托盘升高移位器制造技术

本实用新型专利技术涉及物流装卸技术领域，尤其是涉及了一种托盘升高移位器，包括升降托架、前轮轴、后轮轴及其移动轮，升降托架上设有前支撑轴和后支撑轴，两支撑轴与前轮轴和后轮轴之间设置有支撑组件，在前轮轴和后轮轴上连接有升降调节装置；本实用新型专利技术具有结构小巧、简单，便于携带和存放，且使用方便，在货物装上货车后，可在狭小的空间内调整货物位置，使货物堆放整齐，提高货车的载物空间利用率和行车安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
托盘升高移位器


[0001]本技术涉及物流装卸
，尤其是涉及了一种托盘升高移位器。

技术介绍

[0002]随着现代物流的发展，中小型面包车和箱式货车已经成为中短途货物运输的常用工具，货物在运输和中转过程中，一般采用叉车装卸货物，但叉车装卸货物有它的局限性，不能在车内移动货物，往往不能将货物放置到指定位置，这不仅降低了车厢内空间的利用率，增加运输成本，而且给货车的行车安全带来了隐患，因此，研制一种托盘升降移位器，解决在货车内调整货物位置、并将货物放置整齐、提以高货车装货率和运输安全的问题。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本技术采用如下的技术方案实现的：它包括升降托架、前轮轴、后轮轴及其移动轮，所述升降托架上设有前支撑轴和后支撑轴，两支撑轴与前轮轴和后轮轴之间设置有支撑组件，在前轮轴和后轮轴上连接有升降调节装置。
[0004]所述支撑组件由四个形状结构相同的金属连接件构成，第一连接件和第二连接件分别于后支撑轴和后轮轴活动连接，第三连接件和第四连接件分别于前支撑轴和与前轮轴活动连接。
[0005]所述升降调节装置包括升降螺栓和升降拉杆，升降拉杆上设有径向穿孔和内螺纹孔，升降拉杆上的内螺纹孔能与升降螺栓相螺接，在升降拉杆的穿孔中插接有后轮轴；升降螺栓能与前轮轴活动连接。
[0006]本技术具有结构小巧、简单，便于携带和存放，且使用方便，在货物装上货车后，可在狭小的空间内调整货物位置，使货物堆放整齐，提高货车的载物空间利用率和行车安全。
附图说明
[0007]图1是本技术的正视结构示意图。
[0008]图2是本技术的俯视结构示意图。
[0009]图3是本技术中升降调节装置结构示意图之一。
[0010]图4是本技术中升降调节装置结构示意图之二。
[0011]图5是本技术中升降拉杆与后轮轴的局部结构示意图。
[0012]图6是本技术中升降螺栓与前轮轴的局部结构示意图。
[0013]图7是本技术的使用状态示意图之一。
[0014]图8是本技术的使用状态示意图之二。
[0015]附图标号说明
[0016]1、第一限位块，1a、第二限位块，2、后支撑轴，3、第一连接件，3a、第二连接件，4、升降托架，5、后轮轴，6、第一移动轮，6a、第二移动轮，7、升降螺栓，8、第三移动轮，8a、第四移
动轮，9、前轮轴，10、第三连接件，10a、第四连接件，11、前支撑轴，12、第三限位块，12a、第四限位块，13、升降螺母，14、升降拉杆，15、内螺纹孔，16、外螺纹，17、螺孔，18、穿孔，19、通孔，20、节力扳手，21、套筒接杆，22、牵拉口。
具体实施方式
[0017]如图1、图2所示，本技术包括升降托架4、前轮轴9、后轮轴5及其移动轮，所述升降托架4上设有前支撑轴11和后支撑轴2，两支撑轴与前轮轴9和后轮轴5之间设置有支撑组件，在前轮轴9和后轮轴5上连接有升降调节装置。
[0018]支撑组件由四个形状结构相同的金属连接件构成，第一连接件3和第二连接件3a的两端分别于后支撑轴2和后轮轴5活动连接，第三连接件10和第四连接件10a的两端分别于前支撑轴11和与前轮轴9活动连接。
[0019]升降托架4上设有四个限位块，第一限位块1和第二限位块1a位于后支撑轴2处，且能够与相邻的第一连接件3和第二连接件3a相接触，第三限位块12和第四限位块12a位于前支撑轴11处，且能够与相邻的第三连接件10和第四连接件10a相接触，起着稳定支撑的作用。
