一种摄像装置制造方法及图纸

技术编号:3626998 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术适用于摄像领域,提供了一种摄像装置,包括镜头和位于镜头后方的滤光装置,镜头周围有辅助光源,滤光装置至少包括一个可过滤可见光的镀膜滤光片。当环境光强度较弱时,具有可过滤可见光功能的镀膜滤光片放置在镜头后,利用滤光片上的镀膜过滤可见光,而不可见光通过滤光片,再利用辅助光源增加不可见光,不可见光可以通过滤光片。因此,当环境光强度较弱时,无论环境中存在的可见光源的强弱,都可以利用可过滤可见光的镀膜滤光片获得清晰的图像。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摄像领域,尤其涉及一种摄像装置。技术背景随着城市道路监控的需求日益增加,对监控过程中要取得的信息量也日益 增多。不仅需要车流量等信息,还要对车牌进行识别。现在市面上具有上述功 能的摄像机都有一定的局限性。白天几乎所有的高端摄像机都可以获得清晰的 图象,来识别车牌,但在夜间的情况就很复杂,周围环境可分为有路灯和无路 灯,汽车本身大部分是有开车灯,但现实中也存在没有打开车灯的汽车。目前有两种不同的方法来解决夜间环境光较弱时车牌识别问题。 一种是曰 蚀型摄像机,这种摄像机的特点是将强光抑制,即将车灯部分变黑以避免画面的曝光,这样车牌就可以被看见。这种解决方案的缺陷是第一、图像在白天 时会出现黑斑,尤其是太阳光直射车牌时,由于车牌的反光特性,使这部分光线 变强而导致车牌部分在显示器上变黑;第二、当无路灯或路灯较暗且被摄车辆 未开车灯时,没有足够光线无法得到可辨认车牌的图象。另一种解决方案是采 用辅助光源(可见光或红外灯)与普通高清晰度摄像机组合,整个画面的亮度与 车灯接近,不会因车灯太亮而造成图象曝光。这种方案的缺陷是如果车灯未打 开,就会因车牌本身的反光使图象曝光,另外可见光还会干扰司机的视线,容 易引发交通事故。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种摄像装置,旨在解决现有技术在环 境光较弱时摄像装置无法拍到清晰图像的问题。本技术实施例是这样实现的, 一种摄像装置,包括镜头和位于镜头后 方的滤光装置,镜头周围有辅助光源,滤光装置至少包括一个可过滤可见光的 镀膜滤光片。本技术实施例提供的一种滤光片,当环境光强度较弱时,具有可过滤 可见光功能的镀膜滤光片放置在镜头后,利用滤光片上的镀膜过滤可见光,而 不可见光通过滤光片,再通过辅助光源增加不可见光,不可见光可以通过滤光 片。因此,当环境光强度较弱时,无论环境中存在的可见光源的强弱,都可以 利用可过滤可见光的镀膜滤光片获得清晰的图像。附图说明图l是本技术实施例摄像装置示意图;图2是本技术实施例滤光装置示意图;图3是本技术实施例汽车灯的光i普曲线示意图;图4是本技术实施例被第一滤光片A滤光后的车灯光i普曲线示意图;图5是本技术实施例被第二滤光片B滤光后的车灯光谱曲线示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图 及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体 实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。结合图1和图2,本技术实施例的摄像装置1包括镜头11和位于镜头 ll后方的滤光装置12,镜头ll周围有辅助光源,滤光装置12至少包括一个可 过滤可见光的镀膜滤光片B。当环境光强度较弱时,可过滤可见光的镀膜滤光片B被放置在镜头11后, 并开启辅助光源,给^皮摄物体补充不可见光。这样,利用滤光片B上的镀膜过 滤可见光,而被摄物体上反射的不可见光可以通过滤光片成像。因此,当环境光强度较弱时,无论环境中存在的可见光源的强弱,都可以利用可过滤可见光 的镀膜滤光片获得清晰的图像。除包括上述组件外,本技术实施例的摄像装置1还包括控制电路13、 和照度计15,而辅助光源为红外发光二级光14,控制电路13分别与镜头11、 滤光装置12、红外发光二极管14和照度计15相连,用于控制滤光片的工作状 态。滤光装置12位于镜头11正后方。照度计15位于摄像装置1的任何位置且 暴露于外界环境中,本实施例中位于镜头11左侧。