本实用新型专利技术公开了一种机动车尾气采集装置，涉及尾气检测技术领域，旨在解决高温尾气易损坏检测仪器、无法采集机动车正常行驶时排出的尾气、无法适配连接多种类型的排气筒并采集某个时段的尾气，用于采集机动车尾气并进行检测，本实用新型专利技术通过设置第二通孔、散热管、散热风机，散热管使尾气的热能损耗，散热风机和第二通孔可对散热管进行风冷，避免高温尾气损坏尾气检测仪；设置牵引环，可以将该装置连接到机动车的拖车钩上，并在机动车正常行驶过程中采集尾气；设置内箱体、密封机构、软管、连接头、夹紧机构，通过夹紧机构可以将连接头固定到多种类型的排气筒上，通过内箱体上的密封机构封堵住未使用的软管，即可采集某个时段内排出的尾气。出的尾气。出的尾气。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气采集装置
[0001]本技术涉及尾气检测
，具体为一种机动车尾气采集装置。
技术介绍
[0002]机动车辆是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。
[0003]机动车排放的尾气主要有固体悬浮微粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅和黑烟等有害成份，这些有害物质不仅严重危害着人们的身心健康，也会对环境产生重大破坏，例如大城市中的雾霾就是一个十分严重的例子。
[0004]中国专利CN202122270226.1公开了一种机动车检测用尾气采集装置，采用的技术方案是，包括第一装置箱，第一装置箱通过底部滑轮放置于地面上，且第一装置箱的左右两侧均开设有孔状结构，限位块，限位块滑动安装于连接块的上下方，且限位块的横截面呈圆弧状结构，抽风机，第一装置箱的右侧安装有抽风机，且抽风机的出气端延伸至第二装置箱的内部，固定板，固定板的内部呈网状结构固定连接于第二装置箱的顶部；本技术方案中存在的问题是：由于机动车在内部机构运转时才能够排出尾气，而各个机构在运转过程中不可避免地会释放热量，因此尾气的温度一般都比较高，该装置中将尾气直接通入检测仪器所在的空间中，在长时间的高温影响下，容易损坏；虽然设置了万向轮使得该装置能够移动，但无法跟随机动车进行移动，仅能在机动车怠速状态下进行尾气采集，无法在机动车正常行驶过程中对尾气进行采集检测；有的管道会分叉，若仅对一个管道排出的气体进行采集，则测量结果不够准确，这种方式仅能做到取样检测，无法对某个时段内排出尾气的量进行检测，同时排气筒的高度、位置、形状、尺寸不一，若连接头固定设置，则会导致无法适配连接其它的排气筒。
技术实现思路
[0005]鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种机动车尾气采集装置，采用的技术方案是，包括万向轮、外箱体、尾气检测仪、抽风机、挡板、连接头、软管、控制电路，所述外箱体底部设有若干所述万向轮，使该装置能够移动，内部设有所述尾气检测仪，用于检测尾气，顶部设有所述抽风机，可以抽出该装置内部的气体，还转动连接所述挡板，可以开合，所述软管一端设有所述连接头，通过所述连接头可以连接机动车上的排气筒，并通过所述软管输送尾气进入该装置内部，所述控制电路内设有微处理器，所述抽风机和所述微处理器相连接，便于统一控制管理该装置中的各个电性元件，还包括第一通孔、固定板、第一过滤网、第一隔板、第二通孔、第二过滤网、散热管、散热风机、第二隔板、内箱体、移动机构、牵引环、密封机构、箱门、夹紧机构、滑槽，所述外箱体内部设有所述第二隔板和所述第一隔板，可以将所述外箱体内部分成三个空间，左端通过所述滑槽滑动连接带有所述牵引环的所述移动机构，使所述移动机构能够带动所述牵引环沿所述滑槽进行移动，正面转动
连接所述箱门，可以开合，所述第一隔板右侧从上往下依次设有所述第一过滤网和所述固定板，所述固定板上设有若干所述第一通孔，底部连接所述尾气检测仪，所述散热管右侧开口贯通所述第一隔板，左侧开口贯通所述第二隔板，尾气通过所述散热管进入所述固定板的下方，会被所述尾气检测仪检测，之后通过所述第一通孔继续上升，再通过所述第一过滤网进行过滤后，即可被所述抽风机抽出所述外箱体，所述外箱体上设有和所述散热管位置相对应的所述散热风机以及若干带有所述第二过滤网的所述第二通孔，可以对温度较高的尾气进行冷却降温，防止检测仪器及其它部件因高温而损坏，所述第二隔板左端设有和所述散热管相连的所述内箱体，所述内箱体底部连接若干所述软管，尾气通过所述软杆后会进入所述内箱体中，之后再进入所述散热管，顶部设有若干和所述软管位置相对应的所述密封机构，可以密封相应的所述软管，防止尾气从其他未使用的所述软管中排出，所述连接头内设有所述夹紧机构，可以夹紧机动车上的排气筒，所述散热风机和所述微处理器相连接，便于统一操作管理。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，还包括把手、托板、观察窗、防尘帘，所述挡板顶部设有所述把手，便于打开所述挡板，所述外箱体左端设有若干和所述连接头位置相对应的所述托板，可以放置所述连接头，所述箱门上设有所述观察窗，便于所述外箱体内部进行观察，所述连接头的开口处设有所述防尘帘，可以防止树叶等体积较大的杂质被吸入所述外箱体内部。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述散热管呈螺旋状，可以延长尾气的移动路径，散热效果更好。