一种加油站油气回收检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种加油站油气回收检测系统，属于油气回收检测技术领域。本实用新型专利技术包括外壳，所述外壳的侧面设置有回收舱，所述回收舱内部固定连接有多个支撑板，所述回收舱内部设置有通气管，其中一个所述支撑板的上表面上设置有用于阻止明火的阻火机构，所述外壳的侧面上设置有用于回收原油的收油机构，所述外壳的侧面上设置有用于循环回收的循环机构，通过阻火机构的设置，使得进入油气回收检测系统内部的油气不带有火，保证了人身安全和油气回收检测系统的正常使用，通过收油机构的设置，能够对油气中的原油进行回收利用，提高了原油的利用率，通过循环机构的设置，将油气通过压力泵进行循环，通过活性炭进行吸附，使得油气达到排放标准排放，保护了环境。保护了环境。保护了环境。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站油气回收检测系统


[0001]本技术属于油气回收检测
，更具体地涉及一种加油站油气回收检测系统。

技术介绍

[0002]油气回收系统主要针对加油站油气回收系统部分排放的油气和埋地油罐部分排放的汽油气体，通过冷凝加活性炭吸附与解析，对这部分汽油气体进行回收处理，达到节能减排符合排放标准，加油站为了对油气回收需要使用到油气回收检测系统，油气回收系统时是一种能够全面检测油气内部组成并回收原油并净化油气以便油气排放的设备，油气回收系统主要由回收原油组件和净化组件组成，具有燃油重复回收利用并净化油气的目的，使得油气能够达到排放标准，便于油气排放到外界空气中。
[0003]常见的油气回收系统中的回收原油组件仅仅是通过过滤网进行原油的回收，由于原油处于其他状态，导致原油的回收效率较低，使得原油并不能够进行完全的回收而导致原油的浪费，使得油气回收系统的工作效率低下，大量的原油排放到外界空气中，会对外界空气造成损害。
[0004]常见的油气回收系统中的净化组件仅仅由活性炭放置在通气管内部进行对油气的净化，随着对油气进化的不断进行，活性炭的活性变得很低，导致活性炭对油气的净化效果变差，直接将经过这种活性炭一次净化后的油气排放到外界中会导致对空气的污染，使得达不到对油气净化的目的。
[0005]常见的油气回收系统在进行工作时周围都充满了油气并且通常在加油站内部使用，常见的油气回收系统仅仅通过对明火进行禁止，这样并不能对完成对油气回收系统的保护，为了保证油气回收系统的使用安全和保护加油站的工作人员的人身安全，需要对空气中某些容易发生明火进行防范，常见的油气回收系统并不能满足这些条件。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种加油站油气回收检测系统，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0007]本技术提供如下技术方案：一种加油站油气回收检测系统，包括外壳，所述外壳的侧面设置有回收舱，所述回收舱内部固定连接有多个支撑板，所述回收舱内部设置有通气管，其中一个所述支撑板的上表面上设置有用于阻止明火的阻火机构，所述外壳的侧面上设置有用于回收原油的收油机构，所述外壳的侧面上设置有用于循环回收的循环机构；
[0008]所述阻火机构包括设置在其中一个支撑板上表面上的移动槽，所述移动槽的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面与移动槽的底部滑动连接，所述支撑杆的上表面固定连接有阻火器；
[0009]所述收油机构包括固定连接在外壳的侧面上的支撑块，所述支撑块的上端固定连
接有导油管，所述回收舱的侧面固定连接有输油管，所述输油管的一端与通气管连通，所述输油管的一端贯穿外壳并与导油管连通。
[0010]所述回收舱贯穿外壳，所述支撑板的数量为两个，所述通气管通过支撑板，所述通气管为蛇形管。
[0011]所述移动槽位于上方的支撑板的上表面上，所述移动槽位于通气管的进口端侧边，所述阻火器型号为6100。
[0012]所述导油管的下端贯穿支撑块并延伸至支撑块的下方。
[0013]所述循环机构包括固定连接在外壳侧面上的回收管，所述回收管的进口端贯穿外壳并与通气管连通，所述回收管的出口端固定连接有压力泵，所述压力泵的出口端固定连接有连接管，所述连接管远离压力泵的一端贯穿外壳并与通气管连通。
[0014]所述回收管和连接管均呈L型结构设置，所述回收管与通气管的出气端的侧面连接，所述连接管与通气管的进气端侧面连接。
[0015]所述通气管内部设置有多个活性炭，所述通气管靠近回收管的内部安装有检测器。
[0016]本技术的技术效果和优点：
[0017]1．本技术通过设有阻火机构，有利于对进入油气回收系统的油气进行灭火操作，使得进入油气回收系统内部的油气始终处于安全状态，保证了油气回收系统的安全运作和加油站人员的人身安全。
