往复作业工具制造技术

本实用新型专利技术涉及电动工具技术领域，尤其涉及往复作业工具，包括机壳、配置在机壳内的电机和往复杆，电机与往复杆之间设有用于将电机的旋转运动转换为往复杆直线往复运动的传动机构，传动机构与机壳之间通过弹性件弹性连接，弹性件用于传动机构传动时对其与机壳的撞击进行缓冲，进而对作业时的往复作业工具进行减震减噪，解决了现有的往复作业工具在作业时，传动机构在往复杆往复运动过程中产生振动，进而使往复作业工具在作业时容易产生振动以及噪音的问题。以及噪音的问题。以及噪音的问题。

【技术实现步骤摘要】
往复作业工具


[0001]本技术涉及电动工具
，尤其涉及往复作业工具。

技术介绍

[0002]往复作业工具(往复锯)，是以往复运动的锯条进行锯切的电动工具,一般包括机壳、电机、传动机构、往复杆和设置在往复杆端部的锯条，传动机构用于将电机的旋转运动转换为往复杆的往复线性运动，传动机构一般包括由电机驱动旋转的齿轮，齿轮上具有凸台，以及与其同步旋转以驱动往复杆往复线性运动的偏心盘，而平衡件设置在齿轮和偏向盘之间，其与偏向凸台形成配合，用于往复锯作业的平衡，其存在缺点在于，在往复杆在运动至极限位置时，传动机构中相应部件容易与机壳产生碰撞，进而使设备产生振动，同时传动机构各个部件由于存在装配间隙，在往复锯往复运动中部件与机壳发生碰撞时，因传动机构中部件的装配间隙而使部件之间产生碰撞磨损，进而进一步的加大了噪音以及振动的产生，导致零件产生不必要的磨损、振动和噪音，影响人员使用。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提出往复作业工具，解决了现有的往复作业工具在作业时，传动机构在往复杆往复运动过程中产生振动，进而使往复作业工具在作业时容易产生振动以及噪音的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：往复作业工具，包括机壳、配置在机壳内的电机和往复杆，所述电机与往复杆之间设有用于将电机的旋转运动转换为所述往复杆直线往复运动的传动机构，所述传动机构与机壳之间通过弹性件弹性连接，所述弹性件用于所述传动机构传动时对其与所述机壳的撞击进行缓冲，进而对作业时的往复锯进行减震减噪。
[0005]在上述往复锯中，所述传动机构包括在往复杆直线运动时与往复杆相向运动的平衡件，所述弹性件设置在所述平衡件和所述机壳之间。
[0006]在上述往复锯中，所述弹性件包括设置在所述平衡件的前端或者后端的第一弹簧，所述平衡件在从一个极限位置移动到另一个极限位置时，所述第一弹簧从拉伸状态变换到压缩状态；或者所述弹性件从压缩状态变换为拉伸状态。
[0007]在上述往复锯中，所述弹性件包括设置在所述平衡件前端的第一弹簧和设置在所述平衡件后端的第二弹簧，所述平衡件移动至极限位置时，所述第一弹簧和第二弹簧任一处于压缩状态，另一个处于拉紧状态；或者二者均处于拉伸状态；或者二者均处于压缩状态。
[0008]在上述往复锯中，所述弹性件设置于所述平衡件与机壳之间时，所述弹性件一端固定在所述机壳或者平衡件上，另一端为自由端；或者所述弹性件的两端分别固定在所述机壳上或者平衡件上。
[0009]在上述往复锯中，所述传动机构包括由电机驱动旋转以用于带动平衡件直线移动
的驱动部和与驱动部同轴转动以驱动往复杆往复直线移动的偏心块，所述平衡件设置在齿轮部和所述偏心块之间。
[0010]在上述往复锯中，所述驱动部包括与电机输出端连接的齿轮和设置在齿轮上的偏心圆，所述平衡件内形成有容置偏心圆的条形孔，所述齿轮转动带动偏心圆在条形孔内旋转，以驱动所述平衡件做往复直线动作。
[0011]在上述往复锯中，所述偏心块通过输出轴装配在偏心圆上，且一端设有偏心销，所述往复杆具有与往复杆运动方向垂直设置的导向槽，所述偏心销的上端滑动设置在导向槽内，以在偏心销随所述偏心块转动时在所述导向槽内滑动以驱动往复杆往复动作。
[0012]在上述往复锯中，所述平衡件和机壳之间设置导向结构，以用于偏心圆在条形孔内旋转时引导平衡件做直线往复移动。
[0013]在上述往复锯中，所述平衡件的上端面设有容纳所述偏心圆转动的安装槽，所述条形孔对应开设在安装槽的底部。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术中，通过在用于将电机的旋转运动转换为往复杆的线性运动的传动机构与机壳之间设置弹性件，进而在往复杆线性往复运动至极限位置时，能够利用弹性件避免传动机构在传动时其传动部件与机壳之间的刚性碰撞，进而有效减低传动机构与机壳碰撞而产生的噪音，进而达到减震减噪的效果。
