液压油循环净化装置制造方法及图纸

技术编号:36278340 阅读:49 留言:0更新日期:2023-01-07 10:30
本实用新型专利技术提供一种液压油循环净化装置,其包括储油罐、净油机、净油箱、进油管路、净化管路和出油管路,储油罐包括储油罐第一腔和储油罐第二腔;进油管路包括进油管,且进油管的第一端与待净化油箱固连,进油管的第二端与储油罐第一腔固连;净化管路包括循环主管、第一腔进油管、第一腔出油管、第二腔进油管和第二腔出油管,循环主管连接在储油罐和净油机之间,第一腔进油管和第二腔进油管并排设置在储油罐第一腔和第二腔的顶部,第一腔出油管和第二腔出油管并排设置在储油罐第一腔和第二腔的底部;出油管路包括出油管,且出油管的第一端与循环主管相连,出油管的第二端与净油箱相连。本实用新型专利技术优化了油液的净化流程,提高了油液的净化速度。油液的净化速度。油液的净化速度。

【技术实现步骤摘要】
液压油循环净化装置


[0001]本技术属于工业油品净化
,具体涉及一种液压油循环净化装置。

技术介绍

[0002]根据权威机构的数据证明,85%以上的设备液压系统故障都是由于油液污染而造成的,而油液污染的主要来源是固体颗粒和水分,因此对油液进行除杂除水非常重要。而油品过滤装置的功能就是去除油液中的水分、杂质等,但目前,传统的油品过滤装置的净化方式是:需要净化的污染油液由客户油箱,即待净化油箱中通过油泵泵入油液净化装置,然后再返回到待净化油箱中。该装置的弊端在于,当待净化油箱过大时,需要净化的时间很长,才能达到的油液的净化标准,而且净化后的油液直接进入到待净化油箱,不能满足客户对净化合格油液随用随取的需求。因此,设计一种既不会影响油液净化进度,又可以保证客户对净化合格油液的需求的液压油循环净化装置是非常有必要的。

