一种城市用变压器站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市用变压器站，包括：底座，所述底座的顶部焊接有框架，且框架的顶部焊接有集水檐，所述框架的内部自左向右依次分为左侧配电腔、中部变压器腔与右侧配电腔。该一种城市用变压器站，在将油浸式变压器安装在中部变压器腔中时，将油浸式变压器安装在两个变压器安装底座的顶部之间，在油浸式变压器工作产生震动时，震感会先传递给上部的橡胶板，然后通过底座板后传递给下部的橡胶板，上下两个底座板同时通过其自身弹性作用下，对油浸式变压器工作时产生的振动进行缓冲吸收，避免油浸式变压器在工作时产生共振，进而降低工作噪音，其结构更加优化、设计更加合理。设计更加合理。设计更加合理。

【技术实现步骤摘要】
一种城市用变压器站


[0001]本技术涉及一种变压器
，具体是一种城市用变压器站。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。目前，城乡现代化建设进程加快，传统的箱式变电站错落无序地挤占闹市的黄金地面，与优美的城市环境显得格格不入，按照城市生态设计理念，地埋式变压器就是为了满足上述领域的要求而设计开发的一种电力成套设备。
[0003]目前市面上的变压器站，其在使用时，是直接将变压器安装在箱体内，而变压器在使用的时候会产生大量的震动，因此震感传递到箱体上后会带动箱体进行共振抖动，因此会产生较多的噪音，并且，其除尘效果不佳，其结构不够优化、设计不够合理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种城市用变压器站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种城市用变压器站，包括：
[0007]底座，所述底座的顶部焊接有框架，且框架的顶部焊接有集水檐，所述框架的内部自左向右依次分为左侧配电腔、中部变压器腔与右侧配电腔；
[0008]所述中部变压器腔内部的两侧均安装有变压器安装底座，且两个变压器安装底座的顶部之间安装有油浸式变压器；
[0009]所述中部变压器腔内部的靠上位置处安装有散热除尘装置。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述变压器安装底座包括底座板，且底座板的顶部和底部均粘接有橡胶板。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述散热除尘装置包括横梁板与风机，所述风机的吸尘口处安装有集尘管路，所述横梁板底部的两侧均滑动安装有传动板，且两个传动板同时朝中部或者两侧移动，所述传动板的底部焊接有集尘箱，且集尘箱底部的进尘口均安装有进尘罩，所述进尘罩顶部出尘口与集尘管路底部的进尘口之间安装有金属软管。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述风机的除尘口处可拆式安装有除尘袋，且集水檐的侧边设置有维修门与出风孔洞。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述横梁板顶部的两侧均贯穿开设有供传动板除尘端穿过的通道，所述横梁板的底部通过轴承转动安装有双向丝杆，且传动板通过其上开设的螺纹孔与双向丝杆螺纹连接，所述横梁板的底部安装有滑轨，所述传动板的顶部安装有在滑轨上滑动的滑块，所述横梁板顶部的中部安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动端与双向丝杆之间设置有锥齿轮传动件。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述锥齿轮传动件由两个相适配的锥齿轮组成，且两个锥齿轮相啮合，一个锥齿轮套接在双向丝杆外壁的中部，另一个锥齿轮安装在驱动电机的驱动端。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述框架的正面和背面均设置三个敞口，框架的两侧有设置有敞口，所述框架正面与背面两侧的敞口处均焊接有封板，所述框架正面中部的敞口处、背面中部的敞口处以及框架两侧的敞口处均铰接有箱门。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、本实用，在将油浸式变压器安装在中部变压器腔中时，将油浸式变压器安装在两个变压器安装底座的顶部之间，在油浸式变压器工作产生震动时，震感会先传递给上部的橡胶板，然后通过底座板后传递给下部的橡胶板，上下两个底座板同时通过其自身弹性作用下，对油浸式变压器工作时产生的振动进行缓冲吸收，避免油浸式变压器在工作时产生共振，进而降低工作噪音，其结构更加优化、设计更加合理。
