阻尼器视觉引导装配制造技术

本实用新型专利技术公开了阻尼器视觉引导装配，属于阻尼器技术领域。相比于现有技术，将整体装置以载重板为平面放置在阻尼器下方平整的地面上，工作人员可向外拉动引导块，使引导条块的移动出贯穿腔的内腔，使引导条块的外端面与阻尼器的外表面接触，在阻尼器对重力式货架产生的重力加速度进行减速时，阻尼器中的构件会发生细微偏移，可通过观察引导条块在串联杆外表面为路径的活动距离，使工作人员能够观察到阻尼器内构件偏移最大距离，使其与装置初始状态下的距离进行对比，从而工作人员能够仅需要通过视觉，便能够知晓阻尼器构件的偏移距离。便能够知晓阻尼器构件的偏移距离。便能够知晓阻尼器构件的偏移距离。

【技术实现步骤摘要】
阻尼器视觉引导装配


[0001]本技术涉及阻尼器
，更具体地说，涉及阻尼器视觉引导装配。

技术介绍

[0002]阻尼器又称阻尼装置。为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油，其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等。根据隔振设计的实用需要，阻尼比D＝0.05～0.2范围内为最佳。
[0003]在重力式货架使用的过程中，阻尼器为不可缺少的装置，阻尼器能够对重力式货架产生的重力加速度进行减速，工作人员需要在装卸货时需要了解重力式货架受到的重力加速度是否达到其预设峰值，重力式货架受到的重力加速度的同时会通过阻尼器进行降速，阻尼器对重力加速度降速的过程中会产生细微偏移，但现市面上存在的设备大多数不能直接通过视觉直接观察阻尼器的偏移距离。
[0004]鉴于此，我们提出阻尼器视觉引导装配。

