本实用新型专利技术公开一种两分式电磁分离装置，包括外壳，外壳上设置有卸扣，还包括卡接机构，卡接机构包括卡爪和分离块，卡爪和分离块可拆卸连接，分离块活动连接有卸扣，外壳上开设脱离孔，分离块位于外壳内，分离块伸出脱离孔，卸扣位于外壳外部，卡爪与外壳转动连接；电磁机构包括通电释放型电磁铁、滑块和拉伸弹簧，滑块与外壳滑动连接，拉伸弹簧一端与外壳固定连接，另一端与滑块固定连接，通电释放型电磁铁与滑块对应设置，卡爪远离分离块一端与滑块抵接，卡爪与滑块滑动设置。本装置可通过通电释放型电磁铁通电与断电状态的变化，来改变卡爪和分离块的连接状态，使用方便，可达到分离块快速脱离的要求，满足整车性能实验的要求。满足整车性能实验的要求。满足整车性能实验的要求。
【技术实现步骤摘要】
两分式电磁分离装置
[0001]本技术涉及汽车试验器械
，特别是涉及一种两分式电磁分离装置。
技术介绍
[0002]在一些汽车整车性能实验室中，车辆通过道路模拟测功机模拟在马路上行驶，行驶过程中车辆相对测功机滚筒运动，车辆相对于地面静止。为防止车辆在行驶过程中出现意外，通常采用锁链或尼龙绑带将车辆前后拖车钩与四个角的拉力桩相连，以防止车辆冲出测功机。传统方式中，采用马蹄扣方式将车辆与锁链连接，这种连接方式缺点为需要人将马蹄扣螺栓拆卸掉查能对车辆进行解绑。这在新兴的尤其是新能源车辆的特殊实验室中应用是存在缺陷的，例如一些新能源高低温实验室或者氢能源汽车实验室中，这些实验室在发生一些突发情况时是禁止人进入的，此时车辆又必须要快速撤离出实验室，这种情况下车辆解绑必须要采用一种快速脱开、结构稳定的解锁装置。因此提出一种两分式电磁分离装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种两分式电磁分离装置，以解决上述现有技术存在的问题，在汽车整车性能试验过程中，面对突发情况时，可以将车辆快速解绑，从而方便对试验车辆进行处置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种两分式电磁分离装置，包括外壳，所述外壳上设置有卸扣，包括：
[0005]卡接机构，所述卡接机构包括卡爪和分离块，所述卡爪和所述分离块可拆卸连接，所述分离块活动连接有所述卸扣，所述外壳上开设脱离孔，所述分离块位于所述外壳内，所述分离块伸出所述脱离孔，所述卸扣位于所述外壳外部，所述卡爪与所述外壳转动连接；/>[0006]电磁机构，所述电磁机构包括通电释放型电磁铁、滑块和拉伸弹簧，所述滑块与所述外壳滑动连接，所述拉伸弹簧一端与所述外壳固定连接，所述拉伸弹簧另一端与所述滑块固定连接，所述通电释放型电磁铁固定连接在所述外壳内，所述通电释放型电磁铁与所述滑块对应设置，所述卡爪远离所述分离块一端与所述滑块抵接，所述卡爪与所述滑块滑动设置。
[0007]优选的，所述外壳内固定连接有若干导向轴，所述滑块上开设有若干滑孔，所述导向轴穿设在所述滑孔内，所述导向轴与所述滑孔滑动设置，所述滑块上转动连接有若干第一滚轮，所述第一滚轮与所述外壳抵接。
[0008]优选的，
[0009]所述卡爪轴接在所述外壳内，所述分离块上开设有第一凹槽，所述卡爪卡接在所述第一凹槽内，所述卡爪通过所述第一凹槽与所述分离块可拆卸连接。
[0010]优选的，所述卡爪上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内转动连接有第二滚轮，所述第二滚轮与所述滑块抵接。
[0011]优选的，所述外壳上固定连接有第三滚针轴，所述滑块上开设有空腔，所述空腔内固定连接有第四滚针轴，所述拉伸弹簧一端与所述第三滚针轴固定连接，所述拉伸弹簧另一端与所述第四滚针轴固定连接。
[0012]优选的，所述滑块上开设有若干第三凹槽，所述第一滚轮转动连接在所述第三凹槽内。
[0013]优选的，所述外壳上开设有第三安装孔，所述第三安装孔内固定连接有插座，所述插座与所述通电释放型电磁铁电性连接，所述分离块上开设有通孔，所述卸扣具有连接孔，所述通孔和所述连接孔内穿设有紧固螺钉，所述卸扣与所述分离块通过所述紧固螺钉转动连接，所述外壳外固定连接有连接块，所述连接块上开设有所述通孔，所述连接块上的所述通孔和所述连接孔内穿设有所述紧固螺钉，所述连接块通过所述紧固螺钉与所述卸扣转动连接，所述紧固螺钉螺纹连接有螺母。
[0014]优选的，所述外壳上可拆卸连接有侧盖和上盖，所述外壳上开设有观察孔，所述侧盖与第一滚针轴一端固定连接，所述第一滚针轴另一端与所述外壳固定连接，所述外壳上开设有复位孔，所述复位孔和所述上盖对应设置。
