一种建筑工程临时道路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种建筑工程临时道路，包括道路板主体，所述道路板主体上开设有排水孔，所述道路板主体上设置有对接组件与调节组件，所述对接组件包括开设与道路板主体表面且数量为两个的凹槽，右侧所述凹槽的内侧活动连接有活动柱。该建筑工程临时道路，通过设置了对接组件，使用者手动拉动活动柱，使其活动柱在滑孔的内侧滑动，同时与对接槽进行对接，当活动柱与对接槽的侧壁接触后，手动旋转螺纹栓，使其螺纹栓向下移动，使其位于卡接孔的内侧，拆卸时，反向旋转螺纹栓，通过对接组件之间的配合，可快速拆装道路板主体，解决了钢板临时搭建道路，混凝土道路后期施工结束后拆除时较为复杂，浪费大量的人工和材料。浪费大量的人工和材料。浪费大量的人工和材料。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程临时道路


[0001]本技术涉及建筑工程
，具体为一种建筑工程临时道路。

技术介绍

[0002]在建筑工程的施工现场往往需要对一段路进行铺设临时道路，临时道路是为了保证施工和管理的正常进行而临时铺设的道路，施工结束后需进行拆除，目前施工现场的临时道路，多为现浇混凝土路面，或者直接在路面上铺设钢板用作临时道路。
[0003]现有的临时道路大多为混凝土临时浇筑的道路，或者钢板临时搭建道路，混凝土道路后期施工结束后拆除时较为复杂，浪费大量的人工和材料，还会产生很多建筑垃圾，钢板搭建的道路在稳定性方面有所欠缺。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑工程临时道路，具备拆装便捷，还具备调平机构等优点，解决了拆除时较为复杂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程临时道路，包括道路板主体，所述道路板主体上开设有排水孔，所述道路板主体上设置有对接组件与调节组件，所述对接组件包括开设与道路板主体表面且数量为两个的凹槽，右侧所述凹槽的内侧活动连接有活动柱，活动柱位于内侧的一端固定连接有对接柱，对接柱与道路板主体的内侧壁之间固定连接有弹簧，所述道路板主体的左侧开设有对接槽，对接槽的内侧壁螺纹连接有螺纹栓。
[0006]进一步，所述排水孔的数量为若干个，且前表面的排水孔与侧边的排水孔相互连通。
[0007]进一步，右侧所述凹槽的侧壁开设有滑孔，活动柱的规格与滑孔的规格相匹配。
[0008]进一步，所述对接柱的表面开设有对接孔，所述螺纹栓的规格与对接孔的规格相匹配。
[0009]进一步，所述调节组件包括固定安装道路板主体内侧的套筒，套筒的内侧活动连接有螺纹杆，螺纹杆的下端部固定连接有底座，所述套筒远离道路板主体的一端活动连接有螺纹座。
[0010]进一步，所述螺纹座靠近套筒的一端固定连接有滑块，所述滑块在套筒上滑动。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]1、该建筑工程临时道路，通过设置了对接组件，使用者手动拉动活动柱，使其活动柱在滑孔的内侧滑动，同时与对接槽进行对接，当活动柱与对接槽的侧壁接触后，手动旋转螺纹栓，使其螺纹栓向下移动，使其位于卡接孔的内侧，拆卸时，反向旋转螺纹栓，通过对接组件之间的配合，可快速拆装道路板主体，解决了钢板临时搭建道路，混凝土道路后期施工结束后拆除时较为复杂，浪费大量的人工和材料。
[0013]2、该建筑工程临时道路，通过设置了调节组件，安装道路板主体时，使用者可手动
旋转螺纹座，螺纹座通过滑座进行转动，手动限制螺纹杆，便可使其螺纹杆上下伸缩，可面对不同路面时，对其道路板主体进行调平。
附图说明
[0014]图1为本技术结构俯视示意图；
[0015]图2为本技术结构侧视示意图；
[0016]图3为图2中A处放大示意图。
