一种汽车轮毂专用保持架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂专用保持架，包括保持架本体、注油机构和限位机构，所述注油机构设置在保持架本体的内部，所述限位机构设置在保持架本体的顶部，所述保持架本体的表面开设有十个滚珠孔，所述注油机构包括储油槽。本实用新型专利技术通过储油槽、出油孔、注油口、环形板、卡块、卡槽、固定螺栓、旋转块、螺纹块、通槽、密封块、固定轴、限位槽和限位块的相互配合，从而方便均匀的对滚珠上润滑油，避免滚球不断的转动工作中将油挤向保持架的外侧，避免出现滚珠中间的位置润滑不够的现象，可以根据需要对需要加油的储油槽进行单独加油，同时也可以把环形板拆卸下来，对全部的储油槽同时进行加油。行加油。行加油。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂专用保持架


[0001]本技术涉及保持架
，具体为一种汽车轮毂专用保持架。

技术介绍

[0002]轴承保持架，又称轴承保持器，指部分地包裹全部或部分滚珠，并随之运动的轴承零件，钢球在运转过程中，主要接触的部位为球兜的孔壁。轴承保持架种类繁多，功能多样，可满足各类机械设备传动机构的性能要求，汽车轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，在轴承实用过程中往往需要对滚动体进行润滑处理。
[0003]根据申请号：CN201520835279.5，本技术涉及一种轮毂轴承保持架，包括有环状保持架本体，保持架本体上设有周向排布的若干兜孔，保持架本体包括位于轴向端部的圆环座圈，以及环形分布在圆环座圈上的兜孔梁，兜孔梁位于相邻两兜孔之间，所述的保持架本体包括两个圆环座圈，两圆环座圈分设在保持架本体的轴向两端，兜孔上设有沿着圆环座圈径本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂专用保持架，其特征在于：包括保持架本体（1）、注油机构（2）和限位机构（3），所述注油机构（2）设置在保持架本体（1）的内部，所述限位机构（3）设置在保持架本体（1）的顶部，所述保持架本体（1）的表面开设有十个滚珠孔（4）；所述注油机构（2）包括储油槽（21），所述储油槽（21）开设在保持架本体（1）的内部且对应滚珠孔（4）的位置，所述滚珠孔（4）的内壁上开设有三个与储油槽（21）相互连通的出油孔（22），所述保持架本体（1）的顶部开设有与储油槽（21）相互连通的注油口（23）；所述限位机构（3）包括环形板（31），所述环形板（31）设置在保持架本体（1）的顶部，所述环形板（31）的底部安装有卡块（32），所述保持架本体（1）的顶部且对应卡块（32）的位置开设有卡槽（33），所述环形板（31）的顶部设置有五个与保持架本体（1）螺纹连接的固定螺栓（34），所述环形板（31）的顶部且对应注油口（23）的位置设置有旋转块（35），所述旋转块（35）的底部安装有螺纹块（36），所述环形板（31）的顶部且对应螺纹块（36）的位置开设有与注油口（23）相互连通的通槽（37），所述螺纹块（36）的底部贯穿通槽（37）且延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：余青，
申请(专利权)人：无锡市元邦塑料保持架有限公司，
类型：新型
国别省市：