一种用于制作对接接头拉伸强度测试样件的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制作对接接头拉伸强度测试样件的夹具，包括底板、多根试棒，所述底板的一侧设置有固定座且该底板的另一侧滑动设置有调节座，所述固定座、调节座上均开设有多个试棒槽，位于所述固定座与调节座上的试棒槽两两一组且每一组的两个试棒槽相邻的一端均为开放端，以及，所述试棒通过一固定螺杆与试棒槽可拆卸连接。本实用新型专利技术具有结构简单、操作简便、能够同时制作多组测试样件的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制作对接接头拉伸强度测试样件的夹具


[0001]本技术涉及胶粘剂拉伸强度测试领域，尤其涉及一种用于制作对接接头拉伸强度测试样件的夹具。

技术介绍

[0002]随着铝合金、高强钢和复合材料等新型材料在汽车工业中的应用日益广泛，以及多材料混合设计理念在汽车工业中的不断发展，传统的机械连接技术已难以完全满足需求汽车结构的连接。与传统的螺纹连接、焊接、铆接等传统连接方式相比较，胶接技术具有适用范围广、应力集中小、强度高、耐疲劳性能好，结构质量轻、密封性好等优点，现已越来越多地应用于新材料汽车结构的连接上。但是，胶粘剂作为高分子材料，其性能受胶粘剂厚度和温度影响较大，而汽车在实际使用的过程中温度存在较大幅度的变化，从而胶粘剂的性能及汽车结构的连接强度。因此，温度是粘接结构设计过程中必须考虑的重要因素之一，研究不同温度下粘接接头拉伸强度的变化规律，对实现车辆的安全设计具有十分重要的意义。
[0003]目前，胶粘剂拉伸强度的一般采用国标GB/T6329
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1996《胶粘剂对接接头拉伸强度的测定》方法进行测试，但上述方法中，用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制作对接接头拉伸强度测试样件的夹具，包括底板(1)、多根试棒(2)；其特征在于：所述底板(1)的一侧设置有固定座(3)且该底板(1)的另一侧滑动设置有调节座(4)，所述固定座(3)、调节座(4)上均开设有多个试棒槽(5)，位于所述固定座(3)与调节座(4)上的试棒槽(5)两两一组且每一组的两个试棒槽(5)相邻的一端均为开放端，以及，所述试棒(2)通过一固定螺杆(6)与试棒槽(5)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种用于制作对接接头拉伸强度测试样件的夹具，其特征在于：所述底板(1)顶面的两端对称设置有滑轨(7)，所述调节座(4)通过滑轨(7)与底板(1)滑动连接，并且，所述调节座(4)的底部设置有定位块(8)，以及，所述底板(1)上设置有限位块(9)，所述限位块(9)中间转动设置有定位螺杆(10)，所述定位螺杆(10)靠近调节座(4)的一端穿过限位块(9)与定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：区健强，李远光，韦罗萍，刘凯，
申请(专利权)人：广东时利和汽车材料有限公司，
类型：新型
国别省市：