安全座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种安全座椅，包括底座、本体以及支撑脚。底座包括固定部，且底座通过固定部选择性地固定于汽车座椅；本体组设于底座上；支撑脚可滑动且可枢转地连接于底座，且支撑脚以及固定部配置于底座的相对两侧。撑脚以及固定部配置于底座的相对两侧。撑脚以及固定部配置于底座的相对两侧。

【技术实现步骤摘要】
安全座椅


[0001]本专利技术涉及婴儿产品
，更具体地涉及一种提供多种使用模式的安全座椅。

技术介绍

[0002]安全座椅是家中有婴幼儿成员的父母在开车出门时的必备幼儿用品之一，当同一个家庭同时有年幼幼童以及较大孩童时，用户就需要购买多台安全座椅以供不同的孩童使用，形成庞大的支出，且当幼童的年龄逐渐增长后，附有支撑脚的安全座椅即不适合继续使用而需舍弃，无形中也造成资源的浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于提供一种提供多种使用模式的安全座椅。
[0004]为实现上述目的，本专利技术公开了一种安全座椅，包括底座、本体以及支撑脚。底座包括固定部，且底座通过固定部选择性地固定于汽车座椅；本体组设于底座上；支撑脚可滑动且可枢转地连接于底座，且支撑脚以及固定部配置于底座的相对两侧。
[0005]优选地，安全座椅还包括滑动件，其中滑动件滑设于底座，且支撑脚枢接于滑动件。
[0006]优选地，安全座椅还包括卡掣件，其中卡掣件枢接或滑设于底座，滑动件包括定位部，且卡掣件选择性地卡掣于定位部。
[0007]优选地，滑动件沿纵向相对于底座滑动，支撑脚枢接于滑动件在纵向上的前端，且卡掣件以及定位部配置于滑动件在纵向上的后端。
[0008]优选地，支撑脚包括解掣部，且卡掣件配置于解掣部的枢转路径上。
[0009]优选地，安全座椅还包括卡掣弹性件，且卡掣弹性件配置于卡掣件以及底座之间。
[0010]优选地，滑动件沿纵向相对于底座滑动，底座包括止挡部，且止挡部在纵向上的长度与支撑脚的长度和大于底座在纵向上的长度。
[0011]优选地，安全座椅还包括防护件，其中防护件枢接于滑动件且配置于支撑脚以及滑动件之间。
[0012]优选地，底座包括至少一个限位件，滑动件形成有至少一个滑槽，且限位件滑设于滑槽内。
[0013]优选地，滑动件形成有开口，且支撑脚的一部分通过开口选择性地容置于滑动件内。
[0014]优选地，底座还包括托架，且滑动件滑设于托架上。
[0015]优选地，安全座椅还包括辅助弹性件，其中辅助弹性件连接于底座以及滑动件，且辅助弹性件的延伸方向平行于托架的延伸方向。
[0016]优选地，安全座椅还包括止挡件，止挡件滑设于滑动件上且选择性地抵接于托架。
[0017]优选地，安全座椅还包括止挡弹性件，且止挡弹性件连接于滑动件以及止挡件。
[0018]优选地，安全座椅还包括强化件，且强化件配置于托架以及滑动件之间。
[0019]优选地，安全座椅还包括定位锁，其中定位锁配置于底座上且包括锁部，支撑脚具有锁定部，且锁部选择性地与锁定部彼此卡掣。
[0020]优选地，锁部以及锁定部的至少其中之一形成有导引部，且锁部以及锁定部通过导引部抵接且彼此卡掣。
[0021]优选地，底座包括容置座，其中容置座上形成有缺口，定位锁配置于容置座内且还形成有定位凸部，且定位凸部选择性地卡掣于缺口。
[0022]优选地，定位凸部为弹性体。
[0023]优选地，安全座椅还包括定位部，其中定位部配置于滑动件上。当滑动件相对于底座滑动至展开位置时与底座之间形成间隙，且定位部选择性地卡掣于间隙并抵接于滑动件及/或底座。
[0024]优选地，安全座椅还包括定位弹性件，且定位弹性件配置于定位部以及滑动件之间。
[0025]优选地，安全座椅还包括枢转弹性件，且枢转弹性件配置于支撑脚以及滑动件之间。
[0026]优选地，底座形成有容置空间，且支撑脚的至少一部分选择性地收纳于容置空间内。
[0027]优选地，支撑脚包括套管部以及延伸部，且延伸部的至少一部分穿设于套管部内。
[0028]优选地，支撑脚可拆卸地连接于底座。
[0029]优选地，安全座椅还包括壳体以及辅助托架。壳体配置于底座的外侧，撑脚枢接于壳体，辅助托架滑设于底座且连接于壳体，辅助托架包括卡掣操作件，底座形成有卡掣孔，且卡掣操作件选择性地卡掣于卡掣孔。
[0030]优选地，安全座椅还包括遮挡件，底座还形成有开口，辅助托架穿设于开口，且遮挡件可枢转地连接于底座并相邻于开口。
附图说明
[0031]通过以下的描述并结合附图，本专利技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本专利技术的实施例。
[0032]图1为本专利技术的安全座椅的第一实施例在展开状态下的立体图。
[0033]图2为图1的右侧视图。
