本发明专利技术涉及划线装置的技术领域，更具体地，涉及一种新型轨道安装用参考线划线装置及方法。一种新型轨道安装用参考线划线装置，包括固定在坡口机的大盘上的安装板，安装板的外壁贯穿设置有腰槽，腰槽上穿设有管体；管体的外壁螺纹连接有固定件，固定件分布在安装板的两侧，管体内滑动连接有活动块，活动块上设有弹性件，活动块下方设置有用于在钢制管道表面划线的合金划线刀头。本发明专利技术专利在使用时，启动坡口机的大盘转动，即可利用合金划线刀头在钢制管道表面划出一道与坡口端面相平行的圆形参考线，且由于合金划线刀头受到的来自第一弹簧的推力较为稳定，因此能够确保参考线深浅的一致性，使得划线清晰，不会出现断线的情况，使用效果好。使用效果好。使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种新型轨道安装用参考线划线装置及方法
[0001]本专利技术涉及划线装置的
，更具体地，涉及一种新型轨道安装用参考线划线装置及方法。
技术介绍
[0002]在城市轨道交通施工领域，为了更为有效的针对全自动焊接接头开展全自动超声波检测，则需要在坡口加工完成后，绘制一条平行且等距于坡口端面的参考线，以便于在盖面焊接偏离坡口中心线时能有效实施全自动超声波检测。
[0003]目前，国内外自动焊施工现场检测参考线绘制大多采用便携式的划线器人工进行绘制，操作过程中受人为因素、管径大小及外部环境影响常常无法一次性绘制完成，由于操作位置受限、操作过程停顿和按压力度不均匀会造成参考线不清楚、参考线与坡口端面不平行(拐弯)、参考线误差大或者双线等不达标的情况。参考线的精度误差也常常难以得到准确的控制，从而导致检测图谱质量低、重扫率高和缺陷检出率下降等一系列进度质量问题，有待改进。
[0004]如中国技术CN201320300945.6公开了手持式孔边距划线装置，包括划线笔、夹持器、主体、移动支座、调节螺钉、端盖，主体左端面设置有划线时紧贴零件边缘的定位面，主体中间的移动支座一端连有夹持器，另一端连有调节螺钉，调节螺钉的左段外圆面制有螺纹，右段是用于手工转动的柄部，调节螺钉中部是一个法兰盘，端盖内侧有容纳法兰盘的相应凹腔，端盖开有通孔，端盖套装在调节螺钉的柄部且固连在主体右端，夹持器包括弹簧夹头和螺母，划线笔装在夹持器的弹簧夹头中。上述的手持式孔边距划线装置容易出现参考线不清晰、歪斜、误差大、双线等不达标的问题。<br/>
技术实现思路
[0005]基于此，本专利技术的目的在于，提供一种新型轨道安装用参考线划线装置及方法，以解决手持式划线装置常常无法一次性完成划线，且易出现参考线不清晰、歪斜、误差大、双线等不达标的问题。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种新型轨道安装用参考线划线装置，其中，包括固定在坡口机的大盘上的安装板，所述安装板的外壁贯穿设置有腰槽，所述腰槽上穿设有管体；
[0007]所述的管体的外壁螺纹连接有固定件，固定件分布在安装板的两侧，所述管体内滑动连接有活动块，所述的活动块上设有弹性件，所述的活动块下方设置有用于在钢制管道表面划线的合金划线刀头。
[0008]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的固定件包括第一螺母和第二螺母，第一螺母和第二螺母分别螺纹连接于安装板的两侧。
[0009]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的弹性件包括第一弹簧，活动块的顶部设置有第一弹簧，所述管体的顶端螺纹连接有第二螺堵，所述第一弹簧的顶端与第二螺堵的底部相抵。
[0010]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的管体的底端螺纹连接有第一螺堵，所述第一螺堵上开设有与合金划线刀头相适配的第一穿孔，所述合金划线刀头的刀头端由第一穿孔穿出。
[0011]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的合金划线刀头朝向活动块的一端固定连接有限位片，所述合金划线刀头的外壁套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于第一螺堵和限位片之间。
[0012]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的活动块的顶部固定连接有芯杆，所述第一弹簧套设在芯杆的外壁上，所述第二螺堵的端面贯穿开设有与芯杆相适配的第二穿孔。
[0013]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的活动块的外壁贯穿设置有定位销，所述管体的外壁对称贯穿设置有两个L型槽，所述定位销的两端由对应的L型槽穿出管体。
