一种滑板车复合检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及滑板车测试技术领域，特别是一种滑板车复合检测装置，包括箱体和加载辊，加载辊可转动地配置在所述箱体内，所述加载辊的周向面上形成有至少两种模拟结构。本申请的滑板车复合检测装置的加载辊的周向面上形成有至少两种模拟结构，当对滑板车进行测试时，可通过切换加载辊的位置来使滑板车的车轮与不同的模拟结构接触，从而解决现有技术下滑板车在测试时因需要人工多次更换不同的路况模拟测试棍而导致费时费力的技术问题。测试棍而导致费时费力的技术问题。测试棍而导致费时费力的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车复合检测装置


[0001]本专利技术涉及滑板车测试
，特别是一种滑板车复合检测装置。

技术介绍

[0002]随着滑板车数量的增加，对滑板车各方面性能进行检测的需求也越来越多，其中，主要在于检测滑板车在不同路面情况的行驶状态，然而现有技术中的测试平台都只能针对单一的路面状况进行检测，如要测试多种路面状况，就需要人工多次更换不同的路况模拟测试棍，费时费力。基于此情况，本申请提出了一种可以模拟各种路况的测试装置。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术下滑板车在测试时因需要人工多次更换不同的路况模拟测试棍而导致费时费力的技术问题，本专利技术提供了一种滑板车复合检测装置，解决了上述技术问题。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]本专利技术提供了一种滑板车复合检测装置，其特征在于，包括：箱体；加载辊，所述加载辊可转动地配置在所述箱体内，所述加载辊的周向面上形成有至少两种模拟结构。
[0006]进一步地，所述模拟结构沿着轴向方向铺设在所述加载辊的周向面上。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车复合检测装置，其特征在于，包括：箱体(1)；加载辊(2)，所述加载辊(2)可转动地配置在所述箱体(1)内，所述加载辊(2)的周向面上形成有至少两种模拟结构(21)。2.根据权利要求1所述的滑板车复合检测装置，其特征在于，所述模拟结构(21)沿着轴向方向铺设在所述加载辊(2)的周向面上。3.根据权利要求2所述的滑板车复合检测装置，其特征在于，所述模拟结构(21)包括鹅卵石路面(211)、刹车带路面(212)、柏油路面(213)和减速带路面(214)。4.根据权利要求1所述的滑板车复合检测装置，其特征在于，所述箱体(1)通过轴向运动结构(3)配置在外部架体上，且轴向运动结构(3)至少一个运动方向与所述加载辊(2)的轴向方向相同。5.根据权利要求4所述的滑板车复合检测装置，其特征在于，所述轴向运动结构(3)包括：连接板(31)；第一直线运动模块(32)，所述第一直线运动模块(32)配置于外部架体；第二直线运动模块(33)，所述第二直线运动模块(33)借助于所述连接板(31)配置在所述第一直线运动模块(32)上，所述第二直线运动模块(33)的运动方向与所述第一直线运动模块(32)的运动方向在水平面上垂直。6.根据权利要求5所述的滑板车复合检测装置，其特征在于，所述第一直线运动模块(32)包括：第一滚珠丝杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙付仲，方成刚，查正月，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：发明
国别省市：