技术实现思路

[0005]要解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供阻尼器视觉引导装配，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]技术方案
[0008]阻尼器视觉引导装配，包括放置机构和调整机构，所述放置机构的内腔穿插设置有调整机构，所述放置机构包括载重板、贯穿腔和夹持件，两组所述载重板的中间均设置有贯穿腔，两组所述载重板之间通过夹持件活动连接，两组所述载重板与夹持件形成的凹腔内贯穿插入调整机构。
[0009]优选的，所述调整机构包括引导块和内插机构，所述引导块的边缘两侧贯穿插入内插机构，引导块包括引导条块、边缘凹槽、外伸插条和缓冲条，所述引导条块的侧端面两面均设置有边缘凹槽，所述引导条块的两侧均横向设置有外伸插条，所述外伸插条的外端面安装有缓冲条，将整体装置以载重板为平面放置在阻尼器下方平整的地面上，工作人员可向外拉动引导块，使引导条块的移动出贯穿腔的内腔。
[0010]优选的，所述边缘凹槽的开设宽度与贯穿腔的开设宽度一致。
[0011]优选的，所述缓冲条为一种聚乙烯材质制成的构件，所述缓冲条的最大设置宽度不大于外伸插条外端面与夹持件的间距，通过缓冲条的设置，阻尼器偏移速度过快时，使引导条块在夹持件内腔进行移动，避免引导条块移动速度过快而导致夹持件的内腔壁磨损的情况发生，可在贯穿腔与边缘凹槽的内腔加装有重物块，增加装置的整体重量，避免阻尼器偏移速度过快而导致整体装置位置偏移的情况发生。
[0012]优选的，所述内插机构包括内插环块、串联杆和限位带，两组所述内插环块的中间
贯穿安装有串联杆，两组所述内插环块之间设置有限位带，使引导条块的外端面与阻尼器的外表面接触，在阻尼器对重力式货架产生的重力加速度进行减速时，阻尼器中的构件会发生细微偏移，可通过观察引导条块在串联杆外表面为路径的活动距离，使工作人员能够观察到阻尼器内构件偏移最大距离，使其与装置初始状态下的距离进行对比，从而工作人员能够仅需要通过视觉，便能够知晓阻尼器构件的偏移距离。
[0013]优选的，所述限位带为一种合成橡胶材质制成的构件。
[0014]优选的，所述串联杆与限位带贯穿安装在引导条块的内腔。
[0015]有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017]1、将整体装置以载重板为平面放置在阻尼器下方平整的地面上，工作人员可向外拉动引导块，使引导条块的移动出贯穿腔的内腔，使引导条块的外端面与阻尼器的外表面接触，在阻尼器对重力式货架产生的重力加速度进行减速时，阻尼器中的构件会发生细微偏移，可通过观察引导条块在串联杆外表面为路径的活动距离，使工作人员能够观察到阻尼器内构件偏移最大距离，使其与装置初始状态下的距离进行对比，从而工作人员能够仅需要通过视觉，便能够知晓阻尼器构件的偏移距离。
[0018]2、通过缓冲条的设置，阻尼器偏移速度过快时，使引导条块在夹持件内腔进行移动，避免引导条块移动速度过快而导致夹持件的内腔壁磨损的情况发生。
[0019]3、可在贯穿腔与边缘凹槽的内腔加装有重物块，增加装置的整体重量，避免阻尼器偏移速度过快而导致整体装置位置偏移的情况发生。
附图说明
[0020]图1为本技术阻尼器视觉引导装配整体结构示意图；
[0021]图2为本技术阻尼器视觉引导装配整体装置调整示意图；
[0022]图3为本技术阻尼器视觉引导装配调节机构结构示意图；
[0023]图4为本技术阻尼器视觉引导装配调节机构分解示意图；
[0024]图中标号说明：1、放置机构；11、载重板；12、贯穿腔；13、夹持件；2、调整机构；21、引导块；211、引导条块；212、边缘凹槽；213、外伸插条；214、缓冲条；22、内插机构；221、内插环块；222、串联杆；223、限位带。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以
是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0029]阻尼器视觉引导装配，包括放置机构1和调整机构2，所述放置机构1的内腔穿插设置有调整机构2，所述放置机构1包括载重板11、贯穿腔12和夹持件13，两组所述载重板11的中间均设置有贯穿腔12，两组所述载重板11之间通过夹持件13活动连接，两组所述载重板11与夹持件13形成的凹腔内贯穿插入调整机构2。
[0030]调整机构2包括引导块21和内插机构22，所述引导块21的边缘两侧贯穿插入内插机构22，引导块21包括引导条块211、边缘凹槽212、外伸插条213和缓冲条214，所述引导条块211的侧端面两面均设置有边缘凹槽212，所述引导条块211的两侧均横向设置有外伸插条213，所述外伸插条213的外端面安装有缓冲条214，将整体装置以载重板11为平面放置在阻尼器下方平整的地面上，工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.阻尼器视觉引导装配，包括放置机构(1)和调整机构(2)，所述放置机构(1)的内腔穿插设置有调整机构(2)，其特征在于：所述放置机构(1)包括载重板(11)、贯穿腔(12)和夹持件(13)，两组所述载重板(11)的中间均设置有贯穿腔(12)，两组所述载重板(11)之间通过夹持件(13)活动连接，两组所述载重板(11)与夹持件(13)形成的凹腔内贯穿插入调整机构(2)。2.根据权利要求1所述的阻尼器视觉引导装配，其特征在于：所述调整机构(2)包括引导块(21)和内插机构(22)，所述引导块(21)的边缘两侧贯穿插入内插机构(22)。3.根据权利要求2所述的阻尼器视觉引导装配，其特征在于：所述引导块(21)包括引导条块(211)、边缘凹槽(212)、外伸插条(213)和缓冲条(214)，所述引导条块(211)的侧端面两面均设置有边缘凹槽(212)，所述引导条块(211)的两侧均横向设置有外伸插条(213)，所述外伸插条(213)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：儒拉玛特自动化技术合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：