技术实现思路

[0003]针对以上现有技术的不足,本技术旨在提供一种液压油循环净化装置,通过设置有两个密闭内腔的储油罐,并设置净化管路连接于储油罐和净油机之间,使待净化的油液通过进油管路进入到储油罐,并在净化管路中进行内部循环,使净油机净化后的油液交替进入储油罐的两个腔内,使每一次净化后的油液不混合,检测达标的油液通过出油管路输入净油箱储存备用。本技术优化了油液的净化流程,提高了油液的净化速度。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种液压油循环净化装置,其包括储油罐、净油机、净油箱、进油管路、净化管路和出油管路,所述进油管路设置在待净化油箱和储油罐之间,所述净化管路设置在储油罐和净油机之间,所述出油管路设置在所述净油机和净油箱之间;所述储油罐内设置有中位隔板,所述中位隔板将储油罐的内腔分成储油罐第一腔和储油罐第二腔;所述进油管路包括进油管,所述进油管的第一端与待净化油箱连接,所述进油管的第二端与所述储油罐第一腔连接;所述进油管沿进油方向上依次设置有进油液控单向阀、粗滤器、第一负压压力传感器、提升泵、出油液控单向阀和手柄式截止阀,所述第一负压压力传感器通过管道与所述进油管相连;
[0006]所述净化管路包括循环主管、第一腔进油管、第一腔出油管、第二腔进油管和第二腔出油管,所述循环主管连接在所述储油罐和净油机之间,所述循环主管上设置有手柄式截止阀和第二负压压力传感器,所述手柄式截止阀位于所述净油机输出端侧,所述第二负压压力传感器位于所述净油机输入端侧且通过管道与循环主管相连;所述出油管路包括出油管,所述出油管的第一端与所述循环主管相连,所述出油管的第二端与所述净油箱相连。
[0007]可优选地,所述第一腔进油管和第二腔进油管并排设置在所述储油罐第一腔和储油罐第二腔的顶部并与所述循环主管相连,所述第一腔出油管和第二腔出油管并排设置在所述储油罐第一腔和储油罐第二腔的底部并与所述循环主管相连。
[0008]可优选地,所述储油罐第一腔和储油罐第二腔均为密闭结构且彼此不连通,净化后的油液交替进入所述储油罐第一腔和储油罐第二腔。
[0009]可优选地,所述储油罐第一腔的上部侧壁上设置有第一腔高液位传感器,所述储油罐第一腔的下部侧壁上设置有温度传感器和第一腔低液位传感器,所述第一腔高液位传感器、温度传感器和第一腔低液位传感器均通过管道与所述储油罐第一腔固定连接,所述储油罐第一腔的内部设置有加热器。
[0010]可优选地,所述储油罐第二腔的下部侧壁上设置有第二腔低液位传感器,所述第二腔低液位传感器通过管道与所述储油罐第二腔固定连接。
[0011]可优选地,所述第一腔进油管、第二腔进油管、第一腔出油管和第二腔出油管上均设置有电动截止阀。
[0012]可优选地,所述第一腔进油管和第二腔出油管上的电动截止阀同时打开时,所述第一腔出油管和第二腔进油管上的电动截止阀同时关闭,反之,所述第一腔进油管和第二腔出油管上的电动截止阀同时关闭时,所述第一腔出油管和第二腔进油管上的电动截止阀同时打开,形成交替的循环净化管路。
[0013]可优选地,所述出油管上设置有手柄式截止阀。
[0014]可优选地,所述净油机上设置有油品检测装置。
[0015]与现有技术相比较,本技术的有益效果如下:
[0016]1、本技术通过设置净化管路,使待净化的油液在净化管路中进行内部循环,能够可靠地脱除劣质油中的水分、杂质等有害物质,迅速恢复油液的使用性能,优化了油液的净化流程。
[0017]2、本技术的储油罐被隔离为封闭结构的第一腔和第二腔,使净化后油液交替进入储油罐第一腔和储油罐第二腔内,而每次净化后都不被混合,直到油液净化合格,从而提高了油液净化的质量,加快了油液的净化速度。
[0018]3、本技术设置了净油箱,使净化达标的油液随时备用,不用直接输入待净化油箱,随时满足客户对净化合格油液的需求。
[0019]4、本技术通过净油机上设置的检测设备,使净化后的油液及时被检测,合格油液进入净油箱,不合格油液继续进入净化管路中循环净化。
附图说明
[0020]图1为本技术的液压油循环净化装置的整体结构示意图;
[0021]图2为本技术的液压油循环净化装置的净化系统示意图。
[0022]图中标记说明:
[0023]进油管1;进油液控单向阀2;粗滤器3;第一负压压力传感器4;提升泵5;出油液控单向阀6;手柄式截止阀7;储油罐8;第一腔高液位传感器9;温度传感器10;加热器11;第一腔低液位传感器12;第二腔低液位传感器13;电动截止阀14;电动截止阀15;净油机16;手柄式截止阀17;电动截止阀18;电动截止阀19;第二负压压力传感器20;手柄式截止阀21;净油箱22;循环主管23;出油管24;储油罐第一腔25;储油罐第二腔26;第一腔进油管27;第一腔出油管28;第二腔进油管29;第二腔出油管30;待净化油箱31;油品检测装置32;中位隔板33。
具体实施方式
[0024]为详尽本技术之
技术实现思路
、结构特征、所达成目的及有益效果,以下将结合说明书附图进行详细说明。
[0025]本技术的一种液压油循环净化装置,如图1至图2所示,包括储油罐、净油机、净油箱、进油管路、净化管路和出油管路,进油管路设置在待净化油箱31和储油罐8之间,净化管路设置在储油罐8和净油机16之间,出油管路设置在净油机16和净油箱22之间。
[0026]储油罐8为圆形或者方形罐体,本实施例中以圆形的储油罐8为例,储油罐8的内部从中间位置通过中位隔板33隔离成结构和大小相同的且彼此密闭的储油罐第一腔25和储油罐第二腔26,净化后的油液交替进入储油罐第一腔和储油罐第二腔且彼此间的油液不流通。
[0027]储油罐第一腔25的上部和下部分别设置有用于提示储油罐第一腔内油满的第一腔高液位传感器9、测控储油罐第一腔内油温的温度传感器10和提示储油罐第一腔内油空的第一腔低液位传感器12,第一腔高液位传感器9、温度传感器10和第一腔低液位传感器12均通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油循环净化装置,其特征在于,其包括储油罐、净油机、净油箱、进油管路、净化管路和出油管路,所述进油管路设置在待净化油箱和储油罐之间,所述净化管路设置在储油罐和净油机之间,所述出油管路设置在所述净油机和净油箱之间;所述储油罐内设置有中位隔板,所述中位隔板将储油罐的内腔分成储油罐第一腔和储油罐第二腔;所述进油管路包括进油管,所述进油管的第一端与待净化油箱连接,所述进油管的第二端与所述储油罐第一腔连接;所述进油管沿进油方向上依次设置有进油液控单向阀、粗滤器、第一负压压力传感器、提升泵、出油液控单向阀和手柄式截止阀,所述第一负压压力传感器通过管道与所述进油管相连;所述净化管路包括循环主管、第一腔进油管、第一腔出油管、第二腔进油管和第二腔出油管,所述循环主管连接在所述储油罐和净油机之间,所述循环主管上设置有手柄式截止阀和第二负压压力传感器,所述手柄式截止阀位于所述净油机输出端侧,所述第二负压压力传感器位于所述净油机输入端侧且通过管道与循环主管相连;所述出油管路包括出油管,所述出油管的第一端与所述循环主管相连,所述出油管的第二端与所述净油箱相连。2.根据权利要求1所述的液压油循环净化装置,其特征在于,所述第一腔进油管和第二腔进油管并排设置在所述储油罐第一腔和储油罐第二腔的顶部并与所述循环主管相连,所述第一腔出油管和第二腔出油管并排设置在所述储油罐第一腔和储油罐第二腔的底部并与所述循环主管相连。3.根据权利要求2所述的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢忠华
申请(专利权)人:广西立铖钢业有限公司
类型:新型
国别省市:

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