[0016]本技术中，当传动机构与机壳通过弹性件弹性连接时，传动机构与机壳之间形成软连接状态，由于弹性件的存在，当传动机构驱动往复杆运动至极限位置时，传动机构中的传动部件碰撞机壳的动能作用在了弹性件上，以利用弹性件对传动机构进行缓冲，多个传动部件位置相对稳定，多个传动部件之间不会通过二者装配间隙而相对移动碰撞，有效避免了传动部件与机壳刚性碰撞时，各个传动部件之间因惯性而在装配间隙中相对位移碰撞而产生磨损，振动噪音的问题。
[0017]本技术中，传动部件在传动动作时挤压到弹性件，以使传动部件的动能作用在弹性件上时，其传动部件的动能转换为弹性件的弹性势能，这样在往复杆到达极限位置后反向复位到达另一个极限位置而进行往复动作时，其弹性件的弹性势能也能为传动部件的复位动作提供一定的弹性复位力，进而便于传动机构传动时带动往复杆进行线性复位，有助于减小往复杆的换向负载。
[0018]进一步的方案，所述传动机构包括在往复杆直线运动时与往复杆相向运动的平衡件，所述弹性件设置在所述平衡件和所述机壳之间。平衡件在传动机构驱动往复杆往复运动时与往复杆相向运动，这样可以利用平衡件降低往复杆往复运动时往复锯本体的振动，而弹性件设置平衡件和机壳之间，则为了消除平衡件与机壳之间的刚性碰撞，使平衡件在往复杆运动至极限位置时，利用弹性件对平衡件进行缓冲，进而减少震动以及噪音，同时弹性件的设置避免了平衡件与机壳刚性碰撞，也使装配在平衡件上的传动部件之间通过装配间隙而相对碰撞的几率大大降低，进而避免传动部件之间因装配间隙而产生碰撞磨损以及振动噪音的问题，使往复锯作用时更平稳，同时提高往复锯内部传动部件的耐用性。
[0019]进一步的方案，所述弹性件包括设置在所述平衡件的前端或者后端的第一弹簧，所述平衡件在从一个极限位置移动到另一个极限位置时，所述第一弹簧从拉伸状态变换到压缩状态；或者所述弹性件从压缩状态变换为拉伸状态。通过在平衡件前端设置第一弹簧，
既利用平衡件向前运动至一个极限位置时，使第一弹簧处于压缩状态，以对平衡件进行缓冲，而当平衡件运动到另一个极限位置时，第一弹簧由压缩变为拉伸，进而利用第一弹簧的拉力对平衡件进行拉伸，以避免平衡件运动速度过快而发生与机壳刚性碰撞而出现振动问题，第一弹簧的弹性压缩以及拉伸也为平衡件的复位提供弹性复位力，进而便于平衡件往复动作时带动往复杆的往复运动，一个弹簧实现往复杆的两个极限位置的电机的换向负载的减小,减小了零部件的数量且降低了安装的复杂程度。
[0020]进一步的方案，所述弹性件包括设置所述平衡件前端的第一弹簧和设置在所述平衡件后端的第二弹簧，所述平衡件移动至极限位置时，所述第一弹簧和第二弹簧任一处于压缩状态，另一个处于拉紧状态；或者二者均处于拉伸状态；或者二者均处于压缩状态。机壳和平衡件之间通过第一弹簧和第二弹簧的配合，减小平衡件的换向负载,进而便于电机通过传动机构带动往复杆的往复动作，平衡件前后端分别设置第一弹簧和第二弹簧的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.往复作业工具，包括机壳、配置在机壳内的电机和往复杆，所述电机与往复杆之间设有用于将电机的旋转运动转换为所述往复杆直线往复运动的传动机构，其特征在于，所述传动机构与机壳之间通过弹性件弹性连接，所述弹性件用于所述传动机构传动时对其与所述机壳的撞击进行缓冲，进而对作业时的往复作业工具进行减震减噪。2.如权利要求1所述的往复作业工具，其特征在于，所述传动机构包括在往复杆直线运动时与往复杆相向运动的平衡件，所述弹性件设置在所述平衡件和所述机壳之间。3.如权利要求2所述的往复作业工具，其特征在于，所述弹性件包括设置在所述平衡件的前端或者后端的第一弹簧，所述平衡件在从一个极限位置移动到另一个极限位置时，所述第一弹簧从拉伸状态变换到压缩状态；或者所述弹性件从压缩状态变换为拉伸状态。4.如权利要求2所述的往复作业工具，其特征在于，所述弹性件包括设置在所述平衡件前端的第一弹簧和设置在所述平衡件后端的第二弹簧，所述平衡件移动至极限位置时，所述第一弹簧和第二弹簧任一处于压缩状态，另一个处于拉紧状态；或者二者均处于拉伸状态；或者二者均处于压缩状态。5.如权利要求2所述的往复作业工具，其特征在于，所述弹性件设置于所述平衡件与机壳之间时，所述弹性件一端固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：亓书岳，万延旭，朱东辉，
申请(专利权)人：浙江亚特电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：