[0015]本技术公开了以下技术效果：外壳上的卸扣和分离块上的卸扣用于和绑带或者锁链连接，在通电释放型电磁铁断电的状态下，通电释放型电磁铁是带有磁性的，会吸引滑块，滑块靠近通电释放型电磁铁时会压住卡爪的一端，由于卡爪与外壳转动连接，卡爪的另一端会与分离块卡接在一起，不会使分离块脱离外壳，当通电释放型电磁铁通电时，磁力会消失，此时的滑块在拉伸弹簧的拉力下会远离通电释放型电磁铁，滑块移动后不会再压住卡爪，当用力拉卸扣时，会带动分离块从脱离孔脱出，从而完成绑带或锁链的断开。本装置可通过电磁铁通电，实现分离块与外壳分离，将分离块手工复位后，电磁铁与滑块吸合，实现分离块与外壳紧固,满足整车性能实验时，遇紧急情况可快速解绑绑车系统的要求。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术两分式电磁分离装置结构示意图；
[0018]图2为本技术卡爪与分离块卡接示意图；
[0019]图3为本技术卡爪与分离块打开示意图；
[0020]图4为本技术侧视图；
[0021]图5为本技术俯视图；
[0022]其中，1、外壳；2、卸扣；3、卡爪；4、分离块；5、脱离孔；6、通电释放型电磁铁；7、滑块；8、拉伸弹簧；9、导向轴；10、滑孔； 11、第一滚轮；12、第一滚针轴；13、第一凹槽；14、第二滚针轴； 15、第二滚轮；16、第一安装孔；17、第三滚针轴；18、空腔；19、第二安装孔；20、第四滚针轴；21、第五滚针轴；22、插座；23、紧固螺钉；24、连接块；25、螺母；26、观察孔；27、侧盖；28、上盖；29、复位孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0025]参照图1
‑
5，本技术提供一种两分式电磁分离装置，包括外壳1，外壳1上设置有卸扣2，包括：
[0026]卡接机构，卡接机构包括卡爪3和分离块4，卡爪3和分离块4 可拆卸连接，分离块4活动连接有卸扣2，外壳1上开设脱离孔5，分离块4位于外壳1内，分离块4伸出脱离孔5，卸扣2位于外壳1 外部，卡爪3与外壳1转动连接；外壳1的一端设置有卸扣2，卸扣 2用于连接绑带或者锁链，卡爪3用于和分离块4卡接，分离块4露出外壳1，分离块4上也连接有卸扣2，这样在外壳1的两侧都可以连接绑带或者锁链，当卡爪3和分离块4分开后，从分离块4从脱离孔5脱出。
[0027]电磁机构，电磁机构包括通电释放型电磁铁6、滑块7和拉伸弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种两分式电磁分离装置，包括外壳(1)，所述外壳(1)上设置有卸扣(2)，其特征在于，包括：卡接机构，所述卡接机构包括卡爪(3)和分离块(4)，所述卡爪(3)和所述分离块(4)可拆卸连接，所述分离块(4)活动连接有所述卸扣(2)，所述外壳(1)上开设脱离孔(5)，所述分离块(4)位于所述外壳(1)内，所述分离块(4)伸出所述脱离孔(5)，所述卸扣(2)位于所述外壳(1)外部，所述卡爪(3)与所述外壳(1)转动连接；电磁机构，所述电磁机构包括通电释放型电磁铁(6)、滑块(7)和拉伸弹簧(8)，所述滑块(7)与所述外壳(1)滑动连接，所述拉伸弹簧(8)一端与所述外壳(1)固定连接，所述拉伸弹簧(8)另一端与所述滑块(7)固定连接，所述通电释放型电磁铁(6)固定连接在所述外壳(1)内，所述通电释放型电磁铁(6)与所述滑块(7)对应设置，所述卡爪(3)远离所述分离块(4)一端与所述滑块(7)抵接，所述卡爪(3)与所述滑块(7)滑动设置。2.根据权利要求1所述的两分式电磁分离装置，其特征在于：所述外壳(1)内固定连接有若干导向轴(9)，所述滑块(7)上开设有若干滑孔(10)，所述导向轴(9)穿设在所述滑孔(10)内，所述导向轴(9)与所述滑孔(10)滑动设置，所述滑块(7)上转动连接有若干第一滚轮(11)，所述第一滚轮(11)与所述外壳(1)抵接。3.根据权利要求1所述的两分式电磁分离装置，其特征在于：所述卡爪(3)轴接在所述外壳(1)内，所述分离块(4)上开设有第一凹槽(13)，所述卡爪(3)卡接在所述第一凹槽(13)内，所述卡爪(3)通过所述第一凹槽(13)与所述分离块(4)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的两分式电磁分离装置，其特征在于：所述卡爪(3)上开设有第二凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永浩，沈鹤群，关明义，
申请(专利权)人：北京博科测试系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。