[0018]2、本实用，当外部的灰尘进入框架内部时，风机开启产生吸力，使框架内部的灰尘通过进尘罩被吸入集尘箱的内部，并依次通过金属软管、集尘管路、风机会输送到除尘袋的内部存积，以实现对框架内部灰尘的吸收清理作用。
[0019]3、本实用，在进尘罩进行吸尘时，驱动电机通过锥齿轮传动件带动双向丝杆进行正、反向切换旋转，可带动两侧的进尘罩进行横向的移动，对进尘罩在所处框架内部的位置进行移动，即扩大了对框架内部吸尘的区域，利于对框架内部的灰尘吸收的更加全面，并且，进尘罩在对框架内部灰尘进行吸收时，也会将框架内腔中的热量抽出，对框架内部进行散热，即实现在对框架内部除尘的同时也进行散热，一举两得。
附图说明
[0020]图1为一种城市用变压器站的结构示意图；
[0021]图2为一种城市用变压器站中框架的结构示意图；
[0022]图3为一种城市用变压器站中变压器安装底座的结构示意图；
[0023]图4为一种城市用变压器站中散热除尘装置的结构示意图。
[0024]图中：底座1、框架2、封板3、箱门4、集水檐5、变压器安装底座6、油浸式变压器7、散热除尘装置8、橡胶板9、底座板10、风机11、除尘袋12、集尘管路13、驱动电机14、金属软管15、通道16、横梁板17、进尘罩18、集尘箱19、双向丝杆20、锥齿轮传动件21、滑轨22、传动板23、滑块24。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1～4，本技术提出一种技术方案，一种城市用变压器站，包括：
[0027]底座1，底座1的顶部焊接有框架2，且框架2的顶部焊接有集水檐5，框架2的内部自左向右依次分为左侧配电腔、中部变压器腔与右侧配电腔；
[0028]中部变压器腔内部的两侧均安装有变压器安装底座6，且两个变压器安装底座6的顶部之间安装有油浸式变压器7；
[0029]中部变压器腔内部的靠上位置处安装有散热除尘装置8。
[0030]变压器安装底座6包括底座板10，且底座板10的顶部和底部均粘接有橡胶板9，上下两个底座板9同时通过其自身弹性作用下，对油浸式变压器7工作时产生的振动进行缓冲吸收，避免油浸式变压器7在工作时产生共振，进而降低工作噪音，其结构更加优化、设计更加合理。
[0031]散热除尘装置8包括横梁板17与风机11，且横梁板17安装在中部变压器腔内部的靠上位置处，风机11安装在集水檐5的内部，风机11的吸尘口处安装有集尘管路13，且集尘管路13的进尘口位于中部变压器腔的内部，横梁板17底部的两侧均滑动安装有传动板23，且两个传动板23同时朝中部或者两侧移动，传动板23的底部焊接有集尘箱19，且集尘箱19底部的进尘口均安装有进尘罩18，进尘罩18顶部出尘口与集尘管路13底部的进尘口之间安装有金属软管15，双向丝杆20的正、反向旋转，可带动两侧的传动板23同时的向中部或者两侧移动，即带动两侧的进尘罩18进行横向的移动，对进尘罩18在所处框架2内部的位置进行移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市用变压器站，其特征在于：包括：底座（1），所述底座（1）的顶部焊接有框架（2），且框架（2）的顶部焊接有集水檐（5），所述框架（2）的内部自左向右依次分为左侧配电腔、中部变压器腔与右侧配电腔；所述中部变压器腔内部的两侧均安装有变压器安装底座（6），且两个变压器安装底座（6）的顶部之间安装有油浸式变压器（7）；所述中部变压器腔内部的靠上位置处安装有散热除尘装置（8）。2.根据权利要求1所述的一种城市用变压器站，其特征在于：所述变压器安装底座（6）包括底座板（10），且底座板（10）的顶部和底部均粘接有橡胶板（9）。3.根据权利要求1所述的一种城市用变压器站，其特征在于：所述散热除尘装置（8）包括横梁板（17）与风机（11），所述风机（11）的吸尘口处安装有集尘管路（13），所述横梁板（17）底部的两侧均滑动安装有传动板（23），且两个传动板（23）同时朝中部或者两侧移动，所述传动板（23）的底部焊接有集尘箱（19），且集尘箱（19）底部的进尘口均安装有进尘罩（18），所述进尘罩（18）顶部出尘口与集尘管路（13）底部的进尘口之间安装有金属软管（15）。4.根据权利要求3所述的一种城市用变压器站，其特征在于：所述风机（11）的除尘口处可拆式安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李日明，盛金忠，孙晶仁，李杰，高云，
申请(专利权)人：大连鑫弘电器有限公司，
类型：新型
国别省市：