本发明专利技术属于道路材料技术领域，公开了一种具有力致发光性能的路面环氧涂层的制备方法，本发明专利技术采用路面环氧涂层的技术，直接将力致发光材料应用于道路建设中，大大降低了力致发光路面对于原材料和施工工艺的需求，同时兼顾了力致发光路面的路用性能。本发明专利技术能够反映出路面行使过程中的行车荷载，感知车辆行使状态，判断车辆行为，将感知到的信息作为车路协同技术的信息源；并且由于采用了路面环氧涂层技术与力致发光材料相结合的技术，其施工工艺简单，力致发光材料的使用寿命大大增强，具有较好的经济性；同时力致发光粉末分散在环氧树脂中，力致发光材料收到环氧树脂的保护，具有优良的长效性。良的长效性。良的长效性。
【技术实现步骤摘要】
一种具有力致发光性能的路面环氧涂层的制备方法
[0001]本专利技术属于道路材料
，具体涉及一种具有力致发光性能的路面环氧涂层的制备方法。
技术介绍
[0002]感知型路面技术是智慧道路基础设施研究的基础和前沿。路面自感知包括感知路面的受力状态以及路面的开裂与变形等信息，主要目的是提升道路基础设施自身的耐久和行车安全性，其感知的信息可以为智慧交通、车路协同等新型技术提供重要的信息源。感知型路面技术体现出不同学科之间的交叉融合，其中感知型路面的材料设计是感知型路面建设的重要环节。
[0003]路面涂层是一种路面表面的一层功能层材料。具体是制备出不同功能的涂料然后均匀涂覆在路面上，待涂料固化后得到路面涂层。路面涂层能够有效封闭路面微裂缝，并具有特定功能，比如降低路面温度及疏水抗冰等。但是传统上路面涂层不能感知路面信息，无法用于感知型路面建设。
[0004]申请公开号为112125702A的专利技术专利《一种基于力致发光的透光水泥及其制备方法》公开了一种透光水泥及制备方法，并应用于路面或建筑中。这种技术在路面上应用需要透光水泥保护力致发光粉末，以实现光源透出，其原材料需要水泥砂浆中加入光纤或透光树脂，导致费用过高，无法大面积应用；该专利技术需要单独设置发光层和透光层，施工复杂，难以操作；该专利技术形成的路面层由至少三层结构层构成，在高速公路应用时容易因为层间粘结性问题导致早期路面病害；该专利技术形成的路面为刚性路面，在沥青路面表面加铺容易造成病害。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种具有力致发光性能的路面环氧涂层的制备方法，所制备的路面环氧涂层发光性能良好，并且与应力具有较好的相关性。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术包括以下步骤：
[0007]步骤一，根据质量份数，将300份环氧树脂与100～300份固化剂混合搅拌均匀，得到物质A；
[0008]步骤二，在物质A中加入60～80份反光粉，并搅拌均匀，得到物质B；
[0009]步骤三，在物质B中加入15～60份力致发光粉，并搅拌均匀，得到物质C；
[0010]步骤四，将物质C涂覆在路面上，涂覆完成后在自然条件下固化，得到具有力致发光性能的路面环氧涂层。
[0011]步骤一中，环氧树脂为双酚A型环氧树脂，双酚A型环氧树脂在20℃时，粘度为0.4～0.7Pa
·
S。
[0012]固化剂与环氧树脂产生交联作用，使环氧树脂固化，固化剂在20℃时的粘度为30～40Pa
·
S，初始固化时间为4～6小时，完全固化时间至少24h。
[0013]通过高速剪切机将环氧树脂与固化剂混合搅拌均匀。
[0014]步骤二中，反光粉采用具有玻璃的粉体材料，粉体材料的目数为40～800目。
[0015]步骤三中，力致发光粉采用具有铕离子掺杂的铝酸锶化合物，铝酸锶化合物的目数为200～800目。
[0016]步骤四中，采用滚刷将物质C均匀涂覆在路面上。
[0017]步骤四中，物质C的涂覆量为0.8～1.4Kg/m2。
[0018]与现有技术相比，本专利技术采用路面环氧涂层的技术，直接将力致发光材料应用于道路建设中，大大降低了力致发光路面对于原材料和施工工艺的需求，同时兼顾了力致发光路面的路用性能。本专利技术能够反映出路面行使过程中的行车荷载，感知车辆行使状态，判断车辆行为，将感知到的信息作为车路协同技术的信息源；并且由于采用了路面环氧涂层技术与力致发光材料相结合的技术，其施工工艺简单，力致发光材料的使用寿命大大增强，具有较好的经济性；同时力致发光粉末分散在环氧树脂中，力致发光材料收到环氧树脂的保护，具有优良的长效性。
附图说明
[0019]图1为本专利技术制备的路面环氧涂层的示意图；