红外发光二极管14位于镜 头周围,可以位于镜头11左右两侧,也可以环绕镜头ll一圈。镜头11后侧的滤光装置12包括横向并列设置的第一滤光装置121、第二 滤光装置122。第一滤光装置121和第二滤光装置122的中央分别镶嵌有第一 滤光片A和第二滤光片B。第一滤光片A和第二滤光片B的尺寸和形状与镜头 11相当。控制电路13分别与滤光片A和B相连,由控制电路控制选择哪块滤 光片处于工作状态。汽车灯的光谱曲线如图3所示,横轴为光线波长,纵轴表示光线强度。第一滤光片A用于过滤包括红外光在内的所有不可见光,此时摄#4几处于 彩色工作状态,第一滤光片A过滤的光波波长范围约为大于760nrn或小于 310nm,被第一滤光片A滤光的车灯光i普曲线如图4所示,这样可使iiA摄像 机感光元件的光线的波长与人眼可感知的光线波长相同,保持了摄像机的彩色 图象与人眼所见的一样,即图象无色差。第二滤光片B有可过滤可见光的镀膜,利用镀膜把ii7v的可见光过滤,而 不可见光通过。此时摄像机处于黑白工作状态,滤光片过滤的光波波长范围约 为310nm至760nm,此波长范围内的光线基本为可见光,当辅助光源红外发光 二极管14开启,使属于不可见光的红外光进入摄像机感光元件,而把可见光过 滤,所以不论可见光强度的强弱,都不会造成图像曝光,第二滤光片B在任何 环境亮度下都可使用。被第二滤光片B滤光的车灯光谱曲线如图5所示。暴露在外界环境中的照度计15可实时检测外界环境的光线强度,并将结发送给控制电路13。控制电路13包含与照度计15连接的光敏电阻,当照度计15检测到的外界 光线强度大于501ux时,控制电路13控制第一滤光片A位于镜头11的正后方, 这样即可过滤镜头11摄入的不可见光。当照度计15检测到的外界光线强度小于501ux时,控制电路13开启红外 发光二级管14,并控制第二滤光片B位于镜头11的正后方,过滤镜头11摄入 的可见光,被保留的不可见光没有噪点,尤其当外界环境光线较弱时,摄入图 像比较清晰。控制电路13还可具有摄像设备的常规控制功能,如在外界光线强度较低 时,将摄像装置1设置为黑白模式等。控制电路13可采用PCB板或其它控制 电路板。本技术实施例提供的摄像装置,除了解决了本技术提出的技术问 题,还可用在环境光强度较强的情况,因此无论环境光强度的强弱,都能保证 摄像机清晰的成像质量,在实际应用中效果显著。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术, 凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应 包括在本技术的保护范围之内。权利要求1、一种摄像装置,包括镜头和位于镜头后方的滤光装置,所述镜头周围有辅助光源,其特征在于所述滤光装置至少包括一个可过滤可见光的镀膜滤光片。2、 如权利要求1所述的摄像装置,其特征在于所述滤光装置包括当环境 亮度处于第一强度时启用的第一滤光片,和当环境亮度处于第二强度时启用的 第二滤光片。3、如权利要求2所述的摄像装置,其特征在于所述第二滤光片上有可过 滤可见光的镀膜。4、 如权利要求2或3所述的摄像装置,其特征在于所述第一强度为大于 501ux的环境光强度,所述第二强度为小于501ux的环境光强度。5、 如权利要求4所述的摄像装置,其特征在于所述第一滤光片过滤的光 波波长范围为大于760nm或小于310nm的不可见光,所述第二滤光片过滤的光 波波长范围为310nm至760nm的可见光。6、 如权利要求5所述的摄像装置,其特征在于所述摄像装置包括连接滤 光装置的控制电路,当环境亮度处于第一强度时控制所述第一滤光片位于所述 镜头正后方,当环境亮度处于第二强度时控制所述第二滤光片位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摄像装置,包括镜头和位于镜头后方的滤光装置,所述镜头周围有辅助光源,其特征在于:所述滤光装置至少包括一个可过滤可见光的镀膜滤光片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王辉
申请(专利权)人:深圳市宝瑞明科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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