[0014]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的管体、合金划线刀头、芯杆的轴线均在同一直线上。
[0015]作为本专利技术专利进一步的方案，所述的安装板通过螺栓固定在坡口机的大盘上。
[0016]新型轨道安装用参考线划线装置的方法，其中，包括以下步骤：先将定位销卡在L型槽的水平部位内，以将合金划线刀头收入管体内，并在管体内对活动块进行限位，之后将钢制管道安装在坡口机上进行坡口，完成坡口后，将定位销移动至L型槽的竖直部位内，此时合金划线刀头会在第一弹簧的推动下抵在钢制管道表面，再次启动坡口机的大盘转动，即可利用合金划线刀头在钢制管道表面划出一道与坡口端面相平行的圆形参考线。
[0017]与现有技术相比，有益效果是：
[0018]本专利技术在使用时，启动坡口机的大盘转动，即可利用合金划线刀头在钢制管道表面划出一道与坡口端面相平行的圆形参考线，且由于合金划线刀头受到的来自第一弹簧的推力较为稳定，因此能够确保参考线深浅的一致性，使得划线清晰，不会出现断线的情况，使用效果好。
[0019]本专利技术中，通过在腰槽内的不同位置对管体进行固定，能够调节所划参考线与钢制管道坡口端面间的间隔距离，通过调节第一螺母和第二螺母在管体上的位置，能够调节管体与钢制管道间的间隔距离，从而便于适配不同管径的钢制管道，且易于控制参考线的划线深度。
[0020]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本专利技术。
附图说明
[0021]图1是本专利技术整体结构立体示意图。
[0022]图2是本专利技术整体结构爆炸示意图。
[0023]图3是本专利技术在坡口机上的安装位置示意图。
[0024]其中，安装板1、腰槽2、管体3、第一螺母4、第二螺母5、芯杆6、活动块7、第一弹簧8、合金划线刀头9、第二弹簧10、第一螺堵11、第二螺堵12、L型槽13、定位销14、坡口机15、大盘16、钢制管道17、限位片18。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具
体实施方式做详细的说明。附图中给出了本专利技术的若干实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
[0026]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0027]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型轨道安装用参考线划线装置，其特征在于，包括固定在坡口机(15)的大盘(16)上的安装板(1)，所述安装板(1)的外壁贯穿设置有腰槽(2)，所述腰槽(2)上穿设有管体(3)；所述的管体(3)的外壁螺纹连接有固定件，固定件分布在安装板(1)的两侧，所述管体(3)内滑动连接有活动块(7)，所述的活动块(7)上设有弹性件，所述的活动块(7)下方设置有用于在钢制管道表面划线的合金划线刀头(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型轨道安装用参考线划线装置，其特征在于：所述的固定件包括第一螺母(4)和第二螺母(5)，第一螺母(4)和第二螺母(5)分别螺纹连接于安装板(1)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种新型轨道安装用参考线划线装置，其特征在于：所述的弹性件包括第一弹簧(8)，活动块(7)的顶部设置有第一弹簧(8)，所述管体(3)的顶端螺纹连接有第二螺堵(12)，所述第一弹簧(8)的顶端与第二螺堵(12)的底部相抵。4.根据权利要求3所述的一种新型轨道安装用参考线划线装置，其特征在于：所述的管体(3)的底端螺纹连接有第一螺堵(11)，所述第一螺堵(11)上开设有与合金划线刀头(9)相适配的第一穿孔，所述合金划线刀头(9)的刀头端由第一穿孔穿出。5.根据权利要求4所述的一种新型轨道安装用参考线划线装置，其特征在于：所述的合金划线刀头(9)朝向活动块(7)的一端固定连接有限位片(18)，所述合金划线刀头(9)的外壁套设有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)位于第一螺堵(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，魏晨亮，叶越胜，王阿龙，梁广胜，陈杰华，陈建党，何明，郭宏霞，何列，赵宝峰，陈营，刘晨，王新波，林超，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司中铁隧道股份有限公司中铁隧道集团二处有限公司，
类型：发明
国别省市：
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