本申请公开了一种安全座椅调节感应装置，包括驱动装置、安装在椅座上的第一支架、设置在底座内的第二支架；第一支架与第二支架其中一个设置滑槽，另一个连接有穿过所述滑槽的滑杆，驱动装置工作使得滑杆在滑槽内移动；所述的滑槽位于椅座的椅背侧，所述的滑槽的两个端部均设置有用于检测滑杆是否位于滑槽端部的行程开关，所述的行程开关与驱动装置连接。增设倾斜调节感应器，用于检测椅座调节的极限位置，避免椅座运动过度。避免椅座运动过度。避免椅座运动过度。
【技术实现步骤摘要】
安全座椅调节感应装置
[0001]本申请涉及儿童安全座椅领域，尤其是涉及一种安全座椅调节感应装置。
技术介绍
[0002]随着生活质量的提高以及安全知识的普及，在家用车辆日益增长的今天，人们对儿童乘车的安全意识越来越强烈。现有的安全座椅在使用时，可以调节椅座与底座之间的角度，用户能够在一定范围内调节安全座椅，使得儿童都能舒适的背靠角度或者躺、或者坐在安全座椅上。
[0003]早期的儿童安全座椅，调节座椅的倾斜角度等都是用户手动进行调节。具体表现为：用户首先解锁座椅，接着驱动座椅移动调节椅座倾斜角度，最后再次锁定座椅。而现有的儿童安全座椅更智能化、自动化，在安全座椅内增设电机来驱动椅座的倾斜角度。相应的就需要在儿童安全座椅上增设感应装置，用于感应椅座的移动是否到达极限位置，从而避免到达极限位置之后，电机持续工作进而损坏电机及调节座椅内的支架。
[0004]中国专利申请“一种儿童安全座椅的安装调节检测方法与系统”，申请(专利)号：CN202110423497.8；公开了：在接收到供电信号后，根据检测信号进行调节检测，包括：判断是否接收到鳄嘴闭合信号，若否，显示第一警示信号；根据转向检测信号判断底座安装朝向，若椅背朝向为反或转向不到位，显示第二警示信号；根据头枕高度信号和支撑腿角度信号判断支撑腿是否安装正确，若否，显示第三警示信号；而后根据检测结果在触控板上显示相应检测结果。本专利技术通过各项检测以及提示保证儿童安全座椅能够正确的固定连接在车辆上，避免因安装错误导致座椅偏离使儿童受伤，并通过可调节头枕与支撑腿开闭状态的互相匹配，使得儿童安全座椅能够适应不同身高的儿童，延长可使用周期。
[0005]中国专利公开了现有的儿童安全座椅的安装调节检测，但对于相应的椅座倾斜角度调节的检测并未涉及。本申请在儿童安全座椅上增设感应装置，用于感应椅座的移动是否到达极限位置，从而避免到达极限位置之后，电机持续工作进而损坏电机及调节座椅内的支架。
技术实现思路
[0006]本申请所要解决的技术问题是提供一种安全座椅调节感应装置，增设倾斜调节感应器，用于检测椅座调节的极限位置，避免椅座运动过度。
[0007]本申请采用的技术方案为：一种安全座椅调节感应装置，包括驱动装置、安装在椅座上的第一支架、设置在底座内的第二支架；第一支架与第二支架其中一个设置滑槽，另一个连接有穿过所述滑槽的滑杆，驱动装置工作使得滑杆在滑槽内移动；所述的滑槽位于椅座的椅背侧，所述的滑槽的两个端部均设置有用于检测滑杆是否位于滑槽端部的行程开关，所述的行程开关与驱动装置连接。
[0008]与现有技术相比，本申请的优点在于，首先，第一支架、第二支架是分别设置在椅座与底座上的。当对安全座椅的椅座进行倾斜角度调节或者说是仰角调节时，第一支架与
第二支架的相对位置就会发生变化。具体的，其中一个设置滑槽、另一个设置滑杆，通过将滑杆安装在滑槽内，由滑杆与滑槽限制椅座与底座之间发生移动的运动轨迹。
[0009]其次，在滑槽的两端增设行程开关，通过行程开关去检测判断滑杆是否已经运动到了滑槽的端部，也就是滑杆移动的整个行程的极限位置。当滑杆移动到极限位置时，触发行程开关，行程开关将信号传输给驱动装置。驱动装置可以根据信号，停止工作。上述技术方案，能够解决驱动装置工作过载，进而导致驱动装置损坏的问题。也能够解决滑杆强行移动二导致滑槽磨损的问题。本申请的技术方案能够确保椅座始终在预定的行程范围内移动调节。
[0010]此外，本申请设置滑槽位于椅座的背侧，相对而言，在整个安全座椅中，椅座的背侧设有的电子元器件、部件等结构较少，即有足够的空间安装行程开关，有能够减少其他部件对行程开关的影响。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述的行程开关为接触开关或按压开关。当滑杆移动至极限位置，将与接触开关、按压开关接接触，从而触发其传输信号给驱动装置。
[0012]在本申请的一些实施例中，所述的椅座上设置有两个第一支架，两个支架上均开设有滑槽，所述的底座内对应两个第一支架设置有两个第二支架，所述的滑杆连接两个第二支架，滑杆两端分别穿过两个滑槽。