[0020]在图3至图6中，本技术所述的升降调节装置包括升降螺栓7和升降拉杆14，升降拉杆14上设有径向穿孔18和内螺纹孔15，升降拉杆14上的内螺纹孔15能与升降螺栓7相螺接，在升降拉杆14的径向穿孔18中插接有后轮轴5，两者之间有一定的间隙；升降螺栓7能与前轮轴9相连接；所述前轮轴9上设有通孔19，该通孔19中穿插有升降螺栓7，两者之间有一定的间隙；
[0021]在升降螺栓7与升降拉杆14之间可设置升降螺母13，升降螺母13上设有螺孔17和外螺纹16，升降螺母13的外螺纹16能与升降拉杆14的内螺纹孔15紧实相接，升降螺母13的螺孔17能与升降螺栓7相连接。
[0022]在图7、图8中，本技术的升降螺栓7能够与套筒接杆21相配合，套筒接杆21上连接有节力扳手20；在所述升降托架4上可设有牵引口22，以便于金属拉钩牵拉，升降托架4的上升间距为0～13cm。
[0023]使用时，当货物装上货车而没有放到所需位置时，先将本技术放在承载货物的托盘下方相应位置，然后把套筒接杆21套接于升降螺栓7，再将节力扳手20卡接在套筒接杆21上，操作节力扳手20，则升降螺栓7在节力扳手20的作用下转动，这时升降螺栓7的螺栓体逐渐旋转进入升降拉杆14内，而此时前轮轴9和后轮轴5在升降螺栓7和升降拉杆14在带动下，前轮轴9和后轮轴5之间的间距逐渐缩小，在前轮轴9和后轮轴5间距缩小的过程中，第一连接件3和第二连接件3a将后支撑轴2向上顶升，与此同时，第三连接件10和第四连接件10a将前支撑轴11向上顶升，从而带动升降托架4向上升移，最大升移高度可达13cm，当将升降托架4升移一定高度后，升降托架4上方的货物重量全部由本技术承载，这时，本技术起着货物移动小车的作用，人工推移货物便可轻松的使货物移至所需位置，货物到达所需位置后，操作节力扳手20，便可将货物重量让货车箱体承载，取出本技术，其工作过程较为简单，在此不做赘述。
[0024]在货车到达目的地或中转站卸货时，由于货物放置整齐，常用卸货叉车无法直接卸货，需要将货物移到适合叉车简易卸货的位置，这时，可使用本技术，先将货物重量
全部由本技术承载，再用人工或采用金属拉钩将货物移到便于卸货叉车操作的位置即可。
[0025]本技术主要描述了单支结构的托盘升高移位器，它能够在宽度为16cm，高度为7cm的空间内使用，升降载重可达500kg，可升移高度为0～13cm；因单支结构的托盘升高移位器最大载重有限，本技术可采用相同结构原理制成双支结构或多支结构的托盘升高移位器，以适应不同货物装卸的需要。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.托盘升高移位器，包括升降托架（4）、前轮轴（9）、后轮轴（5）及其移动轮，其特征在于所述升降托架（4）上设有前支撑轴（11）和后支撑轴（2），两支撑轴与前轮轴（9）和后轮轴（5）之间设置有支撑组件，在前轮轴（9）和后轮轴（5）上连接有升降调节装置。2.根据权利要求1所述的托盘升高移位器，其特征在于所述支撑组件由四个形状结构相同的金属连接件构成，第一连接件（3）和第二连接件（3a）分别于后支撑轴（2）和后轮轴（5）活动连接，第三连接件（10）和第四连接件（10a）分别于前支撑轴（11）和与前轮轴（9）活动连接。3.根据权利要求2所述的托盘升高移位器，其特征在于所述升降托架（4）上设有四个限位块，第一限位块（1）和第二限位块（1a）位于后支撑轴（2）处，且能够与相邻的第一连接件（3）和第二连接件（3a）相接触，第三限位块（12）和第四限位块（12a）位于前支撑轴（11）处，且能够与相邻的第三连接件（10）和第四连接件（10a）相接触。4.根据权利要求1所述的托盘升高移位器，其特征在于所述升降调节装置包括升降螺栓（7）和升降拉杆（14），升降拉杆（14）上设有径向穿孔（18）和内螺纹孔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：施共华，
申请(专利权)人：施共华，
类型：新型
国别省市：