[0018]2．本技术通过设有收油机构，有利于对进入油气回收系统内部的原油进行回收和利用，将原油与其他分离开来，实现了原油的重复性利用。
[0019]3．本技术通过设有循环机构，有利于对油气回收系统内部的油气进行多次净化后，经过检测器检测，实现油气能够达到正常排放，减少了对环境的污染。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图。
[0021]图2为本技术的外壳结构示意图。
[0022]图3为图1的剖面结构示意图。
[0023]图4为图3中阻火机构结构示意图
[0024]图5为本技术的收油机构结构示意图
[0025]图6为本技术的循环机构结构示意图
[0026]图7为图3中的检测器结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]参照图1
‑
7，本实施例包括外壳1，外壳1的侧面设置有回收舱2，回收舱2内部固定连接有多个支撑板3，回收舱2内部设置有通气管4，其中一个支撑板3的上表面上设置有用于阻止明火的阻火机构5，外壳1的侧面上设置有用于回收原油的收油机构6，外壳1的侧面上设置有用于循环回收的油气回收检测系统使用得更加安全和对原油的回收利用并使得
排放的油气能够达到排放标准，保护了环境；
[0029]阻火机构5包括设置在其中一个支撑板3上表面上的移动槽501，移动槽501的底部固定连接有电动伸缩杆502，电动伸缩杆502的伸缩端固定连接有支撑杆503，支撑杆503的下表面与移动槽501的底部滑动连接，支撑杆503的上表面固定连接有阻火器504，通过阻火机构5的设置，能够将通过通气管4的油气进行阻火操作。使得油气回收检测系统使用得更加安全并且保障了加油站人员的人身安全；
[0030]收油机构6包括固定连接在外壳1的侧面上的支撑块601，支撑块601的上端固定连接有导油管602，回收舱2的侧面固定连接有输油管603，输油管603的一端与通气管4连通，输油管603的一端贯穿外壳1并与导油管602连通，通过收油机构6的设置，能够将油气内部多余的原油进行回收，提高原油的重复利用率。
[0031]在一个优选的实施方式中，回收舱2贯穿外壳1，支撑板3的数量为两个，通气管4通过支撑板3，通气管4为蛇形管，便于对油气内部进行吸附。
[0032]在一个优选的实施方式中，移动槽501位于上方的支撑板3的上表面上，移动槽501位于通气管4的进口端侧边，阻火器504型号为6100，阻火器504能够对进行通气管4内部的油气进行阻火的目的。
[0033]在一个优选的实施方式中，导油管602的下端贯穿支撑块601并延伸至支撑块601的下方，导油管602能够经回收的原油收集起来。
[0034]在一个优选的实施方式中，循环机构7包括固定连接在外壳1侧面上的回收管701，回收管701的进口端贯穿外壳1并与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油站油气回收检测系统，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的侧面设置有回收舱（2），所述回收舱（2）内部固定连接有多个支撑板（3），所述回收舱（2）内部设置有通气管（4），其中一个所述支撑板（3）的上表面上设置有用于阻止明火的阻火机构（5），所述外壳（1）的侧面上设置有用于回收原油的收油机构（6），所述外壳（1）的侧面上设置有用于循环回收的循环机构（7）；所述阻火机构（5）包括设置在其中一个支撑板（3）上表面上的移动槽（501），所述移动槽（501）的底部固定连接有电动伸缩杆（502），所述电动伸缩杆（502）的伸缩端固定连接有支撑杆（503），所述支撑杆（503）的下表面与移动槽（501）的底部滑动连接，所述支撑杆（503）的上表面固定连接有阻火器（504）；所述收油机构（6）包括固定连接在外壳（1）的侧面上的支撑块（601），所述支撑块（601）的上端固定连接有导油管（602），所述回收舱（2）的侧面固定连接有输油管（603），所述输油管（603）的一端与通气管（4）连通，所述输油管（603）的一端贯穿外壳（1）并与导油管（602）连通。2.根据权利要求1所述的一种加油站油气回收检测系统，其特征在于：所述回收舱（2）贯穿外壳（1），所述支撑板（3）的数量为两个，所述通气管（4）通过支撑板（3），所述通气管（4）为蛇形管...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶铖，张杰，疏仁宗，
申请(专利权)人：浙江交科环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：