[0034]图3为图1的安全座椅当固定部展开时的右侧视图。
[0035]图4为图1的安全座椅当固定部以及支撑脚均完全展开时的右侧视图。
[0036]图5为图1的安全座椅当本体以另一方向组设于底座时的右侧视图。
[0037]图6为图1的安全座椅在收合状态下的右侧视图。
[0038]图7为图1的安全座椅另一角度的立体图。
[0039]图8为图7沿着X
‑
X剖面的剖视图。
[0040]图9为图8的安全座椅当支撑脚在收合过程中的示意图。
[0041]图10为图8的安全座椅当支撑脚完全收合时的示意图。
[0042]图11为图7的安全座椅当支撑脚完全收合时的立体图。
[0043]图12为本专利技术的安全座椅的第二实施例的后视图。
[0044]图13为图12沿着Y
‑
Y剖面的剖视图。
[0045]图14为本专利技术的安全座椅的第三实施例沿著Y
‑
Y剖面的剖视图。
[0046]图15为本专利技术的安全座椅的第四实施例的仰视图。
[0047]图16为图15的安全座椅的内部组件的立体图。
[0048]图17为图16另一角度的立体图。
[0049]图18为图17中的止挡件与托架解掣的立体图。
[0050]图19为本专利技术的安全座椅的第五实施例的仰视图。
[0051]图20为图19中的定位锁的立体图。
[0052]图21为图19的安全座椅当定位锁在锁定状态时沿着Z
‑
Z剖面的剖视图。
[0053]图22为图20的局部放大图。
[0054]图23为图19的安全座椅当定位锁在释锁状态时沿着Z
‑
Z剖面的剖视图。
[0055]图24为图22的局部放大图。
[0056]图25为图19的局部放大图。
[0057]图26为本专利技术的安全座椅的第六实施例的立体图。
[0058]图27为图26的安全座椅的底座及本体的立体图。
[0059]图28为图26的安全座椅的支撑脚、壳体以及辅助托架的立体图。
[0060]图29为图28的局部放大图。
[0061]图30为图26的安全座椅的右侧剖面图。
[0062]图31为图30的安全座椅当辅助托架位于卡掣位置时的局部放大图。
[0063]图32为图31的安全座椅当辅助托架自底座上解掣时的示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全座椅，其特征在于，包括：底座，包括固定部，所述底座通过所述固定部选择性地固定于汽车座椅；本体，组设于所述底座上；以及支撑脚，可滑动且可枢转地连接于所述底座，且所述支撑脚以及所述固定部配置于所述底座的相对两侧。2.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于，还包括滑动件，所述滑动件滑设于所述底座，且所述支撑脚枢接于所述滑动件。3.根据权利要求2所述的安全座椅，其特征在于，还包括卡掣件，所述卡掣件枢接或滑设于所述底座，所述滑动件包括定位部，且所述卡掣件选择性地卡掣于所述定位部。4.根据权利要求3所述的安全座椅，其特征在于，所述滑动件沿纵向相对于所述底座滑动，所述支撑脚枢接于所述滑动件在所述纵向上的前端，且所述卡掣件以及所述定位部配置于所述滑动件在所述纵向上的后端。5.根据权利要求3所述的安全座椅，其特征在于，所述支撑脚包括解掣部，且所述卡掣件配置于所述解掣部的枢转路径上。6.根据权利要求3所述的安全座椅，其特征在于，还包括卡掣弹性件，且所述卡掣弹性件配置于所述卡掣件以及所述底座之间。7.根据权利要求2所述的安全座椅，其特征在于，还包括防护件，所述防护件枢接于所述滑动件且配置于所述支撑脚以及所述滑动件之间。8.根据权利要求2所述的安全座椅，其特征在于，所述底座包括至少一个限位件，所述滑动件形成有至少一个滑槽，且所述限位件滑设于所述滑槽内。9.根据权利要求2所述的安全座椅，其特征在于，所述滑动件形成有开口，且所述支撑脚的一部分通过所述开口选择性地容置于所述滑动件内。10.根据权利要求2所述的安全座椅，其特征在于，所述底座还包括托架，且所述滑动件滑设于所述托架上。11.根据权利要求10所述的安全座椅，其特征在于，还包括辅助弹性件，所述辅助弹性件连接于所述底座以及所述滑动件，且所述辅助弹性件的延伸方向平行于所述托架的延伸方向。12.根据权利要求10所述的安全座椅，其特征在于，还包括止挡件，所述止挡件滑设于所述滑动件上且选择性地抵接于所述托架。13.根据权利要求12所述的安全座椅，其特征在于，还包括止挡弹性件，所述止挡弹性件连接于所述滑动件以及所述止挡件。14.根据权利要求10所述的安全座椅，其特征在于，还包括强化件，且所述强化件...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭征文，莫小龙，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：