短路超过一定电流后保险丝会熔断，但这种保险丝的宽度无法做到精细刻蚀。而且通过降低过流大小的方式来实现短路保护很难做到瞬时熔断，也无法做到精确控制或保护，因此短路保护能力较差。另外，刻蚀的保险丝生产性能一致性很难保证，导致保险丝的宽度不一致，因而造成最先熔断的位置与发生故障的实际位置可能不一致，无法起到精确的短路保护。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.FPC板，其特征在于，包括本体(1)和多个贴片保险(2)，所述贴片保险(2)与电池芯体一一对应，所述贴片保险(2)的两端分别与所述本体(1)和电池芯体连接。2.如权利要求1所述的FPC板，其特征在于，所述贴片保险(2)包括：第一贴片(201)，一端与所述本体(1)连接，另一端沿所述本体(1)的短轴方向向外延伸；第二贴片(202)，一端与电池芯体连接，另一端与所述第一贴片(201)的外伸端搭接；以及熔体，连接于所述第一贴片(201)和所述第二贴片(202)的接触面，用于将所述第一贴片(201)和所述第二贴片(202)连接。3.如权利要求2所述的FPC板，其特征在于，所述熔体为金属片层。4.如权利要求2所述的FPC板，其特征在于，所述第一贴片(201)包括连接于所述本体(1)的第一连接部(2011)，和搭接于所述第二贴片(202)的第二连接部(2012)，所述第一连接部(2011)垂直于所述第二连接部(2012)。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊乔斌，刘泽清，
申请(专利权)人：河北赛勒能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：