[0017]图中：1、道路板主体；2、排水孔；3、对接组件；31、凹槽；311、滑孔；32、活动柱；33、对接柱；331、对接孔；34、弹簧；35、对接槽；36、螺纹栓；4、调节组件；41、套筒；42、螺纹杆；43、底座；44、螺纹座；441、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种建筑工程临时道路，包括道路板主体1，道路板主体1采用聚乙烯材质制作而成，与传统混凝土钢板相比，其减震性及耐磨性更佳，并且复合板重量更轻，安装更换更加方便，道路板主体1上开设有排水孔2，排水孔2的数量为若干个，且前表面的排水孔2与侧边的排水孔2相互连通，道路板主体1上设置有对接组件3与调节组件4。
[0020]本实施例中的，对接组件3包括开设与道路板主体1表面且数量为两个的凹槽31，右侧凹槽31的侧壁开设有滑孔311，右侧凹槽31的内侧活动连接有活动柱32，活动柱32的规格与滑孔311的规格相匹配，活动柱32在滑孔311的内侧滑动，活动柱32位于内侧的一端固定连接有对接柱33，对接柱33的表面开设有对接孔331，对接柱33与道路板主体1的内侧壁之间固定连接有弹簧34，弹簧34可避免对接柱33在输送过程中滑出，道路板主体1的左侧开设有对接槽35，对接槽35的数量为两个，且呈对称分布，对接槽35的内侧壁螺纹连接有螺纹栓36，螺纹栓36的规格与对接孔331的规格相匹配。
[0021]需要说明的是，上述为对接组件3，通过活动柱32与螺纹栓36之间的配合，使其道路板主体1可快速进行拆装。
[0022]请参阅图1
‑
3，本实施例中的调节组件4包括固定安装道路板主体1内侧的套筒41，套筒41的数量为四个，套筒41远离道路板主体1的一端开设有滑槽，滑槽的俯视示意图为“圆环”状，套筒41的内侧活动连接有螺纹杆42，螺纹杆42的下端部固定连接有底座43，套筒41远离道路板主体1的一端活动连接有螺纹座44，螺纹座44靠近套筒41的一端固定连接有滑块441，滑块441在套筒41上滑动。
[0023]需要说明的是，上述为调节组件4，通过套筒41与螺纹座44之间的配合，使其使用者可对道路板主体1进行调平。
[0024]上述实施例的工作原理为：
[0025]当使用者要搭建临时道路时，将其道路板主体1放置在地面上，旋转螺纹座44，螺
纹座44通过滑块441在滑槽的内侧滑动，对其螺纹杆42进行手动限制，便可调节底座43的高低，使其道路板主体1处于平行，平行后的道路板主体1可进行对接，手动拉动活动柱33，使其活动柱33在滑孔311的内侧滑动，滑动时，对接柱33与对接槽35进行对接，当对接柱33与对接槽35的侧壁接触时，旋转螺纹栓36，使其螺纹栓36向下移动，直到螺纹栓36为卡接孔331中，便完成安装作业。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程临时道路，包括道路板主体(1)，其特征在于：所述道路板主体(1)上开设有排水孔(2)，所述道路板主体(1)上设置有对接组件(3)与调节组件(4)；所述对接组件(3)包括开设与道路板主体(1)表面且数量为两个的凹槽(31)，右侧所述凹槽(31)的内侧活动连接有活动柱(32)，活动柱(32)位于内侧的一端固定连接有对接柱(33)，对接柱(33)与道路板主体(1)的内侧壁之间固定连接有弹簧(34)，所述道路板主体(1)的左侧开设有对接槽(35)，对接槽(35)的内侧壁螺纹连接有螺纹栓(36)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时道路，其特征在于：所述排水孔(2)的数量为若干个，且前表面的排水孔(2)与侧边的排水孔(2)相互连通。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时道路，其特征在于：右侧所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘远杰，马登龙，肖虎明，崔文礼，谢文辉，
申请(专利权)人：中建五局第二建设有限公司，
类型：新型
国别省市：