一种轨道用减震板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道用减震板，包括减震板，固定构件对称安装在所述减震板的两侧；稳定构件安装在所述减震板的四角；其中，所述固定构件用于将减震板进行安装固定，所述稳定构件用于对减震板提供稳定性。本实用新型专利技术，通过插板、支板、定板和卡板的配合使用，达到了可以对减震板进行固定工作，同时可以增加减震板安装时的强度，通过槽板、伸缩杆、滑板、斜块、顶块、螺纹块和插管的配合使用，达到了在减震板安装完成后可以增加减震板的稳定性，防止在减震板在使用过程中出现位移的现象出现，导致出现一定的隐患。出现一定的隐患。出现一定的隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道用减震板


[0001]本技术涉及轨道
，具体为一种轨道用减震板。

技术介绍

[0002]轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，也可以是天体在宇宙间运行的路线，也叫轨迹，物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道，行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道，现有的轨道用减震板，在使用过程中无法做到对减震板提供稳定性，导致在长时间使用时容易出现减震板位移的现象出现。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轨道用减震板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轨道用减震板，在使用过程中无法做到对减震板提供稳定性，导致在长时间使用时容易出现减震板位移的现象出现的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种轨道用减震板，包括减震板，固定构件对称安装在所述减震板的两侧；稳定构件安装在所述减震板的四角；其中，所述固定构件用于将减震板进行安装固定，所述稳定构件用于对减震板提供稳定性。
[0006]进一步地，所述减震板的外壁内部加工有多个凹槽。
[0007]进一步地，为了将减震板进行安装固定，所述固定构件包括：插板插接在所述减震板的内部；支板固接在所述插板的外侧；定板固接在所述支板的外侧；卡板插接在所述插板的内部；其中，所述卡板通过螺栓螺纹连接在所述减震板的外壁。
[0008]进一步地，所述插板的内部加工有插槽。
[0009]进一步地，为了增加减震板安装后的稳定性，所述稳定构件包括：槽板插接在所述减震板的内部；伸缩杆固接在所述槽板的内壁两侧；滑板固接在所述伸缩杆的外侧；斜块，固接在所述滑板的内侧中心处；顶块贴合在所述斜块的外侧；螺纹块转动连接在所述顶块的外侧；插管螺纹连接在所述螺纹块的外壁；其中，所述伸缩杆由套管和滑杆组成，所述顶块可以对斜块顶起。
[0010]进一步地，所述螺纹块与顶块的连接处加工有圆球。
[0011]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0012]本技术，通过插板、支板、定板和卡板的配合使用，达到了可以对减震板进行固定工作，同时可以增加减震板安装时的强度，通过槽板、伸缩杆、滑板、斜块、顶块、螺纹块和插管的配合使用，达到了在减震板安装完成后可以增加减震板的稳定性，防止在减震板在使用过程中出现位移的现象出现，导致出现一定的隐患。
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0014]附图作为本申请的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0015]图1为本技术的主视图示意图；
[0016]图2为图1中稳定构件的右视连接示意图；
[0017]图3为图1中固定构件的仰视剖面连接结构的示意图；
[0018]图4为图1中稳定构件位置放大的连接结构示意图。
[0019]图中：1、减震板，2、固定构件，201、插板，202、支板，203、定板，204、卡板， 3、稳定构件，301、槽板，302、伸缩杆，303、滑板，304、斜块，305、顶块，306、螺纹块，307、插管。
[0020]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种轨道用减震板，包括减震板1，固定构件2对称安装在减震板1的两侧，稳定构件3安装在减震板1的四角，其中，固定构件2用于将减震板1进行安装固定，稳定构件3用于对减震板1提供稳定性，减震板1 的外壁内部加工有多个凹槽。
[0023]具体的，如图1和图3所示，固定构件2包括插板201、支板202、定板203和卡板 204；
[0024]为了将减震板1进行固定，插板201插接在减震板1的内部，插板201可以从减震板1 的内部插入拔出，支板202固接在插板201的外侧，定板203固接在支板202的外侧，定板203通过螺栓进行安装固定，卡板204插接在插板201的内部，卡板204用于将插板201 固定在减震板1的内部，其中，卡板204通过螺栓螺纹连接在减震板1的外壁，插板201 的内部加工有插槽。
[0025]更具体的，如图1和图4所示，稳定构件3包括槽板301、伸缩杆302、滑板303、些快快304、顶块305和螺纹块306；
[0026]为了对减震板1的安装提供稳定性，槽板301插接在减震板1的内部，伸缩杆302固接在槽板301的内壁两侧，滑板303固接在伸缩杆302的外侧，伸缩杆302用于对滑板303 进行支撑，滑板303可以在槽板301的内部上下滑动，斜块304固接在滑板303的内侧中心处，顶块305贴合在斜块304的外侧，螺纹块306转动连接在顶块305的外侧，螺纹块 306可以在插板307的内部左右移动，插管307螺纹连接在螺纹块306的外壁，插管307 的内部加工有螺纹，其中，伸缩杆302由套管和滑杆组成，顶块305可以对斜块304顶起，螺纹块306与顶块305的连接处加工有圆球。
[0027]工作原理，当轨道用减震板开始安装使用时，使用者将槽板301插入到减震板1的内部，插入后使用者将插板201插入到减震板1的内部，插入后使用者将卡板204插入到插板
201的内部，插入后使用者转动螺栓将卡板204进行固定，卡板204进行固定时，用于将插板201进行固定，固定后使用者将定板203通过螺栓安装到指定位置，安装完成后使用者转动螺纹块306，螺纹块306转动时可以在插管307向内侧移动，螺纹块306向内侧移动时可以带动顶块305向内侧移动，顶块305向内侧移动时可以对斜块304进行挤压工作，斜块304受到挤压时可以带动滑板303在槽板301的内部向上滑动，滑板303向外侧移动时可以使伸缩杆302进行伸缩，滑板303向外侧移动时与轨道进行挤压，从而对减震板1提供稳定性。
[0028]以上所述仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述提示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道用减震板，包括减震板(1)，其特征在于，所述轨道用减震板还包括：固定构件(2)，对称安装在所述减震板(1)的两侧；稳定构件(3)，安装在所述减震板(1)的四角。2.根据权利要求1所述的一种轨道用减震板，其特征在于，所述减震板(1)的外壁内部加工有多个凹槽。3.根据权利要求2所述的一种轨道用减震板，其特征在于，所述固定构件(2)包括：插板(201)，插接在所述减震板(1)的内部支板(202)，固接在所述插板(201)的外侧；定板(203)，固接在所述支板(202)的外侧；卡板(204)，插接在所述插板(201)的内部。4.根据权利要求3所述的一种轨道用减震板，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振诗，
申请(专利权)人：大连金州茂隆实业有限公司，
类型：新型
国别省市：