一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，包括用于为车辆主轴提供装夹基础的轴端模块、用于为轴端模块提供安装支撑的安装模块以及用于将轴端模块与安装模块进行连接的连接模块，轴端模块位于车辆主轴的端部，安装模块位于轴端模块的外侧，连接模块位于轴端模块与安装模块之间，本实用新型专利技术的有益效果是结构简单，设有轴端模块，可以为车辆主轴的端部提供稳定的安装支撑，设有安装模块，通过其拼装式装夹结构为轴端模块提供支撑，保证车辆主轴端部安装稳定性的同时降低其安装难度，拼装式结构便于拆装更换，避免整体报废，设有连接模块，可将轴端模块与安装模块进行稳定连接。定连接。定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构


[0001]本技术涉及主轴装夹结构
，尤其是涉及一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，在农业生产过程中，播种以及收获作业均需采用拖拉机以及收割机，拖拉机以及收割机均属于农业用工程车辆，然而用于农业的拖拉机以及收割机由于其设备体积较大，同时其作业环境为质地较为松软的土地，传统的轮式工程车辆正在逐渐被履带式工程车辆代替，履带式工程车辆由于具有较大负载能力、在作业过程中不易陷入土壤、作业过程较为平稳的优势，其在农业应用方面获得了较大范围的推广，现有的履带式工程车辆中的履带结构通过车辆主轴装配在车辆的两侧，而车辆主轴通过装夹结构装配在车辆的底盘上，现有的车辆主轴装夹结构通常为固定式结构并焊接在车辆的地盘上，其不便于车辆主轴的调整维修，并且当工程车辆在路况较差的环境中行进时，车辆主轴的安装结构可能会由于外界因素影响而产生较大波动，从而导致主轴安装部位出现断裂现象，造成较大经济损失。
[0003]申请号为：201220299837.7的中国技术专利公开了一种主轴支撑装置，用于双本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，包括用于为车辆主轴提供装夹基础的轴端模块、用于为轴端模块提供安装支撑的安装模块以及用于将轴端模块与安装模块进行连接的连接模块，轴端模块位于车辆主轴的端部，安装模块位于轴端模块的外侧，连接模块位于轴端模块与安装模块之间。2.如权利要求1所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，轴端模块包括主轴连接块(1)、主轴安装块(2)以及主轴端盖(3)，所述主轴连接块(1)设置在车辆主轴的端部且与车辆主轴固定连接，所述主轴安装块(2)设置在所述主轴连接块(1)远离车辆主轴的一端且通过螺栓与所述主轴连接块(1)固定连接，所述主轴端盖(3)设置在所述主轴安装块(2)远离所述主轴连接块(1)的一端且与所述主轴安装块(2)固定连接。3.如权利要求2所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，安装模块包括安装弧形架(4)以及安装异形框(5)，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)相对拼合设置且二者相对设置的侧部通过螺栓进行连接，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)拼装为安装框架且二者拼装组成的安装框架配置在所述主轴安装块(2)的外侧。4.如权利要求3所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，所述安装弧形架(4)设置为U型架体结构，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)相对设置的两侧的长度不同，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)的连接部设置为弯折结构，所述安装弧形架(4)的弯折部分与所述安装异形框(5)的对应部分贴合设置。5.如权利要求4所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，所述安装异形框(5)由安装部(6)以及防翻部(7)组成，所述安装部(6)与所述防翻部(7)一体成型设置，所述安装部(6)位于所述安装异形框(5)靠近所述安装弧形架(4)的一侧，所述安装部(6)靠近所述安装弧形架(4)的一侧设置为弧形，所述安装异形框(5)通过所述安装部(6)与所述安装弧形架(4)连接，所述防翻部(7)位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，张海朝，王博，张恒彬，张珊珊，宋志凯，
申请(专利权)人：天津特智履研究开发有限公司，
类型：新型
国别省市：