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动机构包括螺栓、外板、滑块、内板，所述滑块侧面滑动连接所述滑槽，使所述滑块可以沿所述滑槽移动，左右两端分别连接所述外板和所述内板，使三者可以同时移动，所述外板左端轴连接所述牵引环，使所述牵引环可以转动，内部设有若干螺纹孔并啮合所述螺栓，拧紧所述螺栓，即可锁紧固定所述外板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述密封机构包括第一转柄、第一螺杆、第一导柱、密封板，所述内箱体上轴连接若干顶部带有所述第一转柄的所述第一螺杆，转动所述第一转柄，即可使所述第一螺杆绕所述内箱体进行转动，所述密封板和所述软管位置相对应，可以堵住所述软管一端的开口处，其上设有第一螺纹孔并啮合所述第一螺杆，转动所述第一螺杆即可使所述密封板上下移动，设有第一导向孔并滑动连接所述第一导柱，可以对所述密封板的移动进行导向，所述第一导柱上下两端均连接所述内箱体，用于连接固定。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述软管选用波纹软管，能够起到减振、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项特点。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹紧机构包括夹紧板、第二导柱、第二螺杆、第二转柄，所述连接头上设有第二螺纹孔并啮合所述第二螺杆，设有若干第二导向孔并滑动连接所述第二导柱，所述第二导柱顶部固定连接所述夹紧板，所述第二螺杆顶部轴连接所述夹紧板，底部连接所述第二转柄，转动所述第二转柄，即可使所述第二螺杆带动所述夹紧板沿所述第二导柱进行移动。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过设置第二通孔、散热管、散热风机，通过散热管延长了尾气的移动路径，增加了热能的损耗，可以起到降温的效果，通过散热风机和第二通孔的配合，可以对散热管进行风冷，加快冷热交换速度，降温的速度更快，可以避免
高温尾气直接接触到尾气检测仪，使得检测仪器不易损坏；通过设置移动机构、牵引环、滑槽、万向轮，移动机构可以沿滑槽上下移动，进而使牵引环与机动车上拖车环的高度一致，可以将带有万向轮的该装置连接到机动车上，能够跟随机动车同时进行移动，不仅可以在机动车怠速状态下采集尾气，而且还能够在机动车正常行驶过程中采集尾气；通过设置内箱体、密封机构、软管、连接头、夹紧机构，软管有多个且具有柔性，可以将多个连接头分别套到不同的排气筒上，并通过夹紧机构进行夹紧，可以适配并连接多种类型的排气筒，之后通过内箱体上的密封机构封堵住未使用的软管，即本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气采集装置，包括万向轮(1)、外箱体(2)、尾气检测仪(5)、抽风机(7)、挡板(15)、连接头(20)、软管(22)、控制电路，所述外箱体(2)底部设有若干所述万向轮(1)，内部设有所述尾气检测仪(5)，顶部设有所述抽风机(7)，还转动连接所述挡板(15)，所述软管(22)一端设有所述连接头(20)，所述控制电路内设有微处理器，所述抽风机(7)和所述微处理器相连接，其特征在于：还包括第一通孔(3)、固定板(4)、第一过滤网(6)、第一隔板(9)、第二通孔(10)、第二过滤网(11)、散热管(12)、散热风机(13)、第二隔板(14)、内箱体(16)、移动机构(17)、牵引环(18)、密封机构(19)、箱门(24)、夹紧机构(26)、滑槽(27)，所述外箱体(2)内部设有所述第二隔板(14)和所述第一隔板(9)，左端通过所述滑槽(27)滑动连接带有所述牵引环(18)的所述移动机构(17)，正面转动连接所述箱门(24)，所述第一隔板(9)右侧从上往下依次设有所述第一过滤网(6)和所述固定板(4)，所述固定板(4)上设有若干所述第一通孔(3)，底部连接所述尾气检测仪(5)，所述散热管(12)右侧开口贯通所述第一隔板(9)，左侧开口贯通所述第二隔板(14)，所述外箱体(2)上设有和所述散热管(12)位置相对应的所述散热风机(13)以及若干带有所述第二过滤网(11)的所述第二通孔(10)，所述第二隔板(14)左端设有和所述散热管(12)相连的所述内箱体(16)，所述内箱体(16)底部连接若干所述软管(22)，顶部设有若干和所述软管(22)位置相对应的所述密封机构(19)，所述连接头(20)内设有所述夹紧机构(26)，所述散热风机(13)和所述微处理器相连接。2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气采集装置，其特征在于：还包括把手(8)、托板(21)、观察窗(23)、防尘帘(25)，所述挡板(15)顶部设有所述把...
【专利技术属性】
技术研发人员：郎小伟，
申请(专利权)人：岷县新众诚机动车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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