[0013]在本申请中，通过左右堆成设置有两个第一支架，相应设置的两个第二支架，以及穿过两个第一支架、两个第二支架的滑杆，将整个椅座调节倾斜角的限位机构连接起来，并且形成稳定的结构。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述的第二支架上设置有供滑杆穿过的通孔，所述的第二支架上安装有套件，所述的套件内安装有轴承，所述的滑杆穿过轴承。
[0015]具体的，所述的通孔的直径大于滑杆的直径，使得滑杆能够顺畅的在通孔内转动。同样的设置轴承，使得滑杆能够顺滑的转动。本申请中滑杆在滑槽内滚动，相比较于滑杆在滑槽内移动，滚动的摩擦力更小。本申请的椅座在调节时更加顺畅。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述的第一支架外罩设有壳体，所述的行程开关安装在壳体内。
[0017]在本申请中，所述的第一支架、第二支架采用金属材料制成。具有良好的结构强度，能够支撑椅座的移动。
[0018]所述的壳体位于第一支架靠近第二支架一侧，所述的套件位于第二支架靠近第一支架一侧。
[0019]壳体与套件采用塑料材质制成。具有耐磨性与自润滑的特性。在运动过程中，壳体与套件即使接触，产生的摩擦力较小，且相比较于金属材质更加耐磨。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述的椅座内安装有两根背杆，所述的背杆与第一支架一一对应连接，所述的背杆与椅座的结构相适应。所述的背杆成L形结构。
[0021]所述的背杆的上端连接第一支架，两个背杆的下端通过一根连杆连接。本申请通过设置连杆将两根背杆、两个第一支架连接构成一个整体，提高这部分结构的结构稳定性。
[0022]所述的第二支架的上端连接滑杆，第二支架的下端开设有槽口，所述的连杆穿过槽口。具体的，所述的槽口为狭长的弧形结构。
[0023]所述的槽口的两端本别安装有与驱动装置连接的行程开关。至此，本申请的技术
方案中工设置有8个行程开关，其中4个检测一极限位置，另外4个检测另一极限位置。本申请通过多个行程开关与驱动装置连接，能够确保驱动装置的安全使用。
[0024]在本申请的一些实施例中，所述的椅座的椅背侧设置有限位架，所述的限位架上开设有多个限位槽，所述的椅座上安装有头枕，头枕通过安装件与限位架连接，所述的安装件可在限位架的多个限位槽之间任一移动。
[0025]限位槽处均安装有感应器，所述的安装件移动至限位槽则触发限位槽处的感应器。
[0026]即本申请的技术方案中，能够准确感应到头枕与椅座的相对位置。
附图说明
[0027]以下将结合附图和优选实施例来对本申请进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本申请范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全座椅调节感应装置，其特征在于包括驱动装置、安装在椅座(1)上的第一支架(2)、设置在底座(3)内的第二支架(4)；第一支架(2)与第二支架(4)其中一个设置滑槽(5)，另一个连接有穿过所述滑槽(5)的滑杆(6)，驱动装置工作使得滑杆(6)在滑槽(5)内移动；所述的滑槽(5)位于椅座(1)的椅背侧，所述的滑槽(5)的两个端部均设置有用于检测滑杆(6)是否位于滑槽(5)端部的行程开关(7)，所述的行程开关(7)与驱动装置连接。2.根据权利要求1所述的一种安全座椅调节感应装置，其特征在于所述的椅座(1)上设置有两个第一支架(2)，两个支架上均开设有滑槽(5)，所述的底座(3)内对应两个第一支架(2)设置有两个第二支架(4)，所述的滑杆(6)连接两个第二支架(4)，滑杆(6)两端分别穿过两个滑槽(5)。3.根据权利要求1所述的一种安全座椅调节感应装置，其特征在于所述的第二支架(4)上设置有供滑杆(6)穿过的通孔(8)，所述的第二支架(4)上安装有套件(9)，所述的套件(9)内安装有轴承，所述的滑杆(6)穿过轴承。4.根据权利要求3所述的一种安全座椅调节感应装置，其特征在于所述的第一支架(2)外罩设有壳体(10)，所述的行程开关(7)安装在壳体(10)内。5.根据权利要求4所述的一种安全座椅调节感应装置，其特征在于所述的壳体(10)位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：林江娟，夏环乐，张志彬，
申请(专利权)人：宁波安珞尔婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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