[0020]图2为不同力致发光材料制备路面环氧涂层；其中，(a)为实施例4，(b)为实施例6；
[0021]图3为路面环氧涂层的发光效果实图；其中，(a)为实施例4，(b)为实施例6。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。
[0023]参见图1，本专利技术包括以下步骤：
[0024]步骤一，根据质量份数，通过高速剪切机将300份环氧树脂与100～300份固化剂混合搅拌均匀，得到物质A；环氧树脂为双酚A型环氧树脂，双酚A型环氧树脂在20℃时，粘度为0.4～0.7Pa
·
S。固化剂与环氧树脂产生交联作用，使环氧树脂固化，固化剂在20℃时的粘度为30～40Pa
·
S，初始固化时间为4～6小时，完全固化时间至少24h。
[0025]步骤二，在物质A中加入60～80份反光粉，并搅拌均匀，得到物质B；反光粉采用具有玻璃的粉体材料，粉体材料的目数为40～800目。
[0026]步骤三，在物质B中加入15～60份力致发光粉，并搅拌均匀，得到物质C；力致发光粉采用具有铕离子掺杂的铝酸锶化合物，在外力作用下能够产生橙色或绿色的光，铝酸锶化合物的目数为200～800目。
[0027]步骤四，采用滚刷将物质C涂覆在路面上，物质C的涂覆量为0.8～1.4Kg/m2，涂覆完成后在自然条件下固化，得到具有力致发光性能的路面环氧涂层。
[0028]实施例1：
[0029]将300份环氧树脂与100份固化剂采用高速剪切机剪切5min，加入80份反光粉继续剪切3min，加入30份力致发光粉继续剪切3min，将力致发光粉均匀分散至胶结料中。使用滚筒将胶结料涂覆在路面上，胶结料的洒布量为0.8Kg/m2，自然条件下待其固化，获得具有力致发光性能的路面环氧涂层。
[0030]实施例2：
[0031]将300份环氧树脂与100份固化剂采用高速剪切机剪切5min，加入80份反光粉继续剪切3min，加入45份力致发光粉继续剪切3min，将力致发光粉均匀分散至胶结料中。使用滚筒将胶结料涂覆在路面上，胶结料的洒布量为0.8Kg/m2，自然条件下待其固化，获得具有力致发光性能的路面环氧涂层。
[0032]实施例3：
[0033]将300份环氧树脂与100份固化剂采用高速剪切机剪切5min，加入80份反光粉继续剪切3min，加入60份力致发光粉继续剪切3min，将力致发光粉均匀分散至胶结料中。使用滚筒将胶结料涂覆在路面上，胶结料的洒布量为0.8Kg/m2，自然条件下待其固化，获得具有力致发光性能的路面环氧涂层。
[0034]实施例4：
[0035]将300份环氧树脂与100份固化剂采用高速剪切机剪切5min，加入80份反光粉继续剪切3min，加入60份力致发光粉继续剪切3min，将力致发光粉均匀分散至胶结料中。使用滚筒将胶结料涂覆在路面上，胶结料的洒布量为1.2Kg/m2，自然条件下待其固化，获得具有力致发光性能的路面环氧涂层。
[0036]实施例5：
[0037]将300份环氧树脂与100份固化剂采用高速剪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有力致发光性能的路面环氧涂层的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，根据质量份数，将300份环氧树脂与100～300份固化剂混合搅拌均匀，得到物质A；步骤二，在物质A中加入60～80份反光粉，并搅拌均匀，得到物质B；步骤三，在物质B中加入15～60份力致发光粉，并搅拌均匀，得到物质C；步骤四，将物质C涂覆在路面上，涂覆完成后在自然条件下固化，得到具有力致发光性能的路面环氧涂层。2.根据权利要求1所述的一种具有力致发光性能的路面环氧涂层的制备方法，其特征在于，步骤一中，环氧树脂为双酚A型环氧树脂，双酚A型环氧树脂在20℃时，粘度为0.4～0.7Pa
·
S。3.根据权利要求1所述的一种具有力致发光性能的路面环氧涂层的制备方法，其特征在于，固化剂与环氧树脂产生交联作用，使环氧树脂固化，固化剂在20℃时的粘度为30～40Pa
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴永畅，刘益民，陈华鑫，邱贺枰，况栋梁，于正航，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：
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